高压软管接头压合机

本机是压合高压软管接头的专用设备。根据设计要求,压合好的高压软管接头,在油压400公斤/厘米~2试验压力下不应产生任何破坏观象。以往在油压机上压合高压软管接头,工序多、强度大、质量差、效率低,压合一个接头三人同时操作,平均需要8分钟,而本机压合,一个人操作只需要1分钟,提高效     

一款气动助力刮刀机的设计

针对传统手持式刮刀刮削操作时存在的缺点,设计出一款气动助力刮刀机,利用气动工作原理代替传统刮削方式,将传统手工刮削时压刀、推刀和提刀3个连贯动作改为压刀、提刀两个动作,推刀由六角气缸完成,极大地提高了工作效率、降低了劳动强度,有操作简单、结构精巧、外形美观的特点。详细介绍了该夹具的结构、特点及使用方法。     

20KN-26m液压输油管起重机设计

设计的液压输油管起重机是成品油船或化学品介质船用起重装置.一方面用作船舶货物的装卸、设备的吊运以及生活用品、救生艇的吊放等工作;另一方面用作同时装卸两种油品、化学品等液体介质,实现一机两用.在设计中将两根6'、8'金属管道布置在吊机内部,通过管接头、同心回转接头从底座立柱中伸到吊机顶部,再由旋转接头、管接头与吊臂内两根嵌入式金属管相连.套管同心回转接头和旋转接头的应用,使内部金属管自然的随吊机一起360°回转、(0°～70°)变幅,避免了金属管发生扭曲和拉伸变形,成功的将起重和输油综合为一体.     

非黏结海洋柔性软管接头密封性能的分析

介绍了非黏结海洋柔性软管接头的结构和密封原理,利用有限元方法,建立了软管接头密封结构的应力分析模型,计算了内压作用时密封件接触面上的接触应力,分析了密封件锥度、圆弧半径、初始过盈量及轴向加载位移对软管接头密封性能的影响。基于分析结果,合理设计密封件的尺寸参数,可以显著提高密封性能。     

弹簧双内夹夹具设计

弹簧双内夹夹具是利用单一气缸作为动力,拉动两个配合斜面的运动,来实现对加工工件的两个位置同时夹紧。夹具不仅结构简单,装夹工件快捷方便,而且自动定心精度高,具有广泛使用的意义     

自制中高压软管接头工具

随着工业自动化的发展,各类高效专用液压驱动设备得到日益广泛的应用。在这些设备的移动(转动)部件上,中、高压橡胶软管是必不可少的,有时一台设备或一条自动加工线上就要用长短不同的软管数十甚至百根以上。而现行软管(带接头)只在少数专业工厂生产,并按定长度供应,往往满足不了实际生产与维修的需要。尤其在边远、乡村地区,急用情况下更难得到货源。为此,上海拖拉机底盘厂张克沛同志自制了一套简易滚轧中、高压橡胶软管接头工具,所滚压成的软管接头,经液压龙门刨床、各类组合机床及有关车辆使用,证明性能良好,无渗漏现象。现将该工具结构与其滚轧工艺介绍如下。     

基于复合功能杠杆的气动双工位夹具

现代工业生产中普遍使用的双工位夹具结构复杂,生产效率低,不易维护.通过运用对称结构并结合使用气缸、杠杆及夹紧元件,设计出一种复合功能杠杆向下压紧双工位高效夹具,仅用一个气缸便可实现两个工位工件的夹紧,结构简单,生产效率高,节能环保.     

旋转式多工位感应钎焊设备设计

根据高频感应钎焊工艺要求,并针对待焊管路件的特点,设计了一种感应钎焊设备。主要对该设备的总体结构进行设计,主要包括工装夹具的设计,气动部分的结构设计,凸轮分割器、电机及气缸的选型计算。整合工装与加热系统,实现对管路件的自动化焊接。工装夹具采用快速夹钳与三关节扶正装置相结合的方式。气动部分主要利用气缸和浮动接头实现感应器的往复运动。     

一种双工位高效气动夹具的设计

论文介绍了一种双工位高效气动夹具的工作原理.该夹具仅采用一个驱动气缸,就能够实现二个工位的顺序夹紧,生产效率高,利用杠杆作用,增大了夹紧力,巧妙使用了空行程,使得该夹具设计简洁,节能且环保.     

一体式软管接头研究

软管总成必须满足现代机器和设备应用中对软管性能持续提高的要求和日趋苛刻的使用环境。原分体式接头的缺点已逐步被行业意识到,一体式软管接头已成为管路制造业先进的一种结构形式。     

转动式铣床夹具

现在介绍一种翻斗形式进给的铣床夹具,夹具结构如附图所示。夹具中间装一个鼓轮,它回转一周,就可加工完一批零件。加工中,零件的夹紧、装卸全是自动的。鼓轮上有两排定位孔,每排16个,零件的夹紧依靠凸轮和压塞。凸轮是用能够起缓冲作用的橡皮做成,装在夹具本体顶部两侧。外面用隔垫保护。压塞的端面加工成圆弧,使它能更好地和工件接触。零件加工好后,只要回转鼓轮,就可脱离凸轮的夹紧;压塞由张力弹簧     

