铜管接头冷挤镦工艺及模具设计

文中指出了采用冷挤镦工艺代替切削加工生产铜管接头的优点。对铜管接头进行冷挤镦工艺分析、制订冷挤镦件图计算毛坯尺寸及冷挤压镦力。介绍了管坯制备处理及冷挤镦模具结构设计。     

方头柱塞冷挤镦工艺及模具设计

分析了硬铝合金方头柱塞件的冷挤镦工艺，设计了方头柱塞冷挤镦件图，计算机及选用了毛坯形状及尺寸，验算了许可变形程度，选择了冷成形用的设备，拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理并设计了方头柱塞冷挤镦模具结构。     

异形动触点浮动式冷挤镦模设计

在深入分析冷挤镦工艺及模具设计技术难点的基础上,提出了适合于异形动触点的浮动式冷挤镦模设计,阐述了浮动式冷挤镦模结构及设计要点,介绍了模具的工作过程。冷挤模中所涉及的坯料定位与置放的关键技术问题,得到了解决。     

高强度螺栓冷挤镦成形工艺及模具设计

改进了40Cr高强度螺栓的冷挤镦工艺,拟制了冷挤镦工艺前的毛坯处理工艺.针对生产中出现的倒角质量差的问题,提出了改进后的螺栓冷挤镦模具结构.     

45~#钢、GCr15轴承钢温挤工艺研究

温挤是在冷挤基础上发展起来的一项少无切削新工艺。温挤兼有冷挤和热挤工艺的优点而较少其缺点。与冷挤相比。它的挤压力较小,且消除了挤压前的复杂预处理工艺;与热挤相比,它的尺寸精度高,表面质量好,并改善了零件的机械性能。因此,温挤的应用越来越广泛。目前国外温挤在挤压工艺中已占有相当比重,并作了大量的基础研究工作,为温挤工艺应用于生产提供了条件。     

挤压组合凹模的综合屈服极限与最佳设计

本文根据弹塑性理论、传热学理论,对冷挤和温挤组合凹模进行了研究。文中首次提出了组合凹模的综合屈服极限的概念。并以综合屈服极限为参数,给出了一组形式简单而通用的组合凹模最佳设计公式。它们适用于冷挤、温挤以及不同层次等各种情况的组合凹模。文中分析了温度应力对组合凹模的影响。对于温挤,如采用按冷挤设计的组合凹模,其承载能力比冷挤状态有所降低。如采用按本文考虑温度应力在内的最佳设计组合凹模,其过盈量较冷挤状态减少而承载能力却有所提高。     

内螺纹挤压攻丝的底径计算及加工技术

探索一种较为精确地计算内螺纹冷挤攻丝所需底孔尺寸的方法,并在介绍冷挤攻丝加工技术的同时验证了计算的准确性.     

冷挤模结构的合理设计

<正> 根据作者的实践,木文从冷挤模架、凸模、凹模三方面对模具结构合理性进行分析,并着重于介绍与现有资料所推荐的模具的不同处。 一、冷挤模架 在冷挤加工中,凸模和凹模的安装方法对工具寿命和冷挤件精度的稳定有很大影响。冷挤模架的设计应该确保凸模和凹模的安装精度以及保证挤压精度不受压力机框架的变形影响。并谋求凸、凹模小型化以降低     

实心件正挤压力的图算法计算

冷挤压力的高低是冷挤工艺成败的关键，通常挤压力是人工完成的，介绍了冷挤压工艺高考智能设计系统中的黑色金属实心件正挤压力的图算法计算及参数优化部分的软件开发方法，该方法分别介绍了数据库的设计与访问，用户界面设计，黑色金属实心件的正挤压力图算法计算，工艺参数优化等内容。     

冷挤压CAPP中黑色金属实心件正挤压力的图算法

冷挤压力的高低是冷挤工艺成败的关键因素之一,通常挤压力的计算是人工完成的。本文介绍了冷挤压工艺计算机智能设计系统中的黑色金属实心件正挤压力的图算法及参数优化的软件开发方法。该方法涉及数据库的设计与访问、用户界面设计、黑色金属实心件的正挤压力图算法计算、工艺参数优化等内容。     

Verification of the boundaries of the applicability of the holm approximation for the calculation of the resistance of electric contacts

This paper presents the computation results for the passage of a current through electrodes of various shapes. In particular, cylindrically shaped contacts and rectangular current-carrying buses are considered. The effect of the electrode boundaries and the location of the contact spots on the value of the contact resistance was estimated. It was shown when the contact resistance can admittedly differ from the values found using the available analytical formulas.     

Predicting the properties of the metal of welded joints on the basis of the results of quantitative parametrisation of the structure

Formation of the structure welded joints is investigated by fractal analysis and the quantitative criteria of the structural homogeneity of the metal of welded joints are determined.     

连铸机连杆断裂原因分析

连铸机连杆在机组试车阶段即发生断裂,完全未达到工作时限。为分析其断裂原因,采用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜等检测设备,通过断裂部位的断口分析、非金属夹杂物分析、显微组织分析等可知,连铸机连杆断裂的主要原因是奥氏体晶粒粗化及存在魏氏组织。     

Summary of the Activities of the Association of Russian Metallurgists on the Organization of the Chernov Readings at the Turn of the 21st Century

Metal Science and Heat Treatment -     

型腔模设计中推杆直径的确定

在型腔模设计中 ,推杆直径大小的确定一般是根据经验或依据类比法确定 ,这样确定的推杆往往与生产实际有一定的差距 ,通过对推杆的受力状况进行分析 ,从理论计算角度对推杆直径进行确定。     

货车滚动轴承压装过程的仿真

应用ANSYS有限元分析软件，建立了货车轮对滚动轴承压装过程的状态接触模型，并进行压装过程求解分析，得出压装力-位移(Fp-x)的分段拟合方程和高次拟舍方程和压装力--位移曲线。本文所得结论为货车轮对滚动轴承压装质量的判断提供了理论依据。     

前副车架上部主体件回弹消除方法研究

乘用车的安全性取决车架总成安全性,而整个车架总成中零件材料多为高强板,高强板零件尺寸的合格稳定直接决定车架振动试验的合格数据,下面将详细的说明通过零件扫描分析、提取回弹数据,并对拉延模具及整形模具型面进行回弹补偿修改,消除前副车架上部主体件回弹缺陷的方法。