铝合金高效散热器的焊接

在铝合金高效散热器的试制及焊接生产实践中，产品在焊接过程中产生变形和焊缝出现裂纹现象。通过试验和调整焊接工艺解决了以上问题， 实践证明采用合理的焊接工艺能够获得满意的焊接质量。     

铝合金散热器腐蚀失效分析

采用宏观检测、化学成分分析、力学性能试验、显微组织观察等方法,对铝合金散热器漏水失效的原因进行了综合分析。结果表明:散热器管内漆膜存在涂覆不均匀、堆积、气泡、鼓泡等质量问题,无法有效地隔绝循环水与铝合金基体接触,使铝合金基体优先在内漆膜缺陷处发生局部腐蚀,并在循环水的冲刷作用下,加速腐蚀,最终造成散热器管的腐蚀穿孔。     

汽车铝合金散热器片压铸型设计

分析了铝合金散热器结构工艺性特点,介绍了压铸型的浇注系统及模具结构设计,用p-Q2图验证了浇注系统的设计并优化了压铸系统的匹配。经实际生产检验,该模具在使用过程中操作方便、安全,工作稳定可靠,铸件质量达到要求。     

铝合金板翅式散热器真空钎焊工艺参数研究

采用真空钎焊方法钎焊铝合金板翅式散热器,通过对比钎缝处成分和组织,深入分析了铝合金板翅式散热器虚焊的原因.采用了数学上的统计试验方法以及专用的Minitab统计数据分析软件进行钎焊工艺试验,获得了优异的真空钎焊工艺参数和高质量钎缝,大幅度提高了铝合金板翅式散热器真空钎焊工艺的稳定性.     

板翅式铝合金散热器真空钎焊技术的发展

综述了板翅式铝合金散热器真空钎焊的原理、预处理工艺、装配状况、真空钎焊工艺等。结合生产实际和试验情况,着重探讨了目前板翅式铝合金散热器真空钎焊成功率低的原因及解决方法。     

铝合金电脑散热器冲裁模设计要点

介绍了带有高嵴片铝合金电脑散热器冲裁模具设计的注意事项及其模具特点。     

覆层铝合金Nocolok硬钎焊散热器泄露分析

对采用Nocolok硬钎焊工艺钎焊的三层复合铝合金散热器进行了宏观分析,并进行金相检验、X射线能谱分析和扫描电镜分析等试验,最终得到其腐蚀泄露的因为是所使用的防冻液pH值严重超标.     

基于p-Q2图的铝合金散热器压铸系统设计

分析了铝合金散热器的结构特点，介绍了压铸模的浇铸系统及模具结构设计。用P-Q2图验证了浇注系统的设计并优化了压铸系统的匹配。经实际生产验证表明，该模具在使用过程中操作方便、安全，工作稳定可靠，铸件质量达到要求。     

铝质汽车散热器及其材料

散热器铝化是汽车实现轻量化的重要措施，介绍了铝质汽车散热器的发展过程，接合技术，散热片与冷却水管的加工制造及其材料，以及腐蚀问题，指出加快高精度，高性能铝合金硬钎焊薄板和薄壁管材的国产化是我国铝加工行业当前面临的重要课题。     

技术进步推动用铝做汽车散热器

低密度,可用的强度和持久性是铝合金为什么能这样广泛地用于各种运输工具上的主要原因。汽车用铝越来越受重视,因为它的经济性和其性能越来越显得更重要了。铝已被用做     

6082铝合金散热器精锻工艺分析及模具设计

分析了汽车用6082铝合金散热器的精锻成形工艺,利用Deform-3D软件对其成形过程进行模拟,结合成形过程中金属的流动规律分析,提出合理的模具设计方案。经试模生产验证,该工艺方法合理,产品质量稳定。     

热处理对建筑用6063铝合金性能的影响

建筑行业对6063铝合金的强度和塑形要求越来越高,热处理在生产中的作用也更加重要。探讨了对铸锭的均匀化处理,得出最优的均匀化处理温度为550~560℃,处理时间为6~8h;分析了挤出板材的人工时效制度,通常情况下,最优的单级时效制度为180℃×6h,而170℃×2 h+200℃×1.5 h双级时效的效果要好于单级时效。     

铝合金板翅式散热器钎焊结构疲劳失效分析及改进

通过对铝合金板翅式散热器封条钎焊缝疲劳失效位置的分析以及采用仿真模拟对钎焊缝结构强度进行分析,找出了散热器钎焊结构疲劳失效的原因,通过改进真空钎焊工艺参数以及优化散热器封条钎焊缝结构,进行产品验证,最后得到合适的真空钎焊工艺参数和理想的封条钎焊结构.从而提高和改善了铝合金板翅式散热器钎焊结构的疲劳强度,满足了客户的使用要求.     

汽车工业用铝合金材料的发展前景探讨

汽车是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金材料,伴随着汽车工业的发展已经并将逐步得到充分开发和广泛应用,其前景非常广阔。因此,根据我国国情,参照国外汽车工业用铝合金材料的现状及发展趋势,探讨铝合金材料在我国汽车工业     

铝合金错位翅片型水冷散热器真空钎焊工艺

研究铝合金错位翅片型水冷散热器的真空钎焊工艺。采用水浸超声仪对产品钎着率进行测量,采用检漏仪对产品的气密性进行测试,采用拉伸试验机对试样的强度、延伸率进行分析,采用硬度计对试样的布氏硬度进行测试。结果表明：温度曲线、工装装夹力矩、工装结构对钎着率有显著影响。随着保温时间适当延长,钎着率呈现上升趋势;随着工装装夹力矩的增大,钎着率也呈现上升趋势,最佳扭矩为120 N·m;工装结构会影响每垛最上层散热器焊合情况,在合适的钎焊温度曲线、装夹力与适宜的工装情况下,产品钎着率可达90%以上,检漏合格率高达99%。3003铝合金经真空钎焊后,力学性能有所下降,抗拉强度下降幅度为27.2%,规定非比例延伸强度下降幅度为34.1%,延伸率下降幅度为6.6%,硬度下降幅度为32.2%。     

目前建筑用自然发色铝合金

1 前言本文以目前建筑用铝材为中心,介绍有关自然发色铝合金的特征。这里将利用合金成分发色称之为合金发色,将通过电解浴发色称之为一次电解发色,两者统称为自然发色。     

建筑用6063铝合金型材缺陷的成因与对策

根据多年的生产现场经验,分析和总结了６０６３铝合金型材缺陷产生的主要原因,提出了避免缺陷的方法。严格遵守各生产环节的工艺制度是减少缺陷和保证型材质量的关键。     

汽车上使用的铝散热器

本文对国外汽车上用铝散热器的材料成分、热处理工艺、散热器的构造和焊接方法,以及耐蚀性等方面进行了较全面的综述。