后置低通滤波器对冲击负荷电能计量的影响

从电子式电能表有功计量的原理出发定量分析了后置低通滤波器对电能计量的影响。从理论分析结果可以得出电子式电能表后置低通滤波器对计量周期性的电压电流波形理论上没有影响,对计量冲击负荷产生的非周期性的电压电流波形将会导致计量不准确。最后以电弧炉负荷为例,建立了研究冲击负荷电能计量的仿真模型,仿真结果表明电子式电能表后置低通滤波器会加大冲击负荷电能计量误差。     

CT机冲击负荷对智能电能表运行状态的影响

电网中越来越多的大功率设备投入使用,冲击负荷越来越多,冲击负荷不仅对电网的运行状态产生影响,而且,还会导致智能电能表的电能计量超差。本文首先分析医院CT机冲击负荷电流波动的游程特性,然后,建立智能电能表的全系统模型和电能测量仿真算法,最后,仿真分析给出医院CT机冲击负荷对智能电能表运行状态下动态误差的影响,并通过实验验证了仿真分析影响结果。     

谐波对电能计量的影响分析

为了确定电力谐波对电能计量的影响程度及寻找消除影响的方法,分析了谐波对电能计量影响的机理,结合电网实际及电网中主要高压非线性负荷特征谐波电流,对谐波有功功率进行了估算;并对电能表进行了谐波功率响应试验加以验证.在公共连接点谐波电压符合电能质量国标的条件下,谐波对线性用户电能计量的影响在电能表的允许误差范围内;三相整流类负荷产生的谐波功率在电能表允许误差范围内;电弧炉负荷在熔化期注入电网的谐波有功功率有可能超过基波电能的1%.电弧炉产生的谐波对电能计量的影响比较大,建议采用基波电能表.     

非线性负荷电能表

非线性负荷电能表电气化铁道等非线性电力用户向电力系统注入大量谐波，不仅影响电能质量及系统安全，而且给电能计量造成误差。研制出的该非线性负荷电能表只计量被测电流、电压的基波分量形成的功率电能。对谐波分量形成的功率不予计量，实现了非线性负荷电能的科学计量...     

电子式电能表中滤波器的设计

电能计量是电力交易结算的基础,计量的准确性至关重要。电子式电能表虽然已得到广泛应用,但在谐波分量大、含有大型动态冲击负荷的情况下,其计量的准确性会受到影响。因此,在经典电子式电能表计量算法的基础上,提出了一种基于数字滤波器的改进方法,利用Matlab中FDA Tool功能,设计了相应的数字滤波器用于提高电能计量的精度。仿真结果表明,在有谐波和动态负荷情况下,该方法可使有功电能、基波电能的计量误差控制在±1%范围内,验证了该方法的有效性。     

复杂工况下直流电能计量的算法影响及误差分析

现有直流电能表多针对直流稳态电能进行计量,对充电过程中电压、电流变化适应性较差,且忽略功率脉动及高频纹波产生的功率。为此,通过研究整流性负载、开关充电设备以及快速动态变化负荷的直流电能产生原理,结合电能表计量算法和实验阐述了计量过程中存在的误差影响,提出了不同计量场合下减少计量误差的算法参数优化方法。为电能计量精度的提高提供参考,为直流计量算法的优化提供思路,明确改进方向。     

冲击负荷对电能计量的影响

针对现场的电能计量纠纷，提出了冲击负荷对电能计量的影响问题，同时设计了一套实验方案，定量对冲击负荷对电能计量的影响作了分析，帮助现场解决了电能计量纠纷，由此提出电能表的响应速度应作为衡量电能表质量的一个重要指标的问题。     

电子式电能表中滤波器的设计

电能表计量结果涉及到贸易结算,计量准确性至关重要.本文在电子式电能表电能计量算法分析的基础上,对动态负载下计量算法误差较大提出了改进方法.在MATLAB仿真软上使用专门的数字滤波器设计工具FDA Tool设计数字滤波器.结果显示在有谐波和动态负荷情况下有功电能误差在±1％范围内,基波电能误差在±0.1％范围内,从而验证本文提供方法的有效性.     

