边坡监测方法研究

对边坡监测的内容和方法进行了总结,提出了智能化边坡监测系统的设计思路,并给出了一个多参数边坡监测系统模型。     

安全监测在边坡工程中的发展与研究现状

结合安全监测在边坡等工程建设中的广泛应用，在总结安全监测在岩土工程中的发展现状的基础上，分别从安全监测的目的与内容、监测方法、监测资料分析几方面对安全监测在边坡工程中的发展进行了回顾与概括，并指出了进一步发展的方向。     

某边坡工程在线监测系统的应用分析

通过在线监测系统对某边坡工程的雨量、地下水位、表面位移、內部位移进行实时监测,并对在线监测系统进行分析总结,以期为今后的边坡工程监测提供一定的经验借鉴.     

岩土工程中边坡稳定性分析及监测方法分析

通过对岩土工程中边坡稳定性的影响因素开展分析,明确了其存在外部与内部多种影响因素。在此基础上,以黄土边坡为例,对瑞典圆弧法、极限平衡法的应用进行了分析,同时还提出了边坡稳定监测系统、声发射监测系统和雷达监测装置等监测边坡的主要方法,以便为关注这一类话题的人们提供参考。     

高速公路边坡监测系统分析

基于高速公路特点和边坡工程的实际情况,分析了建立与之相适应的边坡监测系统的要求,提出了建立公路边坡监测系统的合理程序,为高速公路设计、施工和运营提供科学指导。     

边坡与滑坡工程治理技术探讨与工程应用

分析了产生滑坡的各种原因,并且列出了目前边坡治理的一般技术,得出滑坡治理的整套方案。结合具体的工程实践,合理的制定和应用了边坡治理的具体方案,通过监测表明最终得到了预期的治理效果。     

岩石边坡工程块体系统稳定性预测、监测与控制

根据工程地质的岩体结构控制观点及“突破”观点，岩石边坡工程的稳定性往往由其中的块体分布及其稳定状态所控制，因此，及时确定与实时控制这些块体系统的稳定性就十分重要。为此，以某大型岩石高边坡为例，在分析该高边坡的工程地质条件，尤其是结构面分布特征基础上，首先，采用块体理论分析了该复杂岩石边坡工程块体系统的分布规律，找出了控制该大型边坡稳定性的关键块体的位置、规模及开挖后的稳定性系数，并据此指导优化岩石边坡稳定性的监测布置与加固控制；其次，根据监测信息对块体系统加固前后的受力及稳定性动态进行了分析。     

位移监测在边坡工程中的应用

对边坡工程监测进行了介绍,实例分析表明,将位移监测资料与边坡变形破坏现象结合起来,能准确地判定边坡的变形阶段,评价和预测边坡施工及其使用过程中边坡的稳定状况,同时为调整设计方案提供重要的参考信息。     

铁路客运线高路堑边坡变形监测方法应用研究

根据铁路高路堑边坡的特点,提出了其变形监测的重点及监测方法,对铁路建设中高路堑边坡变形监测等级、变形监测网坐标系的建立、变形观测点的布设方法、外业观测、数据处理等进行了应用研究,对铁路高路堑边坡变形监测及类似工程具有指导、借鉴作用。     

边坡工程监测资料的稳定性判断和利用

论述了如何根据边坡工程监测资料进行稳定性判断和利用其指导施工、支护设计及监测本身,并简叙了分析方法和程序。     

黄土区工程边坡锚索应力监测预警的突变模型

以西气东输管道沿线的某黄土高边坡工程为依托,进行边坡稳定性的现场监测试验,测试边坡应力变化状态。以监测数据为基础,应用突变理论方法,建立黄土边坡坡监测预警的尖点突变模型,对具体监测数据进行滑坡超前预警的应用,通过与实际监测反映的边坡状态对比分析,验证预警模型的效果,说明尖点突变预警模型反映的边坡稳定状态改变特征与监测数据反映结果的一致性。     

