短周期拉弧式电容储能螺柱焊机的研究

介绍一种新型螺柱焊机——短周期拉弧式电容储能螺柱焊机,焊机采用可控制的电流波形可对镀锌薄钢板进行较大直径螺柱焊接;分析了焊机主电路及主要控制电路的工作原理;开发了试验样机,并且做了工艺试验来验证理论的可行性     

汽车制造用拉弧式电容储能螺柱焊机的研制

本文详细介绍卫种微机控制的新型电容储能螺柱焊机。该机具有可控制的焊接电流波形,能对镀锌薄钢板进行大小两种螺柱的焊接。实测了焊机的输出电压和电流波形,并作了焊接工艺试验。     

电弧螺柱焊电源的发展方向探索——超级电容器在螺柱焊机中的应用

比较了三种螺柱焊接电源在螺柱直径φ≤10 mm植焊时焊机输入视在功率的不同;分析了电容储能电源节能的原因,以及市售电解电容器的技术参数和放电过程不可控限制了植焊大直径螺柱的可行性;介绍了国内超级电容器在螺柱焊机中的应用实例;试验研究以超级电容器作为储能模块时焊接燃弧过程的控制方法,得到了进行大直径(φ≥10 mm)螺柱焊的可行结论,显示了超级电容器在螺柱焊机中应用前景。     

不锈钢锅自动电容储能螺柱焊机的研制

不锈钢锅新型专用电容储能螺柱焊机采用了可编程序控制器(PLC)控制、特殊的胎夹具结构和螺柱夹持机构,明显提高了不锈钢锅的外观质量、生产效率,并延长了螺柱卡头的寿命。     

全自动钉头管电容储能螺柱焊技术的开发

为适应钉头管生产而开发研制了新型高效电容储能螺柱焊机。在指出电弧螺柱焊的局限性的同时，提出以电容储能螺柱焊的方法来代之，并且进一步开发了自动控制焊接技术。在焊接电源中作了大量改进，以适应高速、高效、可靠等特点，在控制系统中采用ＰＬＣ控制的操作系统来自动完成整个焊接循环过程。通过该钉头管螺柱焊系统在生产中的实际应用，进一步突出其优越性。     

基于两级PFC电路对大电容充电的仿真研究

电容储能式螺柱焊机负载电容容量大,一次焊接过程电容能量完全释放,新一次的焊接过程会再次对电容充电,这种纯容性脉动负载对充电过程的功率因数校正需求更迫切。储能式螺柱焊机的储能电容容量大,电容端电压上升缓慢,对其充电的反激变换器不能很快地建立稳定状态,电感电流在变换器中逐渐累积形成畸变电流。提出一种前级反激变换器,后级两电容交替对负载电容充电的两级PFC充电方案,利用逻辑电路控制开关管的动作时序,详细介绍了主电路、控制电路及其仿真分析。结果表明,该方案具有电感电流跟随基准电压效果好和充电速度快的优点,实现了对纯容性脉动负载充电过程的功率因数校正。     

JLR——1600电容放电螺柱焊机

本文介绍了国内最新研制的JLR—1600型电容放电螺柱焊机的原理和特点,同时对电容放电螺柱焊接过程进行了分析,最后通过对比,确认JLR—1600螺柱焊机主要技术性能已达八十年代国外同类焊机水平。     

一种新型电容储能焊机的电路设计

介绍了一种新型电容储能焊机的电路系统设计.储能电容采用超级电容,由其组成低压的大容量电容器组结构代替传统的高压电容器组;充电电路采用直流斩波充电方式,其中斩波电路采用Buck降压变换器,IGBT为主功率开关器件,SG3525为PWM控制芯片,SKHI22AH4为驱动电路,引入电流负反馈实现恒电流充电;放电电路利用大功率晶闸管的浪涌特性,采取通过晶闸管放电开关直接大电流放电的方法;以80C552单片机为主控芯片的控制系统控制焊机的工作流程,实现焊接自动化.所研制的焊机已经成功应用于生产,焊接效果良好.     

螺柱焊焊接工艺

介绍了螺柱焊机的分类、特点及用途，并用RSR－2500型电容贮能式螺柱焊机进行工艺试验。试验结果表明，M8及其以下的螺柱用此焊机焊接时能获得较好的焊接质量，接头强度高。     

一种新型电容储能式点焊机的研制

介绍了一种新型电容储能焊机的电路系统.充电电路采用晶闸管智能整流模块代替传统的由变压器和整流桥组成的充电电路;放电电路利用大功率晶闸管的浪涌特性,采取晶闸管放电开关直接实现大电流放电;采用MOC3021简化晶闸管触发电路.研制的焊机已成功应用于生产,焊接效果良好.     

