高层建筑深基坑支护施工技术问题

随着高层建筑的日益增多,深基坑支护技术被广泛应用并且在实践中取得了成功,但是由于缺少科学的测试数据,无法进行科学分析。深基坑支护是一项风险性工程,稍有不慎就会出现危险,如建筑物及路面塌陷、基坑垮塌等,不仅延误工期,增加工程造价,更为严重的是危及人的生命安全,必须引起我们高度重视。因此在探讨深基坑支护技术     

排洪河工程深基坑支护设计与开挖施工

结合工程,介绍了深基坑开挖中采用间隔式单排人工挖孔桩作为永久护壁、土钉支护技术的设计及施工过程.     

某深基坑工程支护选型与设计计算的研究

基坑的围护结构主要是为主体结构的施工提供安全、无地下水干扰的施工空间,承受基坑开挖卸荷所产生土压力和水压力并将此压力传递到支撑上,是稳定基坑并对相邻的结构和设施提供可靠保护的一种施工临时挡墙结构。深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。以某集中商业及办公楼工程的深基坑支护设计为例,介绍了该基坑的选型和设计计算过程。     

建筑物深基坑支护施工技术方案优选

结合工程实践介绍了在复杂的地形、水文、地质及相邻建筑、开挖范围、地下敷设等多种限制条件下,如何选择最优的建筑物深基坑支护施工技术方案,保证相邻建筑物和基坑内施工人员安全,使基坑内施工有序进行。     

深基坑支护结构施工技术

1 工程概况 华东电业管理局望亭发电厂“自流引水沟”工程,结构型式为横卧式双孔钢筋混凝土方涵,过水断面为5.0m×5.0m,墙板厚度均为0.8m,地面6.0m,基坑开挖深度为11.0m,轴线方向每25.0m设一道沉降缝。 该工程有330 m穿越厂区,施工场地为一条22m宽的带状狭长区域;紧邻施工区边线有3.5×10~4kV高压输电铁塔、有2只20m高脱水仓(运行时振动荷载达500t)、有3座30m     

土钉墙和桩锚组合支护结构的设计与施工

土钉墙支护是目前使用较多的一种支护结构,尤其是软土基坑的施工。但具体的施工方法又必须因地制宜,根据具体的地质特征进行设计施工。本文以实际工程为例,介绍了土钉墙和桩锚组合支护结构的设计施工过程。     

基坑水泥土墙重力式支护结构的设计与施工

水泥土墙重力式支护结构的设计主要包括整体稳定、抗倾覆稳定、抗滑移稳定、位移等。文章阐述了以上的设计计算及施工工艺和质量要求。     

建筑工程中的深基坑支护施工技术

一、前言 近几年,我国在建筑工程深基坑的实践中不断形成了科学合理的且使用范围广泛的深基坑支护方法。在具体的工程建设中,我们应该结合工程的实际情况,除了客观分析基础工程中的各项问题外,还要将深基坑支护施工技术熟练运用,切实提高建筑工程的的基础质量和安全性。二、建筑工程深基坑支护施工技术的应用现状经过多年深基坑支护技术运用得到的实践经验,在业内基本形成了一套统一的理论。     

高层建筑深基坑支护与降水方案设计施工实例

1.概况拟建某大厦工程项目占地面积7.2万平方米,总建筑面积约为60.8万平方米。地下部分共3层,层高3.6—5米,由大型商业、地下车库组成;地上部分由住宅、公寓、办公楼、集中商业组成。基坑围护结构深坑部分采用排桩联合预应力锚索支护体系,局部采用排桩联合土钉墙支护;浅坑部分采用     

深基坑支护工程的设计与施工

综述了华西医科大学附属第一医院综合楼一期工程中深基坑支护与降水工程的设计和施工以及方案的调整实施，为该项目二期工程和类似项目的施工提供参考。     

高层建筑深基坑支护技术

随着我国城市规模的不断扩张,城市用地日趋紧张。高层建筑由于对土地资源的利用效率较高,因此逐步成为城市内部建筑形式的主流。但是高层建筑楼层较高,导致基础埋置较普通建筑更深,而且部分高层建筑出于人防设施以及地下室的需求,基础埋深可达十多米。基坑支护体系可以有效避免基础施工出现坍塌等安全事故,科学合理的基坑支护体系设计施工,有助于简化高层建筑施工组织设计,加快项目施工进度的同时降低工程施工成本,对于提高高层建筑基础施工安全具有举足轻重的作用。     

