发动机连续烧瓦的原因分析

从发动机在使用维护过程中存在的问题 ,分析了烧瓦事故发生的原因及采取的措施     

T815汽车发动机过热原因分析与排除

通过分析T815汽车发动机过热的主要原因．提出排除T815汽车在使用维修过程中出现过热现象的有效措施,避免T815汽车因过热引起的汽车动力性能下降、拉缸、烧瓦、抱轴等机械事故的发生。     

离心式机油细滤器的正确使用

工程机械发动机润滑系统,一般都设有粗、细两种机油滤清器。始终使用清洁的机油,才能确保发动机正常运转,并延长曲柄连杆机构与配气机构各运动件的工作寿命,防止发生烧瓦、拉缸等大事故。     

SEZ立式混流泵推力瓦烧瓦事故分析及处理

通过对一起发电厂循环水泵推力瓦烧瓦事故的分析及处理,分析引起烧瓦事故的原因,并制定相应的处理措施,举一反三,消除设备隐患,防范类似事故的发生。     

发动机机油压力过低的原因及解决办法

发动机在工作过程中,如果机油的压力低于0.2 MPa或随发动机转速变化而忽高忽低,甚至突然降至零位,此时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等大事故。所以,在发动机使用过程中,必须对机油的压力给予高度重视。现将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍如下。     

某电厂汽轮机启动时轴承烧瓦的原因分析

汽轮机的支持轴承是根据流体力学中楔形油膜理论设计的滑动轴承。汽轮机轴承烧瓦原因很多,也很复杂。文中通过对一个特定的烧瓦事故,分析了轴承烧瓦的各种原因,并使用排除法和直接证明法得出了轴系找中误差是本次烧瓦的原因这一结论。     

连杆小头孔径变形的分析

通过对某厂大型活塞式压缩连杆小头烧瓦事故中小头径变形的分析，指出引起连杆小头孔径变形的原因是烧瓦事故中局部温度急剧升高，从而导致连杆小头部位机械强度降低发生变形。     

车用柴油发动机曲轴轴瓦烧瓦损坏故障分析及处理

“烧瓦”是车用柴油发动的一种严重故障。汽车柴油机曲轴轴瓦烧瓦通常是由于发动机负荷过大,导致发动机过热,曲轴与轴颈之间未能形成有效的润滑油膜,从而导致曲轴与轴瓦发生直接摩擦,温度升高到一定程度之后,轴颈与轴瓦相互烧结咬死,最终导致发动机故障。本文对车用柴油发动机曲轴轴瓦烧瓦原因进行了分析,并提出了一些处理措施。     

300MW汽轮发电机组断油烧瓦事故分析

断油烧瓦是火电汽轮发电机组非常严重的恶性事故,根据公司执行的印尼南望项目#1机组汽机在质保期结束前停机时发生的断油烧瓦事故,通过事故过程分析,总结事故原因和影响,厘清责任,希望能够给国内其他公司执行海外项目提供借鉴。     

发动机曲轴断裂事故的原因

在修筑南疆铁路时,我们使用了一批TY220型推土机,其发动机的功率为162 kW,转速 1800 r/min,配件已国产化。这批推土机在使用过程中,每年都发生好几次曲轴断裂的大故障。一根曲轴价格高达15000元左右,有时还买不到,因而每次断轴事故,既加大了修理成本,也影响了施工进度。现将有关曲轴断裂事故的原因介绍如下。