立磨主电机稀油站控制系统的改造

1稀油站控制系统存在的问题及解决方案 我公司在实际生产过程中,因主电机稀油站故障多次引起立磨跳停,大大影响了整条生产线的可靠运行。     

Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨辅传减速器润滑的改进

我公司Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨辅传减速器,型号是HMS660,速比i=93,功率45kW.原设计润滑是与主电动机稀油站接在一起.主电动机稀油站型号XRZ-16,润滑油流量16L/min,功率1.1kW,使用的是L-HM46抗磨液压油,该油特点是运动黏度低,流动性好,较适合高速运转的轴承,对低速重载减速器不适用.因此,在2003年调试期间,生料磨运转时间不长,就出现了低速轴轴承损坏现象,     

水泥磨稀油站自动控制系统的改进

2004年9月,我公司因扩大生产需要,自行设计和安装了9号水泥磨自动控制系统(球磨机Φ3.8m×12m,拖动电动机2500kW)。在进行磨机稀油站自动控制系统的设计时,总结了7号、8号水泥磨稀油站自动控制系统在日常运行中存在的问题,以提高磨机运行的稳定性和安全性,改进后控制系统效果良     

生料磨稀油站控制系统的改造

我公司Φ3.5m×10m生料磨随磨机配套的轴瓦稀油站电控系统原采用M IN IC O N TR OL系列PLC可编程控制器控制。经近10年的使用,在实际使用过程中,由于工况环境的原因该系统渐渐暴露了许多不足之处。2002年6月我们在磨机检修期间,对油站控制系统进行了全面技改,取得了显著成效。1     

法兰二通玻璃钢视镜特点

<正>水泥生产中玻璃钢管道视镜用于水泥磨、窑托轮、原料磨、稀油站、各种减速机的水循环冷却系统,是不可忽略的关键部件,是更直观的观察工具之一,在很多水循环冷却系统中都使用玻璃钢管道视镜。它分为玻璃钢     

球磨机稀油站的改进

我公司3台球磨机使用7台稀油站(其中2台水泥磨各使用3台稀油站,1台生料磨使用1台稀油站)。在使用中经常出现一些故障,影响球磨机正常运转,特别是冬季故障更是频繁。经过不断摸索、改进,大大减少了因稀油站故障造成停磨的现象。1控制系统的改进原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。油站装有3块压力表,分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。供油压力由电接点压力表检测,一般控制在0.2～0.4MPa之间。当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油;供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵,由1台油泵供油。由于流量的大小直接反映油站的工作状…     

MLS3626立磨稀油站水冷却系统改造

我公司两台MLS3626生料立磨配套稀油站型号为XGD—C160／500,用于VBP1800F立磨减速器的润滑,它分为高、低压两部分,高压部分对减速器16块合金瓦提供静压润滑,低压部分对减速器滚动轴承和齿轮啮合提供润滑。稀油站冷却水来自厂区循环冷却水系统。主减速器内巴氏合金瓦温度设计报警值为60℃、跳停值为65℃。     

原料磨轴承稀油站电控系统的改造

我公司原料磨稀油站系九十年代初期引进罗马尼亚的产品，配套的电控系统全继电器组成。由于保护齐全，动作复杂，结果使得系统使用的继电器过多，加上多年使用以及现场灰尘和振动等不利因素的影响，导致稀油站的故障居高不下，严重制约着生产的正常进行。因此决定用可编程序控制器即PLC取代原有的继电器系统，另外油流检测是由压力继电器检测出油管压力间接取得油流信号，压力检测点设在稀油站油箱上出油管上，供油点距压力检测点高度差有3米左右，     

生料磨主电动机在突然停电后没有跳闸的原因分析

<正>2013年11月30日因电力公司停电,全厂断电,所有设备停止运转,10min后供电恢复,生料磨主电动机在中控没有驱动信号情况下直接得电自启动,但高低压减速机润滑稀油站、电动机轴瓦稀油站及磨辊润滑等附属设备却没有启动,险些造成设备事故。幸亏现场岗位发现后及时按机旁停止按钮停车。事后,进行了事故分析,并改进与完善了控制线路。1线路原理为方便调试,该主电动机停车回路进行过部分变动,其原理示意见图1。其中,虚线框A模块为润滑油     

水泥磨磨尾轴瓦温度过高分析及处理

我公司有三台Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机,轴瓦通过GDY-25稀油站,用N320号中极压齿轮油进行润滑。投产初期,采用开流磨工艺,未带辊压机系统,产量50t/h左右,水泥出磨温度90℃,出磨风温85℃,磨尾轴瓦温度基本保证在55℃以下。运行两年后,2号和3号磨机加装了辊压机系统,台时产量增加到75t/h,水泥出磨温度110℃,出磨风温95℃。磨机经常发生磨尾轴瓦温度高（超过65℃）跳停,尤其是夏季气温高磨机连续运行时,当轴瓦温度设定为70℃时还有跳停发生,严重影响了磨机的生产。     