基于ANSYS的水润滑橡胶合金轴承精密成型模具的优化设计

针对某水润滑橡胶合金轴承成型模具无法正常开模的问题,利用ANSYS软件对该模具进行仿真以及压力分析。结果表明,现有注压机上不能实现正常开模工序的原因是注压机的最大顶出压力小于哈夫与中模间的摩擦力。结合模具结构特点,提出了几种优化哈夫结构的措施,通过减少哈夫与中模间的接触面积和减少两者之间的摩擦因数,实现了复合橡胶轴承的顺利生产。     

熱軋齒輪试验初步总结

我厂切削试验室在1958年8月利用废夹具座架制成一台热轧齿轮试验机床,其机架就是利用夹具的座架,长约2公尺;导轧就利用夹具上的雨根φ60圆柱,长约900公厘。轧辊架子是用钢板钢块等焊成的,轧辊架上镗有两个孔(孔距是280公厘),套在两根圆柱上滑动。兹将机床结构及试验情况分别说明如下。一、机床结构见图1,电动机通过三角皮带轮带动蜗杆及蜗轮,蜗轮与齿轴1固定在同一轴上。这轴通过十字活接与轧辊轴相接,轧辊轴装在固定座内。齿轮1与齿轮2及3咬合,齿轮2的轴的另一端通过十字活接与毛坯(工件)主轴相接,主轴装     

一种Assel轧管机上机架翻转装置液压控制回路

设计了一种Assel轧管机上机架翻转装置液压回路及其控制系统。此回路能够对负载压力和流量进行相应的补偿,并且能够自动增加系统回油背压,从而可以安全稳定地控制上机架翻转装置。同时,通过对上机架翻转装置的运动轨迹分析,得到了符合现场实际使用工况的流量控制方案,使上机架按照指令要求翻转,实现轧管机的换辊。     

双头打榫机设计

一种双头打榫机,包括机架、送料机构、压料机构和切削机构,机架上端设有操作平台,操作平台中部开有空腔,在操作平台空腔的一端没有物料盒,在另一端没有托片;所述的送料机构包括斜导轨、滑轨、由动力输出轴带动的曲柄滑块机构、分别由曲柄滑块机构带动的菱形架和推盘,斜导轨安装在机架上,滑轨分别固定安装在空腔前后两侧的操作平台上;菱形架、推盘分别连接在曲柄滑块机构上,菱形架与斜导轨滑动配合,推盘与滑轨滑动配合;压料机构包括压料架和柔性压料块,压料架两端固定安装在机架上;切削机构安装在机架的中部.本实用新型可实现使用一把铣刀可同时给物料的两头打榫,加工精度较高,还可避免打刀的问题,适于在木料加工领域中推广使用.     

一种高效铣削空调压缩机气缸共鸣室的夹具设计

针对空调压缩机气缸共鸣室加工装夹耗时长,单工件加工对刀时间长,导致加工效率低的问题,设计开发了一种可以一次装夹8个气缸的夹具,夹具采用气动装置进行自动夹紧。夹具应用表明,缩短了加工时间,提高了加工效率,效果很好,该夹具已在企业推广使用。     

高压液压万向管接头

滚压万向管掺头是高压回转接头的一种变形形式。接头座用(内)外管螺纹或(内)外普通螺纹接到油路系统上以后,接头体可绕接头座水平轴心线回转,而接头又能绕接头体垂直轴心线回转,因此接头便可摆动到空间任意一点,而成为万向接头。这样就可为各种管路的安装带来很大的方便,因为管接头可以应用它的万向摆动的功能可方便地与要连接的管子对接。应用这种管接头,弯曲半径小的软管也能使用,因此它扩大了软管的使用范围,软管安装应力的减小又延长了软管的使用寿命。试验     

介紹一种銑床多卡夾具

我厂制造的柴油机上,有一种叫『汽门哈夫脚』的小零件,它的最後一道工序是要将一个小退拔套筒铣开成两半。我们在加工时,采用了一种多卡夹具,效果很好,工作效率和加工质量都有提高。附图是夹具的构造,1是挡板,它的作用是使哈夫脚铣开时不致丢落。2是压板,用来压紧工件,它的一端是尖形的。3是工件(汽门哈夫脚)。4是螺柱,当收紧螺帽时,螺柱4即拉紧螺柱5,使压板2压紧工件。6是定位心轴。7是球面垫圈。8是螺帽。9是背帽。     

双手操作用控制阀

进行夹紧、压铆和冲压等多种作业时,若一只手拿 冲料,另一只手操作按钮阀,推动气缸进行冲压等工作 时,经常会发生工伤事故,故常使用双手同时操作两个 按钮阀的安全回路(见图1)。     

介绍一种铣床多卡夹具

我厂制造的柴油机上,有一种叫‘汽门哈夫脚’的小零件,它的最后一道工序是要将一个小退拔套筒铣开成两半。我们在加工时,采用了一种多卡夹具,效果很好,工作效率和加工质量都有提高。附图是夹具的构造,1是挡板,它的作用是使哈夫脚铣开时不致丢落。2是压板,用来压紧工件,它的一端是尖形的。3是工件(汽门哈夫脚)。4是螺柱,当收紧螺帽时,螺柱4即拉紧螺柱5,使压板2压紧工件。6是定位心轴。7是球面垫圈。8是螺帽。9是背帽。