临时性高边坡土钉墙施工技术与现场管理

某市政工程位于景区内,因开挖水池从而形成12m高的土质边坡,综合考虑安全、环境和经济性等因素,边坡采用二级放坡结合土钉墙的设计方案。文章从施工和现场管理的角度来探讨土钉墙技术在高边坡中的应用。     

某临时性高边坡土钉墙施工技术与现场管理

某市政工程位于景区内,因开挖水池从而形成12m高的土质边坡,综合考虑安全、环境和经济性等因素,边坡采用二级放坡结合土钉墙的设计方案。文章从施工和现场管理的角度来探讨土钉墙技术在高边坡中的应用。     

软岩高边坡土钉支护的监测分析与优化设计

结合某软岩高边坡工程，对土钉支护结构的受力和位移进行了监测。通过对开挖过程中土钉所受轴力的试验数据分析，研究了土钉支护技术的加固机理，总结出确定软岩高边坡最危险滑裂面的判据，并对其稳定性进行了分析。根据施工过程中对边坡水平位移的监测，及时调整了边坡的支护参数、开挖深度和支护时间，控制了施工过程中边坡的变形，保证了软岩高边坡的整体稳定。     

四川西攀高速公路关门高边坡土钉支护工程现场测试和有限元仿真研究

西攀高速公路关门高边坡地层以全强风化花岗岩为主，开挖高度约26m。边坡分三级，主要采用土钉支护结构：通过现场测试和PLAXIS有限元数值仿真，对土钉支护工作性状和稳定性进行了研究。     

土质深基坑边坡土钉加固研究

对土质高边坡土钉加固的概念和作用机理进行简要分析，然后与各种边坡加固方法进行多方位对比，阐述了土钉支护技术优干其他方法的特点，以推广该支护技术的应用范围。     

不同支护模式下黄土高边坡开挖变形离心模型试验研究

 为研究不同支护模式下黄土高边坡的开挖变形特征和支护结构性状,以观音堂隧道进口明洞段黄土高边坡为实例,采用土工离心机,开展黄土高边坡在无支护、全断面土钉支护、上部土钉下部预加固桩复合支护模式下的离心模型试验,试验结果表明：(1) 桩–钉复合支护体系能够显著提高黄土高边坡的稳定性,坡体上部土钉的布设有效地调动了边坡更大范围内土体变形的调整,使得边坡土体的潜在滑移面向坡体内侧转移,将潜在滑移面的剪出口位置限制在预加固桩桩顶以下,而下部预加固桩的布设则有效地承担上部滑体的推力作用,保证坡体在开挖过程中的稳定性。(2) 全断面土钉支护在一定程度上起到了加固边坡土体的作用,但由于土钉支护范围有限,当潜在滑移面深度超出土钉加固范围后,边坡土体发生更大范围内的失稳现象,加剧坡体的破坏。(3) 对于黄土高边坡的加固,桩钉复合支护要优于全断面土钉支护。     

路堑边坡土钉墙支护结构测试与稳定性分析

以渝怀铁路梅江河右岸DK409 989.4～DK410 020段土钉墙支护结构为研究对象,取有代表性试验段在土钉上安设钢弦式拉力计测试边坡开挖支护后土钉应力分布.采用强度折减非线性有限元法分别对支护后典型断面稳定性进行分析计算.从现场试验和理论计算两个方面对土钉墙加固顺层石质路堑的受力机理和加固效果进行研究.分析结果表明:采用土钉墙支护后的该顺层岩质边坡处于稳定状态.     

土层锚杆、土钉及复合土钉名称探讨

土钉是国外先发展起来的边坡支护技术，但在国内有了新的发展。土钉及复合土钉概念引起工程界及学术界的关注。本文分析了土钉与锚杆、加筋土的联系，探讨了锚杆与土钉的过渡形态，并对复合土钉定义提出了看法。     

FLAC数值模拟在土钉支护体系中的实践应用

本文运用FLAC模拟边坡无支护开挖过程与土钉支护开挖过程,形象动态地展示了边坡开挖全过程,并从力学角度分析了土钉支护体系对土体加固的有效性,模拟计算了土钉轴力的分布和土体各部分的塑性状态,这与现有试验结果相似。     

特殊条件下高边坡开挖及支护施工中的若干问题

边坡土钉墙支护施工以前,必须做好边坡变形监测工作,压密注浆对边坡具有良好的加固效果,无声破碎配合挖掘机开挖是一种高效安全的高边坡开挖方式,土钉墙支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.     

土钉倾角对边坡稳定性影响研究

从极限平衡分析法推导的稳定性安全系数公式出发,研究了土钉倾角对边坡稳定性的影响,理论分析和数值计算结果表明,在土钉足够长的条件下,最佳土钉入射角为仰角或水平,在土钉比较短时,最佳土钉入射角为倾斜向下,而且应该是从上到下逐层减少向下倾角,这与通常认为土钉设置的倾斜度应逐层增加向下倾角的看法相反。     

毛竹复合土钉墙施工技术

毛竹复合土钉墙基坑支护以毛竹取代钢质土钉,用竹篾网取代钢筋网,基坑坡脚的毛竹排桩与毛竹土钉一起构成复合土钉墙结构。与国内外常规土钉墙相比,可降低支护成本30%-50%,大幅减少用钢量、降低碳排放,不仅符合低碳、绿色、环保和可持续发展的国策,而且具有很好经济和社会效益,是基坑土钉墙技术上的重大突破。文章详细阐述了毛竹复合土钉墙基坑支护施工中,毛竹土钉的毛竹选材与砍伐要求、制作工艺、安置方法、面层竹篾网扎制方法、挂网喷砼面层与毛竹土钉锚头的连接工艺、侧壁坡脚毛竹排桩的设置等施工技术问题。     

复合土钉支护变形影响因素分析

复合土钉支护是近年来在软土地区出现的一种新型基坑围护结构,已得到广泛应用.运用有限元方法分析了土钉长度、土钉间距及水泥土桩嵌固深度等支护参数对复合土钉支护变形的影响,并用正交试验方法分析了各影响因素对变形的敏感度,为复合土钉支护的设计和施工提出一些建议.     

