等效载荷限制器的设计与计算

介绍等效载荷限制器的结构型式与工作原理，运用能量法建立了薄臂环变形公式，解决了测力和微弯薄弓形板的设计与计算问题，并以ＱＴＺ８０型塔式起重机为例介绍了其等效载荷限制器的设计与计算。     

塔式起重机的安全装置设计

系统地介绍塔式起重机的安全装置，如等效载荷限制器、弹性钢板式力矩限制器等的结构型式与工作原理，分析其参数间的关系，建立受载变形公式，从理论上解决了安全装置的设计与计算问题。此外还介绍了两种新型的起升高度限位器和回转限位器。     

塔机力矩限制器的设计

力矩限制器是塔式起重机上重要的安全保护装置。目前，市场上应用较多的是安装于塔帽受力主肢上的弓板式力矩限制器，由于弓板式力矩限制器灵敏度较低，不能准确反映塔机实时起升重量和吊重的幅度。     

塔式起重机测力环式重量限制器缓冲装置

测力环式重量限制器是塔机使用过程中防止超载的一种有效的安全保护装置,已得到越来越广泛的应用。根据塔机的结构特点,重量限制器一般都是设置在起重臂根部的横梁连接耳板上,工作时处于上下摆动的状态,如图1所示。     

塔式起重机安全检查装置现状浅析

本文指出了塔式起重机起重力矩及重量指标对塔机用安装装置的要求,分析了目前塔式起重机广泛使用的两类安全限制器的缺陷,指出了目前缺少一个关于塔机用安全限制器的标准,呼吁质量监督和行业管理部门组织编制塔机用限制器的专业标准 格控制安全限制器的性能指标及产品质量,提高塔式起重机安全使用的可靠性     

塔式起重机力矩限制器的调试方法

根据塔式起重机的有关现行标准对起重力限制器的要求，结合作者的实践与理解提出其调试方法，并以实例计算该限制器的超载报警点。     

基于ARM的履带起重机力矩限制器系统设计

介绍履带起重机力矩限制器系统的应用发展现状,分析履带起重机力矩限制器系统的基本原理,指出履带起重机力矩限制器系统的关键技术。设计基于ARMCortex-M3内核的大吨位履带起重机力矩限制器系统。对硬件系统的设计、履带起重机力矩限制器非线性算法及应用软件系统的设计等进行了研究;对臂架系统的受力和非线性变形问题进行分析;提出二次曲线分析法,并对该方法进行了仿真论证与试验验证。二次曲线分析法是一种较实用的分析方法,能够较好地实时计算履带起重机的实际幅度和载荷,对履带起重机力矩限制器技术的发展有一定的指导作用。     

塔机起重量限制器的结构原理与调试

《建筑工人》2003年第11期介绍了塔机起重力矩限制器的结构原理与调试，现介绍塔机起重量限制器的结构原理与调试方法。     

履带式起重机力矩限制器的原理及应用分析

力矩限制器是履带式起重机中非常重要的安全监控装置,能对起重设备的作业进行实时监控和记录,自动实现过载保护和过仰保护,确保起重机在安全范围内作业,在危险工况或者过载时进行报警,同时切断危险方向的动作,以保证起重设备及人员的安全。说明力矩限制器的主要工作原理,并以履带式起重机的塔臂超起工况为计算工况,进行结构分析,介绍由载荷信息计算实际载荷的方法。对力矩限制器在实际使用中存在的因角度不准而造成工作幅度计算不准确、显示的载荷读数与实际载荷不符,以及同一个载荷变幅向上和变幅向下时显示载荷不同等问题进行分析并提出解决办法。     

履带起重机力矩限制器偏差原因分析及解决方法

通过对55t履带起重机在力矩限制器调试过程中幅度不准问题的分析,结合试验数据整理获得拉索结构伸长的弹性模量曲线,并将其应用到履带起重机力矩限制器的研发调试中。通过设计计算和试验验证,基于该曲线函数模型开发的力矩限制器能更加准确地反映实际参数,保证力矩限制器系统的准确性。     

