一种生态砌块复合挡墙的设计与计算

针对传统挡墙和国内外常见的加筋土小型砌块挡墙的优缺点,提出了一种新的生态砌块复合挡墙的设计方案,通过Ansys有限元分析软件对该挡墙的变形和强度进行了分析计算,得出生态砌块复合挡墙满足设计要求的结论。     

加筋土干垒挡土墙在城市河道整治工程中的应用

加筋土干垒挡土墙是一种柔性结构护坡体系，比传统的混凝土和浆砌块石挡墙易于施工，并且美观、耐久，现已在市政工程中得到广泛应用。本文结合工程实例，对加筋土干垒挡土墙结构构成、设计原理及施工技术要点进行了详细阐述和总结。     

重力式加筋土挡墙设计参数的影响分析

重力式加筋土挡墙是将传统重力挡墙和普通加筋土挡墙相结合的一种新型挡墙。采用FLAC程序,模拟先浇筑重力挡墙,后填筑墙后加筋土的施工顺序,在已完成一个典型重力式加筋土挡墙从墙后填土到墙顶和墙顶堆载完成以后两个阶段数值模拟,掌握其工作性状的基础上,进一步对重力挡墙刚度、墙后填土性质、加筋土工格栅性质、加筋长度和间距等主要影响因素进行数值模拟分析,为设计参数的合理选择提供依据。     

土工格栅加筋土柔性桥台结构性能的试验研究

基于静载作用下加筋土柔性桥台结构工作性能的试验研究,综合对比分析桥台基础距下部挡墙面板的距离D对柔性桥台结构极限承载力、下部挡墙变形特点、筋材应变和土压力的影响。试验结果表明：当下部加筋挡墙中筋材长度为整体桥台高度时,桥台结构极限承载力随偏移距离D增加呈现先增加后减小趋势,且在D为0.4H_L(H_L为下部挡墙高度)时达到最大值;加筋柔性桥台整体结构加载至破坏前一级载荷时,桥台基础沉降与台背加筋土顶部沉降均呈近似线性变化,且D/H_L为0.4时二者差异沉降最小;挡墙面板顶部的水平位移明显大于中、底部,且挡墙水平位移与挡墙高度比值均小于1%;挡墙中各层筋材应变最大值随D增加而逐渐向远离面板方向发展,且D为0.4H_L时台背加筋土和下部挡墙加筋中筋材的应变相差不大,整体柔性桥台结构工作性能达到最佳状态。     

加筋格宾挡墙在边坡工程中的应用

鉴于加筋格宾挡墙在边坡工程的广泛应用,其优越性以及施工步骤也受到越来越多的关注。文中综述了加筋土技术在国内的应用历程,分析了加筋格宾挡墙的优点,详细地介绍了加筋格宾挡墙的施工步骤,并列举了国内典型加筋格宾挡墙的应用实例,为以后的工程实践提供依据。     

轮胎条加筋土工程特性

轮胎条具有的特殊工程特性有益于土木工程应用。以废旧轮胎为加筋材料与砂土混合形成新型轮胎条加筋土，因轮胎条的低密度，高摩擦性，高弹性及高绝热性而大大改善了砂土的工程特性。这种新型土工复合材料，不仅为处理废旧轮胎开避了新途径，又为路堤、边坡及挡墙回填工程等提供了新思路和新材料。本文综述了轮胎条加筋土的密度特性、强度特性和压缩特性，分析了轮胎条加筋土工程特性改善的机理，给出了典型轮胎条加筋土的工程应用实例，期望推进这项环境岩土工程技术在中国的发展。     

复合加筋格宾墙在铁路高陡边坡中的设计与应用

介绍了复合加筋格宾挡墙的特点,以某铁路高陡边坡工程为例,提出了复合加筋格宾挡墙的工程设计方案,并利用极限平衡理论,通过加筋土专业设计软件对其进行了稳定性计算与分析,经实践证明施工与应用效果良好,验证了设计方案的可行性。     

塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用

本文论述了加筋土挡墙基于极限平衡理论的设计方法。以一个实际工程为例,较全面介绍了塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用,并进行了加筋土挡墙和重力式挡墙的造价比较。总结出加筋土挡墙具有受力合理、施工简单、外形美观、节约工程造价等优点,具有良好的应用前景。     

加筋土挡墙动力特性模型试验与动力分析

模拟加筋土挡墙的铁路路基,通过动力荷载作用下的模型试验得出了加筋土挡墙为路基的动态响应特性,水平、竖向加速度和位移均值随挡墙高度的变化规律;得出了竖向、水平累计变形规律,并对加筋土的动力失稳、动变形、动强度和动应力—应变关系进行了深入分析。对加筋土工程具有重要意义。     

加筋土互嵌式景观挡土墙在园林景观中的运用

通过对加筋土互嵌式景观挡土墙体系的组成、特点及优点的阐述,结合工程案例效果,介绍了互嵌式挡土墙在园林景观中的运用和替代传统挡墙的发展前景。     

高速公路加筋土挡墙施工

介绍了加筋土挡墙的施工程序，通过对某高速公路加筋土挡墙的施工分析，总结了加筋土挡墙的施工工序及质量控制，对推广加筋土挡墙施工有实际意义。     

加筋土挡墙在变电站场地平整工程中的应用

简述了加筋土挡墙的应用及特点，结合具体工程实例，从基础施工、面板预制及安装、拉筋带铺设等方面论述了其施工方法，归纳总结了加筋挡土墙的应用优势。     

路堑混凝土挡土墙整体式移动支架设计

针对混凝土挡土墙施工特点,对模板支撑系统进行了深入研究,提出了新的设想,并进行了详细的受力计算和材料选择,从而为整体式移动支架施工混凝土挡土墙提供了可靠的理论依据.     

加筋土挡墙施工技术及注意事项

简述了加筋土挡墙的结构及特点，从基础工程、面板的制作与安装、筋带铺设等方面介绍了加筋土挡墙的施工工艺，探讨了施工中的难点，总结了施工中应注意的相关事项。     

加筋土挡墙在凤山至巴马二级公路中的应用

结合工程概况,介绍了加筋土设计技术参数,给出了其施工工艺流程,并从基础施工、面板预制及安装、筋带铺设、填料摊铺压实等方面阐述了其施工过程,以推广加筋土挡墙在山区地形陡峻和城市拆迁困难高填方路段中的应用。     

加筋土挡土墙在山区铁路工程中的应用

结合阳涉铁路二期工程加筋土路埕挡土墙的施工实例，介绍了加筋土路堤挡土墙的施工工艺，及在山区铁路工程施工技术和质量控制要点，经实践证明，加筋土挡土墙地工效果良好，造价低廉，适应性强。     

加筋挡土墙施工方案

结合保沧高速K14＋530.54~K15＋629段落支挡防护工程加筋挡土墙工程建设实例,从面板安装、填料摊铺与压实等方面详细阐述了加筋挡土墙的施工工艺以及质量控制措施,以期对类似项目施工具有一定指导意义。     

挡土墙设计之探讨

介绍了挡土墙的设计 ,对挡土墙的结构选型、材料选型以及对影响挡土墙安全性的各种因素进行了分析 ,提出挡土墙无论从选型还是在具体设计或施工中都要贯穿安全、经济、合理的原则。     

加筋土挡土墙施工技术

结合新疆某改建工程加筋土挡土墙的施工，对加筋土挡土墙施工中的难点进行了探讨，并在实践中总结出了施工方法，主要对加筋土挡土墙施工时的步骤和注意事项进行了介绍，总结了相关的经验。     

高长加筋土挡墙施工关键技术

结合西安南京铁路工程施工实例,介绍了加筋土挡墙面板的预制与安装、网状拉筋的铺设与张紧、填料填筑及封层处理等几个关键技术,指出这些技术的采用收到了良好的效果。