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重点介绍了铅酸蓄电池电压陡降复升与容量之间的关系及各操作因素对电压陡降复升的影响。由此引出一种新的蓄电池容量预测思路,并就如何实现它进行了初步探讨,最后对该思路的应用前景进行了简要的展望。 相似文献
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谈谈铅蓄电池放电时的电压陡降 总被引:1,自引:1,他引:1
充足电的铅蓄电池在开始放电时,有一个短时间的端电压陡降,很快电压就会回升,进入正常放电,示意如图1[1]。这一现象已被发现多年,被命名为coupdefouet,此为法文,英文为crackthewhip,中译为“甩响鞭”,为对放电曲线的一种形象化的提法,今从刘广林先生意见,译为“电压陡降”。图1 电压陡降的示意图这一种陡降,发生在放电开始的几十秒钟内,大家认为对蓄电池的使用没有什么影响,铅蓄电池专著较少提到它,或虽提到也只点个名,少加讨论。国外文献提到它时,主要是论述蓄电池充足状态下的陡降,而据本文作者观察则未充足电的铅蓄电池在放电时仍有… 相似文献
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介绍了电压控制脉冲充电器的充电原理.该充电器使得电池100%放电后充足电的时间小于3 h;同时避免过充,电池的100%DOD循环达到了447次. 相似文献
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红丹,被选为铅酸蓄电池铅氧化物作电池活性物料,应该是“原始级”的,它曾被用于涂膏式和管式正极板,以改善极板化成时间,提高深循环性能。但是,在最近几十年,红丹使用几乎消失。今天,由于同样的历史原因,很多公司又考虑在他们的极板中使用或已经使用红丹。本文也基于今天的原因,想通过对铅蓄电池中红丹的一些认识,讨论红丹的物理和化学性质,进一步了解它在铅酸蓄电池生产中对电池生产、性能、节约成本潜力的影响,也包括它的生产和处理方法,企与同仁交流。 相似文献
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电动车里程预测技术是电动车走向实用的一个不可缺少的技术,现有的预测技术尚不能适应快速和实用要求,本文从蓄电池化学反应过程和电池结构出发,分析了影响电池放电容量的因数,采用蓄电池最大电流瞬时扫描测试,通过实验寻求铅蓄电池瞬态最大放电电流与剩余放电电量之间的联系,从而提出一种简便可行的预测方法。 相似文献
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限制铅蓄电池发展的主要缺点是其比能量低。金属铅及其化合物密度高,活性物质利用率低,以及导电板栅重量占电池总重量比例较大,这些是导致铅蓄电池比能量低的主要因素。讨论了如何从提高活性物质利用率和减轻板栅重量方面提高铅蓄电池的重量比能量。 相似文献
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针对三大类(汽车用、牵引用及固定型)铅蓄电池及方兴未艾的电动自行车用电池产品的设计、结构、工艺及电解质等提出了一些改进的建议。此外,在通用性的技术方面,如合金、固化、添加剂、化成方式、隔板以及充电技术等方面也提出一些改进的途径。 相似文献
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对ND2内燃机车使用的铅酸蓄电池进行了分析研究,提出了改进添加剂的措施,并从各种添加剂的试验中,找出了延长蓄电池寿命的最佳铅膏配方。 相似文献
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变电站用铅酸蓄电池组在核容时的单体电压下降率与浮充时的内阻均值与铅酸电池组的健康状态(SOH)有明显关系。通过分析核容和浮充状态对SOH的影响权重大小,分别建立了浮充时内阻均值及核容时单体电压下降率与SOH的关系模型,从而提出了一种基于融合模型的变电站用铅酸电池SOH估计算法。该算法针对变电站用铅酸电池组实际工况设计,针对性强,并采用电池电压下降率表征核容过程对SOH的影响,采用内阻变化表征浮充过程对SOH的影响,适用于变电站用铅酸电池的全生命周期。最后通过加速寿命实验验证所提出的算法,实验结果表明,该算法能够很好地表征变电站用铅酸电池的衰减状态,估计精度高。 相似文献
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PE隔板在铅酸蓄电池中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了聚乙烯(PE)隔板的工艺流程及制作特点,对PE隔板的电阻、孔率、孔径、强度、高温性能、外形与包封形式等进行了详细的阐述,并且对PE隔板影响铅酸蓄电池的容量和高倍率放电等进行了讨论,认为目前PE隔板是汽车蓄电池最理想的隔板,能够满足汽车蓄电池高倍率放电、高贮备容量、耐震动、长寿命和高生产效率的要求和发展趋势. 相似文献
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以国内常用的高能腐殖酸为对象,研究了有机膨胀剂在铅蓄电池浮充电环境下的化学结构变化情况。利用UV-Vis光谱和FT-IR吸收光谱,分析了在硫酸溶液中高能腐殖酸分子结构中某些官能团的变化情况。结果表明,作为膨胀剂的腐植酸在电池的酸性和阴极还原环境中,其主要官能团羧酸根被破坏,生成了一种羰基。而这些官能团的变化,影响腐植酸分子在铅颗粒表面的吸附行为,对有机膨胀剂的作用机理有着重要影响。 相似文献