公路施工路面测设定位简化的应用技术

为了解决路面测设计算的难题,采用CASIO-4500计算器进行计算,并在工作实践中编写了路面定位计算的程序,结合具体实例,证明该计算器具有计算速度快、精度高、携带方便、经济实惠等优点,适用于野外作业测设计算中,且满足施工中各种计算的需要。     

斜交箱梁的三维实体仿真计算及其静载测试

结合南盐路跨线桥的计算及静载试验,介绍了斜交箱梁桥在ANSYS中的使用三维实体仿真计算方法,解决了斜交箱梁一般计算方法精度不高的问题,对斜桥计算中用直线梁模型及梁格法模型的计算误差进行了比较,结果表明ANSYS实体模型在建模及计算中较为简便,且精度较高。     

基于方格网法的CASS与HTCAD土方计算比较

采用常用的方格网土方计算方法,分析比较了两种常用的土方计算软件,对同一块场地进行土方计算,比较了两者的操作性、运算速度和精度,分析了其相对优缺点,指出使用CASS计算土方受方格大小影响较大,使用HTCAD计算土方受方格大小影响较小。     

基于MTS计算命令控制的试验系统

基于MTS 793.10软件提供的外部命令控制模块,提出了一种利用计算命令实现计算信号控制的试验方法。介绍了计算命令控制、计算编辑器及虚拟控制通道的原理;应用计算命令控制方法建立了试验系统,通过将信号采集、程序计算和命令控制同时完成,加快了试验进程;以结构拟动力试验为例,详细说明了基于计算命令控制试验系统的建立方法及试验流程。已进行的实时子结构试验、主动控制试验表明,试验系统解决了数据采集和程序计算之间不同步的问题,可以应用于不同要求的结构抗震性能试验中。     

复杂生活给水系统设计流量计算方法汇总

根据多年的设计经验,将设计中遇到的各种流量、水量计算汇总到一个给水系统原理图中并将计算方法逐一进行分析,指出各计算基本涵盖了规范中提到的所有设计流量计算和水箱贮水量计算,可以供给排水工程师做给水系统设计时参考。     

基于最大熵原理的基桩竖向承载力的可靠度分析

基于无量纲计算模式,研究了极限状态方程中每个随机变量对基桩竖向承载力可靠度分析的影响,并采用最大熵原理将可靠度指标的计算转化为熵密度函数的计算。计算熵密度函数时采用牛顿迭代法,从而解决了在分析基桩竖向承载力的可靠度时可能产生的迭代不收敛的情况。在计算中,采用的数据直接来源于样本,减少了对已有数据和经典概率分布的依赖。利用无量纲计算模式推导了基桩竖向承载力的失效概率的计算公式。工程实例分析表明,其计算效率较高且精度满足工程需要。     

结构计算软件应用中的若干问题探讨

结合规范对结构计算软件SATWE应用过程中的PMCAD建模、SATWE参数取值及特殊构件的补充定义等容易出现问题的环节进行了探讨,强调了结构计算原始数据校对的重要性,并详细的对薄弱层的定义及抗侧刚度的计算方法进行了阐述。     

电梯负荷计算

指出电梯负荷计算存在的问题．提出应针对不同的目的采取不同的计算方法。如确定单台电梯配电回路导体截面和配电开关额定容量的计算、确定电梯组配电干线回路导体截面和配电开关额定容量的计算、确定变压器容量的负荷计算等。     

具有智能学习功能的空调制冷系统设计软件的开发

在分析传统空调制冷系统设计软件存在的不足的基础上，开发了一种具有智能学习功能的空调制冷设计软件，该软件分为负荷计算、湿空气热物理性质计算、气流组织计算、风管系统设计计算、水系统计算、制冷系统热力计算、空调制冷设备选型和工质热物性查询等八大模块，对这些模块的设计思路、结构、功能和开发的定位范围进行了详细介绍。     

钢筋算量问题分析及解决思路

基于钢筋工程量计算的重要性,从钢筋长度、搭接、钢筋锚固取值及计算精度等方面分析了钢筋工程量计算中存在的问题,并提出了解决问题的思路,即钢筋人才专业化和钢筋计算电算化,以处理好钢筋的算量问题.