水泥磨动静压润滑改为纯静压润滑的方法及效果

<正>我公司2×4 500t/d生产线于2006年5月建成投产,配置有5条由水泥磨+辊压机+V型选粉机组成的预粉磨开流联合粉磨生产线,其中1~4号磨托瓦采用动静压润滑,而后期的5号磨托瓦采用纯静压润滑。经过几年的运行发现,纯静压润滑方式有利于水泥磨机的安全、可靠、持续运行。因此我公司决定联合中信重工机械股份有限公司对前中期的4条水泥磨稀油站及其托瓦进行纯静压润滑方式改造,为节省投资,     

水泥磨稀油站备用泵自投控制的改进

某水泥厂在水泥磨运行期间,发现高（低）压稀油站的油泵无法在线（不停磨机）修理和自动切换,笔者分析了该故障的原因,并协助现场设备维护人员对高（低）压稀油站的备用泵自投控制进行了改进,使油泵修理和更换时不再停磨,提高了水泥磨的运转率。     

筒辊磨用作水泥预粉磨

冀东水泥有限公司和南京水泥设计院联合研制开发的工业用筒辊磨(2.6m)在冀东水泥直属第二Φ,水泥分厂已经正式投产用作水泥的预粉磨。1筒辊磨的工作原理筒辊磨主要由传动部分机架磨环磨筒体部、、()分滑履轴承磨辊系统拉紧装置液压系统高低压、、、、稀油站等组成工作原理见图1     

水泥磨MFY280-08减速机冷却系统的几次改进

德州晶华集团大坝有限公司新型干法生产线2~#水泥粉磨系统是由两台Φ4．0×13m中心传动磨机,配用MFY280-08减速机及袋收尘器组成的闭路粉磨系统。其中减速机润滑油站采用XYZ-350GZ型稀油站,油站冷却器冷却面积为21m~2。由于原设计中该稀油站位于减速机下部的地坑中,位置狭小(4×3m),空气不流通,稀油站油温高,减速机轴瓦     

原料磨油站系统的问题和改进

<正>河南世纪新峰水泥有限公司旋窑部两台原料磨和其相配套的油站控制系统系某矿山机械有限公司提供的成套设备,均由中控驱动控制。其中每台磨机配套有4台稀油站,分别为主电机稀油站、主     

关于大型水泥磨和原料磨发热点的降温

控制好大型水泥磨和大型原的轴瓦温度对磨机的安全稳定运行非常重要.山东·德州中联大坝水泥有限公司,φ4m×13m水泥磨采用了增加稀油站冷却面积(即串接到管式冷却器)措施,使磨尾主轴瓦主产减速机轴瓦温度控制在60℃(夏天)以内.对φ46m×(3+10)m烘干中卸原,其磨头滑履轴瓦采用风冷措施;主减速面轴瓦则采用水冷稀油站方式控制,均取得了满意的控制效果.     

XGD-C200/500稀油站高压泵泄油口设计的改进

1问题 我公司TRM38.4生料立磨配备MLX250主减速器,减速器配套XGD-C200/500型高低压稀油站,油站使用的高压泵是德国进口哈威轴向柱塞泵（共有四台）。2008年6月投产后,刚使用三个月高压泵就出现压力低的现象,满足不了正常工作要求。     

滑履磨磨尾温度偏高跳停问题的解决

<正>我公司5000t/d生产线配套两条Φ4.2m×13m滑履磨带辊压机水泥联合粉磨线。自2005年投产以来,一直受困于水泥磨磨尾滑履温度偏高的问题,尤其是每年高温季节,磨机因滑履稀油站冷却不得力而温度过高引起经常性跳停,频繁时开机2~3h就得被迫停机冷却2~3h,严重影响生产。针对这一课题,工厂组织技术团队,借鉴同行企业的一些做法,积极开展创新与攻关,多管齐下,找到了有效应对办法,确保了磨机正常运转。     

立磨磨辊衬板掉头使用的操作

我公司原料粉磨采用丹麦FLS公司的ATOXR－５０型立磨。该立磨生产能力３４０t／h（湿基）,主电动机功率３５００kW,配置２台出磨HAF风机,每台功率１７００kW,经选粉机选粉后的生料粉被风抽入旋风除尘器、收集,作为成品。ATOXR－５０型立磨有３个磨辊,每个磨辊有１２块衬板,共计３６块。磨辊衬板长１０００mm,名义厚度２２４mm。我公司自试生产至今,立磨已累计运行２．４万多小时,先后２次依据衬板磨损量,对其进行掉头使用。磨辊衬板靠近磨壳体喷嘴环边的磨损量明显大于靠磨盘中心一端的磨损量。１９９９年６月,在其最大…     

水泥磨滑履轴承稀油站油泵频繁损坏的原因及改进

阿塞拜疆NORM水泥公司5000t/d熟料生产线水泥磨采用的是两台Φ5m×15m双滑履球磨机,滑履轴承稀油站的型号为GDR-5×2/80高低压稀油站。低压泵公称流量：80L/min,公称压力：0.4MPa;高压泵公称流量：5L/min,公称压力：31.5MPa;润滑油是ISO VG320中负荷工业矿物齿轮油。