金属缝式换热器及CAD系统

众所周知、工业炉窑的排烟热损失是其各项热损失中最大的一项,根据炉窑种类不同,排烟热损失占全部能耗的30～70%。因此,回收烟气余热是工业炉节约燃料重要措施之一。通过换热器回收烟气余热预热燃烧所需空气可以节约能源10～30%。1985年机械部对7798台各种工业炉进行了调查,其中安装有换热器的仅有417台,占5.3%.而且余热利用率低,空气预热温度不高,一般在200℃以下。因此研制高效换热器是工业炉窑     

论加热炉空气预热的最佳经济温度

前言近几年来,加热炉的燃耗不断有所下降,节能工作取得了一定的成绩,但对加热炉烟气余热的回收利用却重视不够,从而限制了加热炉热效率的进一步提高。因此,笔者曾提出了必须同时利用炉内烟气余热和出炉烟气余热的观点。关于炉内烟气余热回收利用问题,已在“论加热炉预热段长度的最佳值”一文中进行了论述,故不再涉及。本文着重讨论出炉烟气余热的回收利用问题。其中主要分析研究采用换热器预热空气或同时预热煤气的效果;进入换热器热量     

麻花管型换热器在连轧加热炉上的应用

烟气余热回收装置－空气换热器的更新和改造，对轧钢加热炉节能起着重要作用，承钢连轧厂采用麻花管式换热器和正交逆流式换热方式，增强了换热效果，提高了空气预热温度，达到节能降耗的目的。     

金属片状预热器的选材和组合

利用烟气余热预热空气(煤气)的换热器是回收烟气余热行之有效的节能措施。应用换热器后一般燃料节约率可达10％至25％。1981年我厂与北京钢铁设计研究总院共同消化移植了长钢、武钢由日本进口的金属片状预热器。这种预热器传热效率高、气密性好,且采用了波形膨胀器,使用寿命较长。设计金属片状预热器必须考虑燃料节省、运行安全、投资费用回收快等因素。金属片状预热器的翅片管材质如表1。     

韶钢8号高炉热风炉换热器节能改造

韶钢8号高炉热风炉余热回收系统,原来采用热管式换热器对空气和煤气进行双预热,使用多年后预热效果变差.通过对热管式换热器和板式换热器的综合对比,根据板式换热器的诸多优点,采用了板式换热器替换热管式换热器的节能改造,提高了空气和煤气的预热温度,降低了热风炉的燃料消耗,收到了好的节能效果.     

江苏省轧钢加热炉烟气余热利用的现状与展望

本文介绍了江苏轧钢加热炉烟气余热利用现状,列举了十一个企业烟气余然利用的实况,指出:现有装置多数是给热系数较小的金属管状换热器,烟气余热回收率和空气预热温度普遍较低等问题。提出采用高给热系数的换热装置;努力提高烟气余热回收率;争取在五年内在省内重点加热炉烟气余热回收率达到40—50％;采用高风温、全热风助燃和适当延长炉子的预热段等措施。     

降低管状换热器壁温的有效措施

利用火焰炉出炉烟气中的余热来预热空气,既可以增加空气入炉的物理热,又可以提高燃料的燃烧温度,改善燃烧条件,从而大幅度地降低燃料消耗。管状换热器的对流管束应选用什么材质,应根据换热器工作时管壁的最高温度来确定。由于目前不锈钢及耐热钢的价格较高,因此大多数企业在中小型炉子多采用普碳钢管来制作换热器。设计上又多采用传统型式(见图1),既空气走管内,烟气走管外。由于碳钢所允许的最高使用温变在450℃     

辐射—对流组合式金属换热器

1 前言利用换热器回收烟气余热预热燃烧用空气或煤气,是工业炉窑节约能源的有效措施。近十多年来,经过国内热工人员的不懈努力,相继开发了多种新型金属换热器。这些换热器的开发大大提高了烟气余热利用率,为我国工业炉窑的节能工作做出了贡献。     

加热炉烟气余热充分自回收的探讨

指出了改进加热炉预热段结构、强化其对流给热和辐射给热是加热炉烟气余热自回收的重要途径之一。通过改进片状管换热器及其附属设施的结构,在片状管换热器后面设置多缝热风采暖装置,在换热器面积较小、炉尾排烟温度650～760℃的条件下,使预热助燃空气的温度稳定地达到了410℃左右,获得了增产节能的效果。     

全流程余热回收技术在宝钢线材加热炉的应用及分析

介绍了线材加热炉全流程余热回收利用案例.通过实施炉内水梁立柱水冷改进为汽化冷却、对空气换热器进行优化、在空气预热器后烟道设置回收排烟烟气余热的烟气余热回收装置等一系列技术,对余热进行了充分回收利用,使得能耗大幅降低,实现了节能减排的双重效益.项目实施后,设备运行稳定,空气预热温度提升约50 K,平均小时产汽量达到5～7 t,全年节能量可达4 236 t标煤,年效益500万元人民币.该技术在国内外类似的步进式加热炉中均可推广应用.     