可变功率因数电流互感器二次负荷模拟装置

关口电能计量装置所引起的电能计量误差主要是由电压、电流互感器的合成误差,电压互感器二次压降合成误差和电能表的误差组成的,因此．就必须进行电压、电流互感器、电压互感器二次压降、电能表等的现场测试工作。就目前的测量手段,电压互感器二次压降误差、关口电能表误差均可实现实负荷误差的测量。对于电流互感器的现场检验,由于以前只开展电流互感器试验室检定,     

低负荷下计量设备对电力计量的影响

电力工业的发展需要电能计量仪表技术的进步与之相适应 ,发电、输电、配电和用电均需要对电能准确计量。电能计量装置的综合误差包括电能表误差、互感器综合误差和电压互感器二次回路压降误差。针对“低负荷时计量误差大”这一现实问题 ,以大量的实际数据为基础 ,从互感器、电能表和连线回路 3个方面 ,论述了低负荷条件下 3者对电力计量的影响 ,并给出了提高计量精度的方法和措施。     

宽电流范围电能表的计量电路设计

针对电网中广泛存在的冲击性负荷的准确计量是研究的热点,在仔细研究了该类负荷对计量电路的特殊要求后,提出了一种宽电流范围的计量方案。该计量方案采用了宽量程高精度电流互感器、可编程增益放大器、24位A/D转换器、DSP芯片。经过全面的精度测试,电磁兼容测试与环境试验,表明该设计方案能达到0.2S级电能表的各项准确度要求与可靠性要求。利用功率电能标准源6100A作为参考进行谐波测试,试验结果表明该电能表在谐波输入条件下具有很好的精度。     

冲击负荷下的智能电能表计量准确性分析及验证

针对智能电能表全国普遍安装使用,各类冲击负荷广泛存在,特别是高铁的高速发展。智能电能表在冲击负荷下的计量准确性是否满足要求显得尤为迫切。该文通过对冲击负荷特性及智能电能表计量电路原理的分析,提出智能电能表理论上满足对冲击负荷准确计量,最后通过实验验证了智能电能表在冲击负荷下能准确计量。     

关口电能计量装置投运前存在的问题及改进建议

为规范关口计量装置投运前管理工作,针对关口电能计量装置设计选型和安装及竣工验收存在的无法独立计量上网电量,计量接线方式不规范,电能表计量功能单一,标定电流准确度选择不规范,电能互感器计量变比大等问题进行分析,提出在计量装置投运前把好审查关和设计关,将关口计量点设在产权分界处发电机出口升压变的高压侧,配置高准确度、计量性能优越的多功能电能表,选择高动热稳定的电流互感器,同时把好关口电能计量装置安装、调试及竣工后的验收工作等建议,供从事关口电能计量装置管理及工作人员参考。     

非线性负荷下电能计量的实用化技术探讨

采用实验和挂网运行相结合的方法研究非线性负荷对现有电能表计量性能的影响,探讨非线性负荷下合理的电能计量方式,提出用于非线性负荷下电能表的选型建议和参考依据。     

电动汽车充换电设施电能计量及溯源技术研究

我国电动汽车产业发展迅速,其充换电设施用电特性具有非线性、冲击性特点,传统电能表已难以满足此类负荷准确计量的要求,而且缺乏相应检定溯源手段。为此提出了改进ip-iq算法对特定整数次谐波和基波电流、谐波电压进行实时分频检测,基于实时FFT以及准同步采样线性插值的补偿算法,以及一种基于无级放大的宽量程冲击性负荷电能计量技术;研制了计量装置,有效解决了电动汽车充换电设施电能计量的溯源问题及电压变化情况下直流电能的检定溯源问题。现场应用效果证明了所提的电能计量方法及装置能够满足电动汽车充换电设施电能准确计量及溯源的要求。     

基于Lagrange插值频率估计的数字电能计量算法

传统电能计量系统中电网电压/电流波形信号的采集由电子式电能表完成,电能表内部设计了频率跟踪电路,在电网频率出现波动的情况下能同步采样,电能计量误差小。在数字电能计量系统中电网波形的采集由电子式互感器或合并单元的A/D采样模块完成,由于电子式互感器或合并单元采集后到的电网波形信号需要组帧传输给后续不同的数字化设备使用,其采用固定的采样频率,所以,在电网频率出现波动的情况下,不能实时跟踪电网频率而改变采样频率实现同步采样,电能计量误差大,因此,为减小在频率波动条件下的电能计量误差,提出一种数字电能计量新算法,该方法利用三次拉格朗日(Lagrange)插值算法提取出电网基波频率,并利用离散傅里叶变换(DFT)算法的栅栏效应进行波形成分提取,实现电能计算,该方法实现简单,通过实验仿真验证了其电能计量误差小,具有实用价值。