大体积混凝土配合比设计及裂缝控制研究

文章通过基础用大体积混凝土在设计施工中采取了一系列措施,保证该泵送混凝土多项性能达到了预期要求。     

大体积抗渗混凝土的配合比设计

论述了设计大体积混凝土配合比的设计思路,对混凝土水化热,收缩原因进行了分析,提出了相应的解决方法,并对不同的方法进行了分析对比,针对工程的特点选择了适宜的方法。另外还对混凝土原材料选择一一进行了详细的论述,并给出其理论依据。解决了混凝土的水化热,收缩,抗渗,泵送等问题。     

大体积混凝土配合比设计和施工探讨

在当今的建设工程项目领域中,大体积混凝土结构形式广泛应用在房建和市政工程中,虽然提高了建筑物的抗压强度,增加建筑物的承载力,但是大体积混凝土的使用也出现了水化热大、收缩产生裂缝等负面影响,对大体积混凝土的配合比设计和施工的研究对整个建筑行业有着很深远的意义。     

大体积混凝土在地下室承台工程中的应用研究

本文以某工程地下室承台施工为例,在保证混凝土强度和控制温度差的前提下,通过原材料选用、配合比设计、绝热温升计算以及加强混凝土养护等方法来预防混凝土裂缝的出现。工程实践表明,采用上述措施是合理、有效的。     

苏通大桥超大体积承台混凝土配制及性能研究

结合苏通大桥承台的特点,阐述了大体积混凝土的配合比设计原则,从水化热角度进行了外加剂优选,同时进行了承台大掺量粉煤灰混凝土配制和系统的性能研究,并提出了苏通大桥超大体积承台施工用混凝土配合比。     

配合比优化设计在大体积混凝土中的应用

分析了大体积混凝土裂缝产生的主要原因,通过优化配合比设计,在大体积混凝土中掺入粉煤灰、矿渣粉、减水剂来减少用水量和水泥用量,能有效降低混凝土内部因水化热引起的温升,结合在混凝土外部覆盖保温材料等措施来保证大体积混凝土的质量。     

大体积混凝土水化热温度场的数值计算

以考虑温度影响的混凝土水化放热为基础,通过试验获得混凝土的绝热温升数据,在此基础上建立三维有限元模型,对大体积混凝土足尺模型浇筑后60d内的温度场进行了计算,并与实测数据进行比较。结果表明,混凝土内部最大温升约为40℃,5~7d达到峰值;任意两点间的温度差不超过25℃;在竖直方向上,上下表面温度梯度最大,且出现在混凝土自身放热完毕并开始向环境中散热的初期。     

大体积混凝土配合比设计及工程应用

本文在大体积混凝土原材料的选择、配合比的设计、混凝土施工过程中的质量控制等方面进行了试验研究。并且用工程实例证明了降低单方混凝土水泥用量是降低混凝土水化热的最有效手段,能够有效控制有害裂缝的产生。     

大体积混凝土配合比的正交试验研究

本文针对某大体积混凝土工程的温升控制问题，在原材料选择、配合比优化方面进行两次正交试验：首先通过不同水泥品种、缓凝剂用量、粉煤灰掺量多种组合选择水化热低的胶凝物质方案；然后通过“性价比”、泵送性、配制强度三项指标确定最优配合比。     

C45大体积混凝土配合比设计及在港珠澳大桥拱北隧道中的应用

针对港珠澳大桥拱北隧道中C45混凝土用料量大、水化温升高导致混凝土易开裂等问题,以控制温差和提升经济效益为目标,从原材料选择、配合比设计和试验对比入手,最终确定了C45混凝土在港珠澳大桥拱北隧道中的配合比,并提出了混凝土生产和施工过程的质量控制措施,通过严格监测混凝土温度和冷却水温度,采取有效的降温措施,避免了混凝土裂缝的生成,保证了拱北隧道的施工质量。     

大体积混凝土配合比设计及工程应用

北京副中心某住房项目基础筏板采用跳仓法施工,通过掺加粉煤灰采用5～31.5mm粒径连续级配粗骨料及聚羧酸高性能减水剂的途径,配制出了满足工程需要的大体积混凝土的配合比.论文主要总结了该项目大体积混凝土配合比设计的思路,以及在混凝土生产和施工过程中的质量控制措施.     

C30水下防腐蚀混凝土配合比设计及应用

结构防腐主要从混凝土内部阐述其腐蚀性,并通过掺入外加剂进行有机补偿。以天津海河开启桥C30水下防腐蚀混凝土配比设计结果及施工经验,阐述了防腐蚀混凝土的配合比设计、硫酸盐防腐机理及混凝土的防腐性能测定方法。     

高强超轻质混凝土配合比设计与应用

通过正交试验进行极差分析确定了高强超轻质混凝土的初步配合比,在此基础上分别从表观密度、工作性能上进行优化研究,最后得到了高强超轻质混凝土的最佳配合比,其中SIKA减水剂和TBJ泵送剂质量掺量分别为0.8%和0.09%.结果表明,用该配合比配制的混凝土湿表观密度小于1450kg/m3,28d抗压强度达23MPa,流动性大、匀质性好、无泌水离析现象,并在武汉天河机场新航站楼得到了成功泵送.     

大体积混凝土配合比设计与综合温差控制技术

通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性4项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩混凝土的温度补偿效应,并准确计算相关参数基本与实际相近;在实际施工中提出混凝土浇筑放热后注意开裂危险期,并严格监控温差变化。     

再生混凝土的应用和配合比设计研究进展

再生混凝土技术的经济、环境等效益符合国家提出节能减排的政策,具有良好的工程应用前景.介绍了中外再生混凝土技术的发展和工程应用概况,着重阐述了再生混凝土配合比设计方法.     

多组分混凝土强度理论在配合比设计中的应用

介绍了多组分混凝土强度理论的数学模型,并依据此项理论提出了多组分混凝土配合比的设计新思路,将混凝土中影响强度的因素进行了量化计算。     

抗冻混凝土的配合比设计

在北方寒冷地区,混凝土的抗冻性能直接影响着工程质量和耐久性。从提高混凝土的密实度和采用引气剂这两个途径,对抗冻混凝土的配合比进行了设计。通过对比试验,分析了影响混凝土抗冻性能的因素,确定了符合要求的施工配合比。     

关于混凝土多孔砖的配合比设计

根据理论并结合实践,提出混凝土多孔砖配制强度的确定方法及其配合比设计计算程序,并对该方法进行了实践应用。     

普通混凝土配合比设计中胶强公式的创建与应用

在普通混凝土配合比设计中胶强公式的创建与应用,客观地反映了胶凝材料强度等级与混凝土强度等级间的量化关系.普通混凝土配合比强度等级的设计在于胶凝材料强度等级确定后胶凝材料用量的计算,是其首选的基本参数.胶强公式在四组分混凝土配合比中创建,在六组分混凝土配合比和透水混凝土配合比设计中具有延展性、通用性.胶强公式的创建与应用...