粉末锻造的现状

根据国内外粉末锻造的现状,提出了发展我国粉末锻造的几点设想。     

粉末锻造工艺技术的发展概况

综述了粉末锻造工艺的技术关键、锻造设备以及该技术的应用和发展方向.     

粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

概述了粉末锻造技术的发展过程；介绍和分析了粉末锻造连杆的生产情况和产品特性；列举了粉末锻造连杆在美、日、德各国汽车公司新产汽车发动机上大量装车使用的情况；同时展望了２１世纪初全球汽车推广应用粉末锻造零件的前景。     

粉末锻造连杆的研究

采用新研发的粉末材料FDCC01试制了连杆,并对连杆的化学成分、金属流线、显微组织、非金属夹杂物、力学性能、加工性能和疲劳性能等进行了检测,结果表明粉末锻造连杆与微合金非调质钢C70S6连杆性能相当,可以代替非调质钢C70S6材料生产连杆。     

粉末锻造齿轮用合金钢粉末的制取及其氧含量控制

为研制航空发动机上应用的粉末锻造齿轮，对高铬含量合金钢１２Ｃｒ２Ｎｉ４Ａ和１８Ｃｒ２Ｎｉ４ＷＡ的粉末制取及其氧含量控制和还原退火工艺，作了较详尽的研究，最终获得了氧含量低、压制性能好的粉末锻造齿轮用合金钢粉末。     

粉末锻造制备含氮奥氏体不锈钢

介绍粉末包套烧结-自由锻造法制备含氮钢的过程。它包括含氮粉末准备→装粉→烧结→包套焊封→自由锻造等技术措施。本工艺比较简单，易于操作，对相应设备要求低。通过本技术制备的含氮奥氏体不锈钢材料相对密度达99％以上，且氮含量能满足含氮钢要求，其拉伸性能与粉末注射成形、高压熔炼等工艺制得的含氮奥氏体材料相当。     

中高碳量粉末锻造钢的综合性能

研究了中高碳量Fe-2Ni-0.5Mo-xC及Fe-2Cu-xC粉末锻造钢经淬火-回火热处理后的综合力学性能。由4600合金粉制造的Fe-2Ni-0.5Mo-0.6C成分和由水雾化铁粉制造的Fe-2Cu-0.5C成分的粉末锻造钢具有良好的综合力学性能。前者抗拉强度达1570MPa,硬度为HRC45.2,冲击韧性为31.4J/cm2。后者抗拉强度达1090MPa,硬度为HRC40.7,冲击韧性为38.0J/cm2。可以满足要求具有高强度、良好韧性以及较高耐磨性的结构零件的需要。     

粉末锻造TiAl基合金的显微组织

研究了粉末冶金TiAl基合金的高温锻造性能及显微组织的变化。结果表明 ,包套锻造是一种适合粉末冶金TiAl基合金高温塑性成形的工艺。锻造后样品的显微组织与变形量及变形区域有关 ,而在随后的热处理过程中 ,样品显微组织的演化存在组织遗传效应。     

Fe-Ni-Mo-C粉末锻造钢的综合性能和组织

研究了不同的愿料粉末、Mo含量、不同锻造温度和回火温度对Fe-Ni-Mo-C系粉末锻造钢综合力学性能和组织的影响。由水雾化4600合金粉制得的成分为Fe-2Ni-0.5Mo-0.25C、密度为7.7g/cm~3的粉末锻造钢,经渗碳、淬火、回火后具有最佳综合力学性能,其冲击韧性达32J/cm~2,极限拉伸强度达1280MPa,硬度为HRC53.7。     

粉末锻造齿轮材料的组织与性能研究

粉末锻造（粉锻）技术结合了粉末冶金技术和精密锻造技术的优点,对烧结的预压件进行一次锻打即可生产出精度高、力学性能强的近净成形产品。本文选择一款齿轮材料（Q61）,通过压制、脱脂、烧结工艺获得标准块预压件,然后进行闭模热锻获得致密的标准块。对标准块进行物理性能（密度、硬度、拉伸性能、疲劳性能等）测试和微观组织表征。结果表明,获得的Q61粉锻标准块基本完全致密,密度为7.87 g·cm^-3;空冷硬度约为HRC 25.3,淬火硬度约为HRC 62.1,空冷态较低的硬度为零件后续机加工、整形提供了保证,后续淬火获得的高硬度可节省渗碳工序;标准块抗拉强度达到1052.8 MPa,可与常用齿轮钢性能媲美。本文采用粉锻技术,成功制备出高质量行星直齿轮,其齿部高频淬火后硬度与渗碳齿轮的硬度相当。该工作为粉末锻造技术在我国工业界的发展提供了有益的探索。     

钼及其合金的高温应用

评述了钼及其合金在高温下的一些最重要的工业应用.     

粉末冶金锻造变形力和密度计算

应用粉末烧结材料广义塑性理论,研究和建立了该材料的镦粗、复压、闭式模锻变形力和工件密度、尺寸计算式。分析了粉末烧结材料镦粗和复压工艺的致密效果,提出了闭式模锻工艺设计原则。     

应用镁合金锻造工艺生产自行车零件的实践

介绍了镁合金锻造工艺的特点、工艺规范及其模具的设计要点及北京首钢特殊钢有限公司远东镁合金制品有限公司采用镁合金锻造工艺进行了镁合金自行车零件的制作应用。     

雾化铜粉制备技术的研究进展

本文概述了雾化法制备铜粉的研究进展,阐述了雾化法制备铜粉各工序的基本原理,探讨了雾化介质、氧化还原、还原、雾化方式、熔炼、破碎球磨等工序的技术特点,提出了更加合理的低松装密度雾化铜粉的生产工艺流程.     

小锻比锻造新工艺

阐明了小锻比锻造的概念,首次提出平面变形化的原理及纵向锥面砧可实现小锻比锻造。应用纵向锥面砧还可实现无横向拉应力锻造,提高轴类锻件的横向力学性能。小锻比锻造新工艺具有广阔的应用前景。     

粉末冶金高速压制技术的原理、特点及其研究进展

本文简述了粉末冶金高速压制技术(High Velocity Compaction,简称HVC)的基本原理、主要特点及其研究进展。HVC技术是一项低成本、高效率成形高密度(7.4~7.8 g/cm3)粉末冶金零件的新技术。粉末在0.02 s之内通过高能量冲击进行压制,通过附加间隔为0.3 s的多重冲击波将密度进一步提高。HVC技术拓展了PM成形技术的应用领域,具有广阔的应用前景。     

高科技成果产业化是粉末冶金工业发展的必由之路

粉末冶金技术是一种既古老而又先进的科学技术。我国的粉末冶金工业已经取得了很大进展 ,但与世界先进国家的水平相比还存在很大的差距。要使我国粉末冶金工业能够满足国民经济建设发展的需要和赶上或超过世界先进水平 ,只有将高科技成果应用到粉末冶金工业并使其产业化 ,才能使我国粉末冶金工业立足于世界之林。     

钼粉的制备技术及其进展

介绍了普通钼粉以及近年来应用于特殊用途的超细钼粉和纳米钼粉的制备原理、工艺流程 ,粉末特征等 ,比较了不同制备方法的优缺点