电容储能螺柱焊机的放电电路结构与性能探索

本文对电容储能螺柱焊机的放电电路结构与性能进行了探索，设计了由两组电容器延时两次放电的放电路，并以不同电容量及放电数情况下的放电电流波形进行了计算机模拟及相应的模拟焊接试验，结果表明：本文设计的这种放电电路能获得具有较理想的焊接工艺性的电流波形。     

采用开关电源和单片机控制的新型电容放电螺柱焊机

介绍了RSR2型电容放电螺柱焊机，这种焊机采用开关电源对电容器进行恒流充电，取消了充电限流电阻；采用单片机进行程序控制；用液晶显示器显示焊接参数设置和实焊数据。焊机具有精度高、控制简单、稳定可靠等优点。     

储能螺柱焊工艺及其应用

船舶制造中,在各种隔壁、油仓上需焊大量不同直径的螺柱。焊接位置包括平、立、仰等部位,工作量很大。采用手工焊效率低、接头质量不稳定、焊工劳动强度大。1981年(?)日本进口一台D1-8M型储能螺柱焊机,专用于各类船舶的螺柱焊接。其生产率比手工焊提高3～4倍,且质量稳定、可靠。 DI-8M型焊机可用于焊接直径为3～8毫米低碳钢和不锈钢螺柱,以及φ3～6毫米的铝、黄铜和紫铜等螺柱。     

基于PIC单片机的电容储能点焊机电路设计

介绍了以PIC单片机为控制核心芯片的电容储能点焊机的电路系统设计.充分利用PIC单片机,完成了对储能电容组的恒流充电.将高频脉冲电流点焊理论应用于储能电容组的放电中,成功的解决了焊接强度和飞溅之间的矛盾,使焊接飞溅大大减少.所研制的焊机已成功应用于生产,焊接效果良好.     

正确选用螺柱焊机 确保车身焊接质量

介绍了汽车车身焊接对螺柱焊机的要求;正确选择螺柱焊机对提高汽车车身螺柱焊接质量的意义;比较国产汽车车身专用螺柱焊机与国外进口的非汽车专用螺柱焊机的性能和使用效果,认为国产汽车车身专用螺柱焊机能满足汽车车身对螺柱焊机的需要,与进口非汽车专用螺柱焊机相比,无论在性能上还是在价格上,都具有较大优势。     

汽车制造用螺柱焊机的选择与应用(三)

介绍了目前国内外常见的螺柱焊接方法的分类与特点。提出了汽车螺柱焊机所要求的4个基本条件,分析了3大类螺柱焊接技术的原理与焊接过程。回答了以下几个问题：什么样的螺柱焊机能应用于汽车制造？什么样的螺柱焊机不能用于汽车制造？为什么不能？如何根据汽车生产规模合理地选择汽车螺柱焊机？中国汽车制造要与国际接轨,汽车螺柱焊接不采用专用设备,就无法适应汽车制造高质量、大规模、高节拍的自动化生产的要求;考虑到目前国内螺柱焊机市场的浮噪,试图给汽车制造业的技术干部,特别是步及到汽车螺柱焊接业务的焊接工程师、物流工程师及发展规化部门的经理们一些系统的资料和正确的导向^[1-7]。     

汽车制造用螺柱焊机的选择与应用(二)

介绍了目前国内外常见的螺柱焊接方法的分类与特点。提出了汽车螺柱焊机所要求的4个基本条件,分析了3大类螺柱焊接技术的原理地接过程。回答了以下几个问题：什么样的螺柱焊机能应用于汽车制造？什么样的螺柱焊机不能用于汽车制造？为什么不能？如何根据汽车生产规模合理地选择汽车螺柱焊机？中国汽车制造要与国际接轨,汽车螺柱焊接不采用专用设备,就无法适应汽车制造高质量、大规模、高节拍的自动化生产的要求;考虑到目前国内螺柱焊机市场的浮躁,试图给汽车制造业的技术干部,特别是涉及到汽车螺柱焊接业务的焊接工程师、物流工程师及发展规化部门的经理们一些系统的资料和正确的导向。     

《电焊机》杂志2006年1～6月份刊登计划

刊登时间刊登主题主要内容2006年1月螺柱焊接技术及设备国内外螺柱焊技术的发展现状与趋势;新型螺柱焊机的研制;螺柱焊工艺技术;螺柱焊接技术在建筑、桥梁、造船、汽车制造、锅炉等行业中的应用及质量控制;螺柱穿透焊新工艺的开发与应用;电弧螺柱焊枪及其控制系统的研究;先进的专用螺柱焊机设备;新型螺柱焊枪的研制;螺柱焊机控制系统的发展。2006年2月变极性焊接工艺、设备及相关技术国内外变极性焊接工艺的应用现状及发展趋势;变极性焊接电弧物理基础与电弧现象;变极性焊接电弧的力学特性、能量特性研究;变极性埋弧焊接设备、工艺及其应用;…     

JLR—3600—A专用双螺柱焊机的研制

所研制的ＪＬＲ－３６００－Ａ双螺柱储能焊机，可对摩托车挂油箱两个圆柱同时进行焊接，保证了焊接质量，提高了生产效率。     

汽车制造用螺柱焊机的选择与应用(一)

介绍了目前国内外常见的螺柱焊接方法的分类与特点。提出了汽车螺柱焊机所要求的4个基本条件,分析了3次类螺柱焊接技术的原理与焊接过程。回答了以下几个问题：什么样的螺柱焊机能应用于汽车制造？什么样的螺柱焊机不能用于汽车制造？为什么不能？如何根据汽车生产规模合理地选择汽车螺柱焊机？中国汽车制造考虑到目前国内螺柱焊机市场的浮躁,本文试图给汽车制造业的技术干部,特别是涉及到汽车螺柱焊接业务的焊接工程师、物流工程师及发展规化部门的经理们一些系统的资料和正确的导向。