便携式缠簧器的研制

针对在维修仪表时,常遇到缺少微小弹簧的问题,制作了简易缠簧器,在实际应用中具有较强的适用性,取得了一定的经济效益。     

涡卷簧矩形线自动化轧制设备的研制

通过对涡卷簧原材料60Si2MnA特性以及涡卷簧生产工艺的分析,制定了一种适合涡卷簧自动轧制方案,并设计了一条涡卷簧矩形线自动化轧制线,解决了某企业按工序分散生产的众多问题。对生产线中轧机结构、轧机参数进行计算,并采用基于模块化设计理念着重对轧制线最重要的纵轧设备进行了详细的参数和结构设计。同时利用ABAQUS软件对纵轧设备机架结构进行有限元分析,通过对不同机架支架板厚的分析提出了最适合支架板厚,从而改善了机架结构,提高了其结构性能。     

基于涡簧的机械弹性储能技术及储能密度的提高方法

阐述了一种以涡簧为基本储能元件的机械弹性储能技术,提出了提高这种技术的储能密度的方法.对这种储能技术的基本工作原理做了详尽的论述,分析了涡簧在工作过程中的特点,描述了基本储能元件涡簧的储能和释能过程.根据这种储能技术的储能特点,论述了提高涡簧储能密度的方法.通过计算结果的对比,展示了使用这种方法前后储能元件储能密度的不同,并做了有限元分析,证明了这种方法的可行性.     

一种强力刀柄工具系统装卸器的设计

通过分析强力刀柄工具系统结构、工作原理及存在的问题,设计制造了一种装卸卡簧及刀具的装卸器.通过实践应用,装卸器能满足强力刀柄工具系统卡簧、刀具的装卸功能,操作简便、实用性强.     

三维热弹耦合场作用下汽车制动鼓的性能分析

将制动中的辐射换热等效为对流换热,建立汽车鼓式双领蹄制动器三维热弹耦合模型。考虑制动摩擦力矩的影响,对多次连续制动工况下的制动鼓瞬态温度场、应力场、变形场进行有限元数值模拟,获得制动鼓的内外表面的温度、热应力及热机耦合强度变化规律。     

基于RecurDyn的自行火炮推弹器磨损故障分析

在Pro/E软件中建立自行火炮推弹器的三维实体模型,将模型简化后导入多体动力学软件RecurDyn中建立虚拟样机模型,结合实验数据对样机进行校核,验证其正确性。通过故障注入技术对样机分别注入链头磨损和链轮磨损2种典型故障,通过仿真分析得出故障值与正常值之间的差异。结果表明：链头磨损将会导致推弹器推弹过程中卡弹、掉弹和推弹不到位等危害情况的发生,严重影响系统的正常工作;链轮磨损会导致大链轮速度低于正常值,小链轮转轴速度的急剧变化,从而会使链条发生扭曲和链接错位,导致推弹力不足,无法将弹丸推送到位。该研究得出了典型故障模式下可能出现的故障危害表现特征,为该装备的故障状态监测与改性维修工作提供了一定的参考。     

一种新型轮胎装卸器的设计与仿真

提出了一种新型轮胎装卸器,该装卸器是由手柄摇杆机构和三级行星齿轮机构形成的一增力机构,操作者只需轻轻转动手柄,就可得到较大的输出转矩,从而轻便快捷地完成螺母的紧固或拆卸工作.阐述了该装卸器的设计方案和工作原理,并采取逆向设计方式对三级行星齿轮机构进行了详细设计,借用Pro/E进行三维建模、运动仿真和性能分析.     

涡激振动式微型流体俘能器的研究现状与展望

随着微纳器件应用领域的日益拓展,微能源技术受到国内外研究人员的高度关注和重视,其中利用涡激振动进行流体能量收集是主要的研究热点。本文首先介绍了基于涡激振动的流体能量收集原理,归纳了涡激振动式微流体俘能器的典型结构、原理、特性和应用情况。其次,总结了国内外基于尾涡致动和钝体致振这两种主要涡激振动流体俘能技术的发展概况与研究进展,并简述了涡激振动压电式俘能器流固耦合数学模型的研究现状。最后,指出涡激振动能量收集尚缺乏统一的数学模型以及现有的俘能器存在结构可靠性低、稳定性较差等问题。在此基础上,分析了利用涡激振动实现流体能量收集接下来的发展趋势,以期推动涡激振动式微流体俘能器的进一步发展与应用。     

基于Pro／E的射线源膨胀鼓参数化设计与实现

射线源膨胀鼓是当油浸冷却式射线源源内绝缘油遇到温度变化产生热胀冷缩时,保证源内绝缘油保持充满、无空隙状态的重要部件。由于膨胀鼓容积需与射线源油量息息相关,为解决每次在设计新型射线源时均需重新设计膨胀鼓的问题,基于三维设计软件Pro／E,使用其族表功能,建立了对应不同型号射线源的膨胀鼓标准件库。该方法简单实用,可对库内文件进行有效的管理和配置,对于提高膨胀鼓、乃至整个射线源的设计水平和设计效率都十分有效。     

