高碱性复合磺酸钙基润滑脂

高碱性复合磺酸钙基润滑脂综合性能优异,在国外已广泛使用。简要介绍了高碱性复合磺酸钙基润滑脂的发展,基本理论和国外主要专利技术。     

提高复合锂/钙基润滑脂极压抗磨性能的研究

本文通过对极压抗磨剂的筛选及极压抗磨剂与摩擦改进剂、防腐蚀剂、防锈剂的复配,确定了复合锂/钙基润滑脂的优化配方。放大试验结果表明,优化配方改善了产品的极压抗磨性能,且对机械安定性、胶体安定性等性能无影响。复合锂/钙基润滑脂是一种高滴点、多效能润滑脂。这种含有锂和钙盐的双金属复合皂稠化能力强,比复合锂基润滑脂具有更好的抗水性能和胶体安定性,近年来发展很快,成为当今高性能润滑脂研究的热点。     

汽车底盘润滑脂的研制

汽车底盘润滑脂是一种专用润滑脂，它综合了钙基脂防水性和锂基脂的高滴点研制而成的混合锂-钙基润滑脂。采用一步法皂化工艺，同时添加了防锈剂、抗氧剂等添加剂，并考察了添加剂的配伍性，生产出了具有良好的防水性、防锈性和抗氧性的润滑脂产品。其质量指标符合玉炼汽车底盘润滑脂的企业标准。     

合成磺酸钙及复合磺酸钙基润滑脂中游离氢氧化钙测试方法的探讨

游离氢氧化钙是超高碱值合成磺酸钙（T106D）和复合磺酸钙基润滑脂在生产中残留的氢氧化钙。     

复合磺酸钙基润滑脂的制备

通过对相变转化剂和高碱值磺酸钙的选择,制备了一种滴点超过330℃的复合磺酸钙基润滑脂。     

高碱性磺酸盐复合钙基润滑脂的研究

高碱性磺酸盐复合钙基润滑脂是一种高温多效环保型润滑脂,不含重金属和对环境有害的功能添加剂。具有良好的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性和防锈抗腐蚀性及突出的抗磨极压性。已在国内外得到较好的应用,特别适用于高温、重负荷、水淋、防锈等场合．     

复合磺酸钙基润滑脂在钢铁企业设备的应用

介绍了长城复合磺酸钙基润滑脂在钢厂大包回转台及热连轧机的应用情况。设备监测和润滑脂分析结果表明,复合磺酸钙润滑脂适用于在极高负荷条件下钢铁企业设备的润滑,同时可满足有水条件下轧钢机工作辊轴承的润滑要求。     

复合磺酸钙基润滑脂的结构组成及应用

上世纪50年代，国外就有人制备了磺酸钙润滑脂，当时使用的是油溶性牛顿体磺酸钙，稠化能力弱，所以一般将其以较小的比例和传统的脂肪酸皂一起使用。后来人们找到了使牛顿体磺酸钙转变成为具有触变性能的非牛顿体的方法，并引入了高碱化技术，制成了高碱性的磺酸钙基润滑脂。     

复合磺酸钙基脂在热轧宽带钢轧机工作辊轴承上的应用

随着热轧宽带钢轧机设备的发展和升级,轧机工作轴承工况更趋恶化,对轧机轴承用润滑脂的抗水、极压抗磨等性能提出了更高要求。基于复合磺酸钙基脂在抗水、极压、防锈、机械安定性等方面的性能优势,其作为轧机轴承用润滑脂在国内外广受关注,有良好的发展前景。国产复合     

复合锂／钙基润滑脂

复合锂/钙基润滑脂具有优良的高温性能和极压抗磨性能,介绍了复合锂/钙基润滑脂的发展前景.     

高性能复合磺酸钙润滑脂

复合磺酸钙基润滑脂是优良的通用润滑脂.介绍了复合磺酸钙基润滑脂的高低温性能,极压抗磨性能,抗水性能,氧化安定性能以及在造纸、钢铁、核电厂、汽车行业的应用.     

复合锂基润滑脂的性能及应用

复合锂基润滑脂综合性能优良，可作为抗磨轴承润滑脂，工业多效润滑脂，汽车润滑脂使用，介绍了复合锂基润滑脂的组成，性能和应用。     

复合磺酸钙基润滑脂的现状与发展趋势

本文介绍了复合磺酸钙基润滑脂的生产技术,结合其应用现状,分析了制约其发展的主要问题,展望了其未来发展趋势;同时介绍了其他类型复合钙基润滑脂的研究进展。最初,人们将少量油溶性牛顿体磺酸钙与传统脂肪酸皂一起作为稠     

高碱值复合磺酸钙基润滑脂的制备工艺优化

采用单因素试验法,通过考察润滑油基础油(简称基础油)种类、加料顺序、转化阶段反应温度与反应时间对制得润滑脂性能的影响,优化高碱值复合磺酸钙基润滑脂的制备工艺。结果表明：在以基础油A为润滑脂基础油、加料顺序为在转化阶段同时加入高碱值磺酸钙和脂肪酸D、转化反应温度为85℃、反应时间为2.5 h的条件下制得的高碱值复合磺酸钙基润滑脂的性能最好,其滴点超过343℃,高于GB/T 3498—2008标准中的滴点高限,工作锥入度(0.1 mm)为279,钢网分油率为2.17%,极压抗磨性能优秀,多项性能优于市售同类润滑脂。     

复合磺酸钙基润滑脂表面硬化因素探讨

重点考察了低分子酸、硼酸、脂肪酸、酸A的用量对复合磺酸钙基润滑脂表面硬化、老化的影响。采用实验室确定的最佳配比，在车间实施了放大生产，并重点考察了产品的储存安定性，结果表明产品质量稳定。     

复合钙基润滑脂硬化因素的探讨

复合钙基润滑脂是最早合成和使用的高温润滑脂,具有原料来源广泛、价格便宜、性能优良等优点,但是由于复合钙基润滑脂的硬化极大地限制了它的使用.考察基础油、稠化剂和储存环境等因素对复合钙基润滑脂硬化的影响程度.结果表明,润滑脂组分中的醋酸钙、制备过程中加入的过量氢氧化钙以及环境中的水和二氧化碳是导致复合钙基润滑脂硬化的主要因素.     

复合钛基润滑脂的研究现状

复合钛基润滑脂具有优异的剪切安定性,高低温性能,抗磨极压性和可生物降解性等,许多方面都可以替代传统的高性能润滑脂,是一类新型的润滑脂,受到了广泛的关注。对国内外复合钛基润滑脂的发展状况进行了介绍。总结了基础油,钛基稠化剂和添加剂对复合钛基润滑脂结构和性能的影响。与国外先进水平相比,我国复合钛基润滑脂的研制和应用还有相当大的差距。     

润滑脂的安定性

润滑脂的安定性包括胶体安定性、氧化安定性和机械安定性3个方面.介绍了这些安定性的定义、影响因素及其测定方法,讨论了安定性与润滑脂的使用关系.