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大体积混凝土温度裂缝控制技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着多高层建筑、大跨度桥梁等工程的迅速发展,大体积混凝土结构应用越来越普遍,由于这些结构具有尺寸厚大、混凝土用量大和整体性要求高等特点,如设计和方案考虑不周,易产生温度裂缝,造成不必要的经济损失。概括实际工程。总结了大体积混凝土结构裂缝在设计和施工中的控制措施,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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通过理论分析,结合现场施工经验,总结了大体积混凝土结构施工,采取一系列技术措施,防止大体积混凝土出现裂缝和改进混凝土浇筑工艺。 相似文献
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通过多年的现场观察,砼的裂缝问题较为普遍,尽管在施工过程中采取了各种措施,但裂缝问题时有发生,在大体积的砼中,温度应力和温度控制这两方面的原因,常常在砼施工过程中出现温度裂缝,影响到结构的整体性及耐久性.在施工中混凝土裂缝主要是由于温度变化引起的温度裂缝,本文仅对砼温度裂缝的原因和处理措施进行阐述. 相似文献
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在现代桥梁建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋扩大,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝。结合工程实践和科研成果,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土结构防止产生裂缝的措施。 相似文献
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介绍了在大体积混凝土施工中裂缝原因,温度应力及温度控制,分析了混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性的原因,提出了温度变化对结构的应力状态控制混凝土裂缝技术措施. 相似文献
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对大体积混凝土结构物裂缝产生的原因进行了分析,介绍了防止大体积混凝土结构物产生裂缝的措施,对大体积混凝土结构物的设计和施工具有借鉴意义. 相似文献
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针对高层建筑底板大体积混凝土裂缝的原因和控制要求,从底板大体积混凝土结构裂缝控制的设计措施、材料措施和施工措施等方面进行阐述。 相似文献
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大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现格外重要。论文通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。 相似文献
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大体积混凝土裂缝控制与施工技术的工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
大体积混凝土的裂缝控制问题一直是一项技术难题 ,如何控制大体积混凝土的施工裂缝 ,是工程施工中常遇到的问题。本文以某游泳馆基础底板大体积混凝土施工为例 ,结合已经建立的理论体系 ,对大体积混凝土施工中裂缝的控制进行了研究 ,并提出了分块施工、采用中低水化热的矿渣水泥及“双掺”技术、严格控制混凝土入模温度及养护温度等有利于控制大体积混凝土施工过程中各项裂缝开展的措施 ,有效地解决了控制大体积混凝土裂缝的问题。 相似文献
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大体积混凝土广泛应用于工业建筑中,控制好大体积混凝土的施工质量成为整个施工过程的重点。其中,裂缝控制是大体积混凝土施工的一个控制重点。本文以官地矿选煤厂槽仓基础大体积混凝土工程为背景,对大体积混凝土施工通过采取预防裂缝措施,降低了基础裂缝,保证了工程质量。 相似文献
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某矿主井提升绞车减速器二级齿轮在安装使用不到2年时发生齿轮齿而开裂,而该设备按设计要求应止常运行15年以上。矿井提升绞车不仅担负着矿井煤炭提升运输的主要任务,而且还承担人员的运输工作,一旦减速器齿轮开裂造成齿轮断裂导致提升机失控,对矿井生产和安全将造成严重影响。因此有必要对开裂的齿轮进行综合分析,查找造成齿轮开裂的原凶,以避免事故的发生, 相似文献
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硫化胶接法也叫热胶接法是将胶带接头一部分的布层和胶层,按一定形式和角度剖切成阶梯形状,涂抹胶浆使其粘接,然后在一定压力、温度下,加热一段时间,经过硫化反应,使生橡胶变成硫化胶,从而获得较高的粘连强度。此种粘接方法打破了传统的冷胶接方法,可使胶带接头拉力强度达到原胶带的85%~90%。 相似文献
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分析了平岗矿洗煤厂的生产现状及其存在的问题,有针对性地对其浮选系统进行技术改造,降低了介耗,提高了精煤产率及企业的经济效益。 相似文献