防涡片集流器对多翼离心风机噪声性能的影响研究

本研究基于计算流体力学的方法设计了一种带有防涡片结构的新型集流器来降低多翼离心风机系统的噪声,分别详细分析了有、无防涡片的风机流场细节,通过噪声实验验证了防涡片改善噪声的可行性。研究结果表明,带有防涡片结构的集流器改善了风机的内部流动结构,使得剪切层远离叶片梢部。叶轮的主气流向叶轮根部移动,降低了滤网造成的气体扰流,叶片梢部的流场结构也趋于合理。噪声实验表明防涡片相较于集流器的防护网有更好的降噪效果。当防涡片安装在远离蜗舌的位置时,风机的最大噪声可降低1dB。     

鼓形蛇簧联轴器的设计与性能分析

蛇簧联轴器是广泛用于通用机械场合的一种弹性联轴器。设计了一种新型的蛇簧联轴器-鼓形蛇簧联轴器。首先对鼓形蛇簧联轴器的蛇簧部件进行了力学建模,运用有限元仿真软件ANSYS 12.0 Workbench对鼓形蛇簧联轴器进行静力学分析,结果显示出鼓形蛇簧联轴器比目前最新的圆弧形蛇簧联轴器承受的最大应力更小,最后对鼓形蛇簧联轴器的扭转刚度进行了理论推导,得出了其扭转刚度的影响因素。     

铁路货车螺旋弹簧的正交设计

针对传统铁路货车螺旋弹簧设计存在的不足,采用正交设计法进行了弹簧参数的确定。为实现弹簧性能和成本的最佳匹配,首先进行了刚度望目特性和疲劳强度望小特性的分析,建立了相关数学模型以此确定了弹簧的设计参数和误差因素。选用合适的正交表进行基于刚度和疲劳强度的内外表设计,根据信噪比分析确定各方案的优劣,从而最终确定最优设计方案;通过对信噪比的方差分析,得到各参数对刚度和疲劳强度的贡献率,以此确定出影响结果变化的显著参数。将该方法应用于某货车转向架弹簧的参数设计,并与采用试凑法得到的结果进行了对比,从而验证了该方法的可行性。     

自行车卷簧动力装置传动设计

根据计算与实验确定适用于自行车的涡卷弹簧的性能、圈数、尺寸、重量等参数,符合要求的增速传动系统,输出轴转速控制与制动装置,卷簧动力装置与自行车后轮的动力结合部件等。     

基于重型装备室内搬运及移位的组合式气力搬运装置设计

对现有的室内大型装备的搬运方式的优缺点进行了阐述,并针对其缺点自主研发出一种组合式气力搬运装置.设计了一个可前后卯榫链接,上下喷气的气力发生单元,然后再由多组的气力发生单元联成一个承托面,再由承托面向上喷气支撑重物,最后通过不同的姿态控制来实现重物的前后运动及转向.详述了装置的设计方案、关键结构及技术原理.设计的装置有体积小、操作简单、转向灵活、不损伤地面、性价比高等优点,适用于重型装备的室内搬运及移位.     

相似理论在采煤机螺旋滚筒结构设计中的应用

为了提高采煤机螺旋滚筒的截割性能,利用量纲分析法得到了滚筒截割系统的相似准则方程及各参数的相似比;以某型采煤机螺旋滚筒为原型,基于相似理论设计了一种新型大采高采煤机滚筒,并用采煤机滚筒辅助设计软件进行了相似性验证,再将其与缩尺模型进行对比分析。结果表明:相似模型与原型保持着良好的截割性能相似性,其切削面积比原型增加了17%,且基于相似理论的设计方法优于缩尺转换方法,为采煤机螺旋滚筒的快速设计提供了一种新途径。     

汽轮发电机线圈铜排组合加工设备控制系统的设计

介绍了汽轮发电机线圈铜排组合加工设备控制系统的构成,可实现的功能及软硬件设计思路和实现方法。     

基于一种新型数控热卷弹簧机的成形设计

通过对常用热卷弹簧机成形方式及运动关系的分析,提出了一种新型数控热卷弹簧机的成形方式,即通过成形心轴的螺旋运动,实现热卷弹簧的成形。在实现形成心轴螺旋运动过程中,通过对心轴的旋转运动与轴向运动之间速度的调节,达到热卷弹簧在成形过程中螺距变化的目的,实现热卷弹簧对变螺距的要求。详细介绍了用新成形方法设计的数控热卷弹簧机的总体结构和工作原理。     

差分理论在游艺机设计中的应用

针对20世纪逐渐发展起来的差分理论在游艺机产品设计过程中的使用进行初步的探讨.在运动过程的精细化计算方面做出了一些尝试,同时为游艺机结构设计提供理论支持.     

FMS的运储系统及搬运机构选择

介绍FMS中运储系统的组成,通过分析运储系统的任务和工作方式,论述了物流系统中常用的搬运机构及其选择方法。