新型密封材料膨胀聚四氟乙烯及其应用

最近,北京中和达新技术实业有限责任公司吸收国外设备密封的最新技术成果,研究开发了一种新密封材料——膨胀聚四氟乙烯,使设备密封技术进人了一个新的发展阶段。膨胀聚四氟乙烯密封材料是采用独特的加工工艺制造而成的一种低密度连续性纯白色的膨胀聚四氟乙烯制品,由双向细密纤维组成,受压前膨松。柔软,处于高弹性。受压后,纤维相互缠结,随压力和三维空间状态成型,形成一种质地相同、不透气、不透水的固体。这种特殊处理使膨胀聚四氟乙烯固有的特性得以保持,过硬、恢复性差、热膨胀系数大、冷流变等缺点得以克服,使其具有柔软性、高度可压缩性。该产品不仅可用于复杂或破损的大型法兰和管道表面、非规则型端面,而且还可用干脆忖材料诸如石墨、陶瓷、玻璃工程塑料等设     

带状密封胶的性能及其应用

带状密封胶是近年来得到迅速发展的一类新型密封材料。它的性状介乎固体垫圈和液态密封胶之间。由于它具有优良的耐压性能,又能在较大的温度范围内使用,而且施工工艺简便,重复性好,因此在国外已得到了广泛的应用。国内在前几年也已研制生产了一些品种,虽然这些品种性能与结构尚较单一,但仍得到了广大用户的欢迎。最近,已有单位对性能更为优异的品种着手进行研制。(一)分类及发展概况     

液态密封胶及其应用

机械设备中采用固体垫片作结构密封已用了数个世纪,垫片的材料通常有软木、石棉、橡胶和纸。垫片受紧固力作用后产生一定的弹性变形,弥合了接合面间的间隙,从而达到了密封的目的。但是,由于金属表面加工不可能达到理想的平整光滑,在拆装维修中往往造成机体表面的损伤,从而影响固体垫片的实际使用的效果,致使密封失效。如果固体垫片是多孔性材料,由于内部不够致密,会产生一定毛细管渗透现象。固体垫片本身还存在自然老化、压缩下的弹性     

聚四氟乙烯改性及其应用

论文对聚四氟乙烯(PTFE)的性能特点进行了综述,着重介绍了PTFE的表面改性、填充改性、共混改性、化学改性、结构改性等常用改性技术,并对PTFE的加工工艺和在密封、防腐等领域的发展应用现状作了介绍。     

填料对聚四氟乙烯工程塑料改性的影响

研究了MoS2、PbS、石墨、玻璃纤维、碳纤维等填料对聚四氟乙烯（PTFE）工程塑料抗磨损、摩察系数、表面硬度、耐冲击强度等性能的影响。结果表明：填料可将PTFE的磨损量降低2个数量级，石墨和适量硬质填料的协同作用对PTFE的改性效果比较理想，既降低了PTFE的磨损量，增大了表面硬度，又提高了耐冲击强度。对其作用机理进行了分析和探讨，为材料的性能优化提供理论依据。     

新型密封填料酚醛纤维/聚四氟乙烯编织填料的研究

酚醛纤维是七十年代发展的新型耐燃有机纤维,它具有耐高温,耐腐蚀,与以水为主的树脂、橡胶有亲和性及柔软手感的特点,是理想的制造填料的原材料。1982年起,我们开始研制以酚醛纤维为基材与聚四氟乙烯的编织填料,并在应用上取得了成效。目前,多数性能好的特种纤维价格昂贵,广泛使用受到一定限制。而酚醛纤维是一种价廉的产品,是比较理想的能替代石棉的原材料。一、酚醛纤维的性能酚醛纤维的物理机械性能见表1。其耐腐蚀性能见表2,耐溶剂的性能尤为突出,这是与它的交联结构有关。表3列举酚醛纤维与其它特种纤维在某些性能上的比较。     

液态密封胶及其应用技术

一、特性　　　　液态密封胶主要起静密封作用,适宜于取代固体垫片并用作解决各种法兰及盖板等平面密封,也可代替白铅油缠麻丝用于解决部分管道、螺纹密封。液态密封胶在一定的温度和介质条件下具有良好的耐压性。其主要指标是:　　　　　　1.耐压性-温度不同时耐压性也不同。一般地说随着温度上升,耐压能力有所下降,当超过一定温度时,将失去密封性能。目前一般胶种常温下的耐压能力为7.84～8.82MPa,温度到　　150℃时将下降到　　4.9～6.86MPa;有的耐高温胶到250℃时还能耐压4.9MPa;硅酮胶耐压能力高达11.76MPa,高温下达7.84、9.SMPa…     

