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邹平焦化厂有72孔JND-Ⅱ型捣固式侧装煤焦炉两座,炭化室高度为4.3m,并配有湿式装煤消烟除尘车1套.由于消烟除尘车除尘效果不好,所以装煤时机侧炉门逸出大量荒煤气(冒烟时间105s左右,俗称"黄烟"),消烟除尘车排除的烟尘有时是黑烟,烟气燃烧不完全,烟尘排放不达标,严重影响周围环境. 相似文献
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在焦炉地面除尘项目施工改造期间,通过各部门积极的协调配合,开展各种形式多样的培训活动,制定合理的生产操作制度、严格的设备管理制度以及各种有效的故障排除等切实可行的方法,保证了焦炉生产的顺行和除尘设备的正常使用,为全面完成焦炭产量任务奠定了坚实的基础。 相似文献
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分析了焦炉生产过程中产生的烟尘来源,介绍了唐山中润煤化工有限公司焦炉烟尘治理情况,为提高地面除尘系统运行过程中的实际除尘效率,提出了除尘地面站系统运行中的改造与升级方案。实践证明,经过改造,取得了良好的除尘效果,获得了明显的社会效益。 相似文献
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通过分析近年来关于顶装焦炉装煤除尘系统发生的安全事故,分析装煤除尘操作过程中装煤口—除尘管道—装煤除尘器三环节存在的安全风险,总结出提高六米顶装焦炉装煤除尘系统安全性的关键点。通过增加信号联锁,设备改造等手段,改进了六米顶装焦炉装煤除尘系统安全性。 相似文献
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焦炉除尘在我国已开展20多年。焦炉除尘系统可分为顶装煤和侧装煤(捣固焦炉)除尘系统、装煤出焦二合一除尘系统以及车载式烟尘净化系统等。焦炉除尘对于改善炼焦生产环境具有重要作 相似文献
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马钢新1#、2#焦炉地面站除尘系统于2004年3月投入运行,其中装煤除尘为导管对接式,出焦除尘为皮带密封式。投运初期除尘效果不佳,主要是现场烟尘收集率没有达到设计要求。经过认真细致的分析和处理,除尘效果显著提高。1除尘效果不佳的具体表现(1)在装煤操作的初期和末期烟尘较大 相似文献
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焦炉生产过程中所产生的烟尘是一个比较突出的污染问题,尤其是建设年代比较早的焦炉,大多没有建除尘设施。随着环保要求越来越严格,4.3m以下的小焦炉国家已经明令禁建,新建焦炉必须配套建设除尘设施和化产回收设施,老焦炉要增设装煤、拦焦除尘设施。结合我厂焦炉装煤、拦焦除尘 相似文献
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分析了焦化行业装煤烟尘的治理情况,详述了内导高压氨水配合炉顶双U型导烟管,外引机侧集尘罩配合水封式干管对炉头烟气进行抽吸、焚烧和洗涤净化的捣固焦炉装煤除尘工艺,综合处理效率达到95%~99%。 相似文献
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攀钢三期新1#、2#焦炉为JN60-6型单集气管6m大容积焦炉,配备有装煤、推焦地面除尘装置和145万t干熄焦和新型湿法熄焦,其环保投资占焦炉建设总投资的30%以上。尽管新焦炉装备国内一流,环保设计技术领先,但从推焦前焦侧摘门至推焦结束整个过程中,从炉门处依然有部分烟尘逸散于大气中,对此我们进行了以下改造。 相似文献
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1问题的提出滕州盛隆煤焦化有限责任公司原有2台XH-4.3D型炉顶消烟除尘车。该车由双吸口、双卧式燃烧室,双洗涤、净化、排放系统组成。该车平台上设备拥挤,整车重量大,且走行机构不合理,故障多,维修量大,运行费用高,消烟除尘效果不理想。主要问题如下: 相似文献
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焦炉地面除尘站系统的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
苏钢集团公司炼焦厂于2005年改建投产了1座50孔JNK43-98D型焦炉,在改造炉型的同时,我们借鉴国内外同行业焦炉除尘的经验,自行设计了1套集焦炉出焦除尘和装煤除尘于一体的地面除尘站系统,该系统投入运行后,焦炉烟尘和废气排放达到了国家规定的排放标准,本文重点介绍地面除尘站系统自行设计的改进情况. 相似文献
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焦炉是焦化生产的主要设备,也是焦化厂生产过程中的最大污染源。原焦炉装煤过程产生大量烟尘,采用炉顶消烟除尘车除尘。消烟除尘车处理效果不理想,释放大量烟尘。针对捣固焦生产过程中焦炉在装煤过程产生的大量烟尘,采用拦焦车集尘罩导入消烟除尘车二者配合除尘,进行了2次改造。第2次改造后采用间距为500 mm,互相垂直的2组折流板结构,2组折流板底部各增加1组旋向相反的螺旋喷淋器,洗涤折流板,除尘效果良好,烟气排放达到并优于环保标准,烟尘排放量远低于国家标准,减排效果显著。 相似文献