破碎岩质边坡排水隧洞效果监测分析

 通过实际工程,研究降雨量、地下水位、排水隧洞流量的监测数据资料。对比实施地下排水工程措施前后滑坡体的地下水位监测结果,表明破碎岩质边坡中采用地下排水隧洞,可使坡体中的地下水位明显下降。分析坡体地下水位与降雨的相关性,表明所研究滑坡的地下水位上升一般滞后于降雨过程,但在有前期降雨积累时,后期的强降雨可能即时提高边坡地下水位而诱发滑坡。排水隧洞流量与降雨过程关系分析结果表明,各时段的排水隧洞流量变化与降雨过程基本同步,并且当降雨量大于某个阀值时,才会引起排水隧洞流量的变化。分析对比排水隧洞流量和坡体地下水位各自的变化过程,可以发现,降雨首先是引起排水隧洞的流量增加,而坡体地下水位上升有一定的时间滞后,即排水隧洞流量增加先于地下水位上升,表明排水隧洞的排水作用能有效地降低一次降雨过程可能引起的地下水位上升的最大高度。研究结果表明,在破碎岩质边坡中实施地下排水隧洞措施是合理有效的,对类似边坡的防灾治理可提供借鉴。     

边坡工程稳定性耦合分析理论与方法研究

 博士学位论文摘要　结合现场工程实际问题, 回顾和总结了前人的研究成果, 针对边坡工程稳定性评价和工程设计提出了边坡工程稳定性耦合分析理论和方法。主要研究内容包括:(1) 创建了边坡工程状态模型的概念, 它更能全面地反映边坡工程的各类属性和边界条件, 以及边坡稳态的不确定性和变化性。边坡工程状态模型是指构成边坡的各要素属性及其赋存环境的地质、力学特征的综合, 主要由3 方面组成, 即边坡的几何属性、边坡的物理力学属性和边坡的环境属性。(2) 在Sarma 法和MSARMA 法基础上, 进一步推导了考虑边坡坡面加固力和非齐次边界条件下的边坡稳定系数计算公式, 该公式适用于各类边界条件和附加荷载作用下的边坡稳态评价, 是Sarma 法更普遍的形式。研究表明, 边坡稳态MSARMA分析方法基本假设条件少, 数学推导严密, 适用于具有复杂岩土体结构的边坡稳态评价和工程设计。(3) 研究了边坡岩土体物理力学参数、地下水、地震和工程力学等因素的动态影响规律, 特别建立和研究了工程排水和自然排水模式对边坡稳态的影响。形成了考虑多因素复杂状态下边坡稳态敏感性分析的系列方法和相应的评价分析软件系统。(4) 论述了边坡可靠性分析输入概率模型的确定方法, 并对边坡可靠性蒙特卡洛模拟法的基本思想、模拟步骤、误差估计和收敛性检验, 以及随机变量的抽样作了详细研究。在此基础上, 实现了蒙特卡洛模拟法与MSARMA 法的有机耦合。从确定性理论和不确定性理论两方面评价边坡的稳定性, 相互对比和验证。(5) 在边坡稳定性MSARMA 分析系统基础上, 研制了具有优良用户界面的边坡工程稳定性耦合分析系统, 并在巴东黄土坡滑坡和深圳黄贝岭边坡两个工程中得到具体应用。研究结果表明, 耦合分析系统具有较完善的功能和重要的实际意义, 为边坡稳态综合评价和设计开辟了新途径。     