聚四氟乙烯软带在回转轴瓦中的应用

在修理动力型设备中,常常碰到剖分式巴氏合金轴瓦严重损坏,并造成曲轴轴颈部位相应拉伤的问题。如果采用传统的方法进行修理或换新,则时间长费用高,严重影响生产。鉴此,研究应用新型材料替代巴氏合金,在维修中具有重要意义。     

聚四氟乙烯生料带的新用途

一、聚四氟乙烯生料带(巴尔卡)的性能聚四氟乙烯是一种高分子有机化合物,分子式(C_2F_4)_n,结构式,由于具备良好的物理化学性能,所以俗称塑料王。它的使用温度范围十分宽阔,可在-180℃～250℃之内长期连续使用,这是一般塑料不可比拟的。它的摩擦系数很低,制件之间的摩擦系数为0.04,无吸水性,不燃,     

填充聚四氟乙烯软带在机床修理上的应用

聚四氟乙烯是一种性能优异的工程塑料,是制作塑料导轨的理想材料。 填充聚四氟乙烯软带即在聚四氟乙烯中加入各种金属或非金属填充剂使之改性。加入的金属填充剂如铜、铅、氧化铬等;非金属填充剂如石墨、二硫化钼、玻璃粉、玻璃纤维等,然后用模压设备经精密车床加工及其它适当处理而成。 过去,我厂在机床修理中,用它修复过多种设备,经四年实践,效果甚佳,很有推广价值。 一、工艺 以CW614O车床拖板导轨粘结为例。     

PFA型—聚四氟乙烯芳纶纤维密封填料的研制

本文通过聚四氟乙箕芳纶纤维密封填料的研制，介绍了新材料芳纶纤维在密封填料中的应用和对产品性能的改进。     

聚四氟乙烯纳米复合材料的制备及其力学和摩擦学性能

以添加表面活性剂的水为溶剂,采用溶剂混合法制备纳米 Al2 O3填充聚四氟乙烯（PTFE）复合材料,研究其力学性能和摩擦学性能,并与乙醇中分别制备纳米 Al2 O3填充 PTFE 复合材料进行比较。结果表明：在相同 Al2 O3填充比例下,水中制备的复合材料的拉伸强度和硬度要低于乙醇中制备的复合材料,而断裂伸长率却要高于乙醇中制备的复合材料。在200 N 和干摩擦条件下,当纳米 Al2 O3质量分数为1％～5％时,水中制备的复合材料的磨耗量要低于乙醇中制备的复合材料,并较纯 PTFE 磨耗量下降了1～2个数量级;且水中制备的复合材料的摩擦因数也要低于乙醇中制备的复合材料。复合材料磨痕处 SEM显示复合材料的磨损机制为黏着磨损和磨粒磨损。     

耐310°CYBF密封填料的性能与应用

在使用液体或气体的机械装置中,各种部件和阀门都需要用填料来密封以防止介质的渗漏,这是非常重要的。当使用于高温和腐蚀介质中,填料的要求就更高了。本文介绍用氧化了的聚丙烯腈纤维增强聚四氟乙烯(简称YBF)作为密封填料,其耐温性能可由250℃提高到310℃,超过了聚四氟乙烯(包括常用的填充聚四氟乙烯)使用温度的界限。这种材料的制造工艺比较简单,成本也低。在通过350℃的饱和蒸汽条件下模拟试验和电厂阀门现场运行寿命考核表明有良好的使用效果。     

填充聚四氟乙烯导轨软带在机床维修中的应用

以车床为例,分析机床导轨磨损原因及后果,介绍填充聚四氟乙烯导轨软带的性能及施工工艺,应用效果很好。     

聚四氟乙烯导轨软带曲翘度问题的分析与对策

本文主要阐述聚四氟乙烯导轨软带的材料组成及生产，出现曲翘度问题的原因及解决方法。     

液态密封胶的应用

上海机床厂是我国制造精密磨床和精密量仪的专业工厂之一,具有悠久的历史,以高精度,多品种,为特色。主要产品有各种类型的外圆、平磨、曲轴、轧辊、花键、双端面、齿轮、螺纹……等磨床及高精度测量仪器。产品在国内外均有一定的影响。过去我厂对用密封胶防漏新技术认识不足,一直局限在用“垫”的方法来密封,不少部位都还是用纸柏、来密封防漏的,     

聚四氟乙烯膨胀节性能的试验研究

本文阐述了聚四氟乙烯膨胀节在室温和加温下爆破和疲劳试验过程,提出了可供工程分析和应用的爆破和疲劳计算公式,揭示了此种膨胀节承压和位移的能力,并对内压应力、刚度和失稳等问题提出了一些看法。     

碳纤维密封填料的性能研究及应用

介绍了碳纤维材料的性能以及碳纤维编织填料的成型工艺、性能试验结果;列举了碳纤维密封填料的应用实例。