攀钢4号高炉热风炉大型分离式热管换热器投入运行

攀钢4号高炉热风炉分离式热管换热器于1989年11月25日投入运行.它用于回收热风炉烟气余热预热助燃空气和煤气.经半年多的实际运行证明,该装置安全可靠,节能效果明显,可使烟气温度从242℃降低到116℃,助燃空气温度从26℃提高到96℃,     

片状管式换热器的应用与设计

1.前言 我厂在鞍钢公司统一规划下,于1979年10月到1982年2月间先后对厂属四座连续加热炉进行改造。除探讨了合理炉型,综合节能措施外,都优先考虑了以回收烟气余热,提高助燃空气温度为重点的燃烧系统的改造,选择了适用的余热回收装置和合理的燃烧器,并具体分析了换热器的选型、安装和保护性措施等。经过近几年的实践证明,回收余热预热助燃空气,以空气物理热     

辽海牌片状管式换热器产品介绍

1.用途 适用于冶金行业的连续式加热炉、各种热处理炉、干燥炉、锻造炉、化工用炉和建材行业的各种窑炉,用于回收烟气余热来预热助燃空气和预热煤气,从而达到节约燃料,提高产量和降低成本的目的。 该种换热器应用最广,最为可靠,尽管各种换热器不断得到开发,但片状管换热器仍得到普遍重视而且优先选用,这是十年市场实际检验的结论。     

加热炉烟气余热回收技术及其应用

本文指出了延长加热炉预热段，采用无水冷滑轧，上下扼流装置，多孔陶瓷板，金属辐射网等节能技术，强化了加热炉预热段的对流给热和辐射给热。使排烟温度降低到了经济排烟温度。改进换热器的结构，设置ＦＨ烟气加热器、多缝热风采暖装置等，能有效地提高助燃空气的预热温度，充分地回收烟气余热。     

锻造加热炉烟气余热利用节能改造

总结了对锻造加热炉烟气余热进行回收利用节能改造的经验及效果。通过采用碳化硅质陶瓷空气预热器替代原有的不锈钢空气预热器,提高空气预热温度,提高烟气的热回收效率。     

热管换热器在高炉热风炉烟气余热回收中的应用

济钢一炼铁4号高炉利用重力式热管换热器回收热风炉烟气余热,预热热风炉煤气及助燃空气,高炉风温和高炉利用系数均大幅度提高,综合焦比降低较明显。     

锻造加热炉烟气余热利用节能改造

总结了对锻造加热炉烟气余热进行回收利用节能改造的经验及效果。通过采用碳化硅质陶瓷空气预热器替代原有的不锈钢空气预热器，提高空气预热温度，提高烟气的热回收效率。     

换热式组合平焰烧嘴的试验研究

1 前言换热式烧嘴又称自身预热烧嘴,是50年代出现的高效燃烧装置,它集烧嘴和换热器于一体,利用烟气余热预热助燃空气,达到提高燃烧温度与节省燃料的目的。世界能源危机之后,这种烧嘴发展很快,70年代末80年代初,我国也开始对这种烧嘴进行试验研究,并取得成功。这种自身预热烧嘴一     

油气混烧加热炉的余热回收改进

介绍了南通钢铁公司轧钢厂加热炉油气混烧改造以来存在的问题，提出了将烟气余热利用系统由空气、煤气双预热改为空气二次预热的技术方案。充分利用了烟气余热，使空气预热温度达650℃左右，烟气余热回收75％左右，提高了加热炉的能源利用率。目前系统运行稳定，吨钢油耗明显降低，取得了较好的经济效益，每年节省的重油价值达925万元。     

工业炉余热利用与炉型结构

当前我国工业窑炉热效率偏低的主要原因是炉尾烟气带走的热损失太大,对一定品种和组份的燃料,要减少烟气带走的物理热损失,首先应把烟气余热回收到炉膛中来,降低最后排走的烟温,其次应控制合理的空气消耗系数。如何降低排走烟温的过程,亦即如何回收利用余热的过程。应遵守三条原则:(1)根据使用对象和工艺参数的不同,在(火用)损最小的前提下,按热质高低不同用能;(2)采用的回收余热方式应能回收最多的有效能;(3)利用回收后能量的形态,其效率应最高。根据这些原则对当前常见的三种余热回收方式进行了分析,认为余热回收应尽可能优先预热批料,其次预热空(煤)气,最后加热余热锅炉产生蒸汽。三者串联务使烟温低于200℃再排入烟囱。对单独预热批料、单独预热空气或两者串联后的燃料节约率分别列举实例计算,表明两者串联后燃料的节约率最高。既然余热利用应优先预热批料,那么炉型结构宜作相应的变化。