土体强度对土钉墙设计参数及经济性影响分析

针对目前土钉墙设计参数进行优化设计只是在给定土体强度下进行的,且其优化算法仍有些缺陷,而在不同粘聚力c、内摩擦角φ下,研究分析土钉墙参数选取及经济性也具有重要的理论和实际意义。从不同土体强度出发,以单位墙长土钉墙工程造价为目标函数,按规范要求设置约束条件,建立了不同土体强度对土钉墙设计参数及经济性影响的计算模型,并应用嵌套的改进的遗传算法求解,得到土体强度与土钉墙设计参数、土体强度与土钉墙经济性的关系曲线,并对其计算结果进行分析。所得结论可为土钉墙参数设计选取及经济性分析提供理论支持。     

土钉支护现场量测及工作性能分析

通过对基坑土钉支护的坑壁水平位移和土钉应力现场量测数据分析表明:土体最大水平位移发生于基坑顶部;基坑深度范围内中部土钉受力最大;土钉最大应力作用点的连线为边坡最危险滑裂面的位置。土钉布置宜上长下短,下部土钉适当加密,以抵抗基坑底部存在的剪应力集中。     

土钉基坑支护有限元分析与信息化监测施工技术在工程中的应用

土钉墙支护技术是一种柔性的被动受力支护技术,通过土钉来改善临近开挖面附近土体强度,从而达到支护目的。由于该技术涉及到钉土相互作用、群钉效应、土拱效应、应力路径等问题,因此其机理较刚性的被动受力技术更为复杂,对于大多数问题很难用解析方法来解决。有限元分析系统对土钉支护结构的优化设计和安全稳定设计得到较好的解决。对基坑变形、土钉内力测试、边坡位移作信息化监测,动态控制位移发展,可以确保基坑边坡的安全。     

低碳环保型建筑基坑支护新技术

传统的土钉墙都是由高耗能高排放的水泥和钢筋构成。毛竹是一种可再生资源,具有抗拉强度高,短期强度相对稳定,长期强度逐渐降低。毛竹的这种特性,符合建筑基坑支护临时性特点。本文提出的低碳环保型毛竹复合土钉墙基坑支护技术,具有取材科学合理、绿色环保、经济、安全等优点,有着广阔的应用前景,是对现行土钉墙的结构用材和构筑理念上的重大突破。具体措施是,在基坑土钉墙支护结构中以毛竹取代了钢质土钉,面层砼中用竹篾网取代钢筋网,基坑坡脚的毛竹排桩与毛竹土钉连在一起构成复合土钉墙结构,能使基坑得到可靠的支护。文章详细阐述了毛竹复合土钉墙基坑支护机理、数值分析、计算方法及工程应用。     

深基坑复合土钉支护模型试验研究

复合土钉支护是在土钉支护基础上发展起来的、用于深基坑支护或提高边坡稳定性的一种新技术，为深入了解其工作性能和作用原理，促进该项技术快速发展，进行了室内模型试验研究。深基坑模型按照“相似模型的几何长度与变形时间成反比”的相似法则设计，相似比为1：10。在试验中，模拟深基坑开挖与支护的实际步骤，分步开挖与支护。进行了3组模型试验，即复合土钉支护、普通土钉支护和无支护边坡，以便于分析比较。借助位移传感器测量深基坑地表沉降、基底隆起和坡面水平位移，通过布设在模型箱透明玻璃侧面内的观测点，测量边坡内土体的位移。试验结果表明：(1)由于土钉与水泥土搅拌桩的共同作用，复合土钉支护的基坑变形与普通土钉支护和无支护的基坑相比，具有不同的分布形态，并且复合土钉支护的基坑变形值最小，无支护基坑变形值最大；(2)由于土钉与水泥土搅拌桩的协同工作，使得更多的土体参与支护作用，从而分散了土体内部的应力，有效地控制了基坑变形，提高了基坑的稳定性。     

疏排桩-土钉墙组合支护结构工作原理

针对新型疏排桩-土钉墙组合支护结构,以疏排桩间抛物线土拱轴线和平面主动滑裂面假设为基础,阐述了疏排桩-土钉墙组合支护原理,对支护结构拱前滑裂土体失稳破坏、土拱自身强度与失稳破坏和结构整体失稳破坏三种破坏模式进行了探讨,推导了土钉墙荷载分担比、局部稳定性和整体稳性计算式。参数分析表明：土钉墙荷载分担比随土体强度的提高而减小,随疏排桩间距与基坑深度比值的增加而增加,支护结构稳定性随疏排桩间距与基坑深度比值的增加而减小,随土钉长度与基坑深度比值的增加而增加。并通过工程实例验证了建议方法的合理性。图12表1参9