基于钢结构的深基坑支护研究与实例

本文以工程实例形式介绍了基于钢结构的深基坑支护工程实例的设计、计算、实施以及注意事项,可为钢结构深基坑支护工程提供参考范例。     

水利工程深基坑支护方案的选择

<正>基坑工程支护方案的选择和优化是一项关系到结构安全和工程成本的工作。在水利水电工程施工中,水电站、供水泵站、排涝泵站、船闸、水闸等经常遇到深基坑问题,这类问题需要应用深基坑支护技术解决,需要认识各类支护结构的特点,根据现场条件和地质条件,选择合适的基坑支护方案,以便结构主体施工能够得以快速、高质量地进行。1.常用深基坑结构支护类型基坑开挖的施工工艺一般有两种,放坡开挖和在支护结构保护下开挖。深     

相邻深基坑同期施工支护方案优化研究

以济南地铁Ｒ3线奥体中心西车站基坑工程为研究背景,利用ＦＬＡＣ3Ｄ对相邻深基坑同期建设支护方案进行仿真分析,研究了三种支护方案下围护桩及坑壁变形规律,得到最佳支护方案。研究结果表明,两基坑仅采用围护桩支护,桩身水平最大水平位移值达49ｍｍ,超出基坑安全允许值;两基坑桩顶设置横梁,可有效限制桩顶水平位移,但桩身中部在侧土压力作用下,水平位移值仍达38ｍｍ,基坑安全系数较低;桩顶设置横梁并在桩身增加两排对拉锚索,可有效控制桩身变形,其最大变形值仅有16ｍｍ,可保证基坑处于安全状态。得到的结论可保证工程建设的优质、高效,为同类工程提供借鉴价值。     

基于BIM技术的复杂深基坑支护设计分析

目前,二维常规设计已难以满足复杂深基坑工程建设需要,有必要对其开展BIM三维设计.结合一复杂深基坑工程案例,基于BIM技术,建立了基坑支护方案的三维模型,该模型包括围护结构、支撑系统和复杂节点等.在设计过程中,利用BIM协同、可视化等功能进行构件碰撞检查、施工过程模拟以及关键工序的交底.实践表明:BIM在深基坑工程设计...     

深基坑的开挖与支护工程施工技术的运用

如何把建设深基坑工程对周边环境的影响控制在允许的范围内,已成为基坑工程设计和施工的主要研究内容,而该部分工作正逐步由原先的强度控制转向为强度与变形双标准控制。基坑开挖会引发周边土体或者建筑物的变形,这是一     

水泥粉喷桩在深基坑支护与防渗工程中的应用

开封市中国银行开封国际金融培训中心大厦的基坑开挖采用垂直开挖方式，为保证基坑边坡稳定及防止基坑外围地下水浸入基坑，采用水泥粉喷极支护防渗围幕和挡土墙与井点降水相配合的基坑支护与防渗方案．经质量检测，该桩整齐连续，割接充分，桩身质地坚硬均匀，围幕无集中渗水现象，基坑内的水采用单泵明排即可．可见，此水泥粉喷桩满足设计要求，达到基坑支护与防渗的目的，节省投资120万元．     

某泵站工程深基坑支护设计与施工方法

针对佛山市某泵站,进行详细探析了在此泵站工程中的基坑支护设计及施工方法和技术要点,对基坑施工建设具有一定的指导意义.随着技术的日渐成熟,深基坑支护方式越来越多样,但在具体的支护施工过程中,工程人员需综合考虑现场的诸多因素,对多种深基坑支护形式加以经济性、技术性和安全性的对比,来确定最为合理、可行的施工方案.     

高层建筑深基坑支护施工技术

随着时代的发展,城市建筑面积变得越来越珍贵,现代建筑都是朝着高层建筑膨胀式的发展。大量工程实践证明,高层建筑相对以前建筑来说能带来明显的社会经济效益,缩小建筑用地,减少市政的建设投资。同时高层建筑具有高度大、层数多、结构复杂、施工工序多、施工难度大、专业要求高、工期长的特点,其对结构设计的安全性要求特别高,     

兰州地铁车站深基坑支护选型分析与数值模拟研究

为了积累兰州地铁车站深基坑设计和施工经验 ,依托兰州地铁某车站对常用支护方案进行对比 ,选定钻孔灌注桩加钢管内支撑方案 ,同时 ,采用FLAC3 D软件 ,对基坑典型断面的施工过程进行三维数值模拟分析.结果发现 :基坑开挖初期 ,桩顶水平位移较大 ,沿桩身呈前倾型分布 ;随着基坑开挖 ,位移较大部位不断下移 ,钢管内支撑施工后 ,支护桩的水平位移曲线呈")"型分布 ,最大值大约位于距离坑底1/2~1/3倍坑深处 ;坑边最大沉降点距离坑边一般约为桩体外侧5 m~10 m的区域 ,沉降影响范围约为1.5倍~2倍基坑深度 ,后续车站支护可采用适当优化的钻孔咬合桩+钢管内支撑的方案 ;对于兰州地区基坑降水工程 ,当降深不是很大、水文地质条件相对简单时 ,一般可采用坑外管井降水加坑内明排措施.