锦屏一级水电站左岸边坡微震监测系统及其工程应用

锦屏一级水电站坝区山高坡陡,两岸山体地应力高,左岸存在深部裂缝、低波速松弛岩体、煌斑岩脉(X)及f2,f5断层等复杂地质条件。为对左岸边坡深部岩体微震活动性进行实时监测和分析,2009年6月该边坡安装加拿大ESG公司生产的微震监测系统。通过构建左岸边坡三维地质模型和优化传感器布设方案,采用人工定点爆破试验对监测系统定位性能进行测试,结果显示在传感器阵列范围内的震源定位误差小于12m,证明系统具有较高的定位精度。对拾取的事件波形进行分析和聚类研究,给出系统运行以来微震事件的时空分布规律,初步圈定左岸边坡微震活动引起的深部岩体变形区域,并结合RFPA有限元软件对比研究边坡应力场和潜在滑裂面。研究结果表明,该边坡微震监测系统的设计和实施满足深部岩体变形的全局监测,能够识别左岸边坡可能存在的潜在岩体破坏区域和滑移面,为边坡后期生产性灌浆以及加固处理提供一些参考,也为高岩质边坡稳定性分析提供一个新的研究思路。     

岩堆边坡变形监测与分析

我国西南山区岩堆边坡分布广泛。由于此类堆积体边坡具有结构松散、孔隙率大、透水性强等特点,为了保障工程安全建设和运营,针对岩堆边坡进行变形研究具有重要的理论与实际意义。根据地质调查和监测数据的分析,不利的地质结构、人工开挖及降雨是诱发岩堆边坡发生变形破坏失稳的主要因素。根据长期的监测成果分析,把边坡的典型变形规律分为变形快速发展、等速变形和变形基本稳定3个阶段,判别其当前处于浅层蠕滑变形和深层基本稳定的状态。     

TDR技术在边坡监测中的应用

针对时域反射法（TDR）监测技术在滑坡监测方面的应用,简要地分析了TDR技术电磁渡的传输原理和对不同同轴电缆的剪切变形和灵敏度值进行研究,总结其规律特性。结合公路边坡实际情况,提出了TDR技术应用于滑坡监测的技术方法,对工程提供借鉴指导。     

激光测距在边坡监测中的应用及其修正

激光测距系统通过无线数据传输模块的信息中转来完成对边坡工程的全自动化监测,相较于传统的边坡工程监测仪器,其在精度、成本和稳定性上均有一定的优势。文章在分析激光测距系统的原理基础上,对其测量中产生的误差进行分析,并将其应用于某高速公路1#边坡的定点监测。通过将其数据与同时期工作的全站仪的比较,表明激光测距系统适用于边坡工程的长期定点监测。     

边坡加固工程加固技术与水平位移动态监测

叙述了某边坡加固工程的施工情况,根据地质资料,对高陡边坡采取了锚喷、网喷联合支护方式进行加固,并在施工过程中对高陡边坡水平位移进行动态监测,及时分析监测结果,对类似高陡边坡的加固处理具有一定的参考价值。     

某工程边坡降雨条件下之变形分析

深入分析某工程边坡五个监测点的监测资料,通过重点研究降雨对工程边坡变形的启动时间和缓和收敛时间的影响,以及分析变形位移规律,得出的主要结论为：工程边坡变形的启动时间和缓和收敛时间明显滞后于降雨量大且集中的时段,滞后大约20天;降雨不仅引起了工程坡体位移量值的突变,而且使工程坡体位移产生了明显的趋同性.     

连拱隧道边坡变形的三维监测分析

连拱隧道诱发的滑坡，不但威胁着现场施工人员的安全，还可能使隧道结构出现大量裂缝或者破坏，甚至导致工程整体报废，造成不可挽回的经济、社会损失。以云南元（江）磨（黑）高速公路小曼萨河隧道为例，对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，确定该隧道边坡三维变形的基本模式。边坡变形的三维监测表明：（1）边坡位移三维特征明显，潜在滑面位于隧道以下：（2）边坡向山外（y正方向）方向的位移量最大，主滑方向和隧道洞身斜交，以向山外运动为主，边坡测点总体的运动趋势为向隧道内部和山里转动。在隧道边坡治理中，考虑隧道边坡主滑方向的三维变形特征，取得良好的效果。对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，并将其用于隧道边坡的稳定性分析以及后期治理具有重要的理论意义和实用价值。