Ф550mm粗轧机孔型系统优化

Ф550mm粗轧机3套孔型系统合并成1套,且采用双侧壁箱型孔作为共用孔型,满足了不同坯型在粗轧机上的轧制要求,实现了孔型共用,减少了轧制道次,减少了换辊频次,轧机产量由原来的55t/h提高到80t/h,减少了备用轧辊数量,年节约成本100万元以上。     

粗轧机组孔型系统改造

本文从攀钢线材厂的生产实际出发，找出了生产线材成品近迭的原因，采取了改造粗轧孔型系统的措施，达到改善线材料成品质量的目的。     

一火成材改造中粗轧机的工艺设计与实践

济钢第二小型轧钢厂对横裂式轧机进行连铸坯一火成材改造，增φ５４０ｍｍ粗轧机，重新设计孔型系统和轧制道次，并进行参数校核计算。实践证明，改进工艺设计合理、轧机作业率提高。     

改进粗轧机孔型配置、降低轧辊消耗

简要介绍三轧厂—火成材改造后,为进一步降低粗轧机轧辊消耗,提高轧机作业率,在不进行较大投资情况下,对粗轧机孔型配置及相关设备进行了改进,经生产实践证明,效果十分显著。     

250ⅹ5轧机轧制螺纹钢的延伸孔型设计

２５０ ⅹ５ 轧机为例，介绍了轧制螺纹钢孔型参数的选择与校核的方法。     

线材厂粗轧机组孔型系统改造

从线材厂的生产实际出发，对生产线材成品折迭的原因进行了分析，并采取了改造粗轧孔型系统的相应措施，改善了线材成品质量。     

高速无扭线轧机φ500mm粗轧机组测试与研究

首次对高速无扭线材轧机组轧机组压力进行测试并取得成功，为优化工艺规程、优化孔型设计及设备全过程的经济管理与改进提供了可靠的依据。以测试结果为依据，以轧制、力学及设备诊断理论为基础进行了认真分析，找出了轴系、辊系故障原因并提出了治理对策，同时对工艺规程进行了认真研究与分析并提出了优化措施。     

线材厂粗轧机组孔型系统改造

从线材厂的生产实际出发，对产生线材成品折迭的原因进行了分析，并采取了改造粗轧孔型系统的相应措施，改善了线材成品质量。     

高线精轧机末架出φ6.5mm线材孔型设计

1 前言 国内外高速无扭精轧机一般都配有末架出Φ5.5mm、Φ6.0mm、Φ6.5mm三套基本孔型系统,其它规格产品均由这三套孔型系统派生出来,形成生产Φ5.5mm至Φ16mm的系列线材产品的能力。我国西南某厂高线(作者原工作单位),这套国内自己设计、制造的国产精轧机,设计单位当时只提供了一套末架出Φ5.5mm的孔型系统。当生产通常规     

150 mm×150 mm连铸坯生产180～200 mm规格翼板钢粗轧孔型设计改进

山东鲍德翼板有限公司翼板钢粗轧系统采用箱形孔7道次,其中1道为立轧孔,由于轧槽深度大,极易发生断辊事故.为此,改进孔型设计,全部采用箱形孔型系统,由7道次改为5道次,并增强了孔型系统及其附属工装导卫的通用性,缩短了换辊时间.改进后,提高了轧制速度,日产量由1 200t提高到1 600t.     

在φ650轧机上无孔型轧制扁坯的设想

本文通过无孔型轧制表的设计及与传统工艺对比,分析了无孔型轧制时金属变形的一些特点,探讨了在φ650mm轧机上采用无孔型轧制扁坯的可能性。笔者认为,实现扁坯无孔型轧制能给企业带来一定的经济效益,不失为一种有发展前途的轧制方式。