美国电动平衡车用锂电池UL新标准解析

根据美国消费品安全委员会(CPSC)发布的关于电动平衡车有关安全要求的公开信,出口美国的电动平衡车电池也需满足UL2272涵盖的要求。本文结合企业比较熟知电池常规自愿性检测认证标准,对UL2272的测试要求进行解析,为企业识别出需要重点关注的测试项目,减少技术研发和重复测试的成本。     

UL2054与UL1642测试小结

本文简要介绍了UL2054《家用与商用电池》与UL1642《锂电池》标准中的室温短路、高温(55±5℃)短路、异常充电、过放电试验和喷射试验的测试方法,简单提出一些试验中的注意事项和试验要求。并以一保护线路为例,简要介绍了这两标准所要求的单一故障状态模拟。     

BCX电池的安全性能研究

对自制的Li/SOCl2电池和BCX电池(添加BrCl的Li/SOCl2电池)进行了过放电、充电、短路等安全性能的研究。以4.5 mA/cm2过放电,Li/SOCl2电池会发生爆炸,而BCX电池以9.0 mA/cm2过放电,没有发生爆炸;在短路实验中,全容量Li/SOCl2电池有50%发生爆炸,而全容量BCX电池仅发生壳体变形、泄漏,没有爆炸;以6.5 mA/cm2充电,全容量Li/SO-Cl2电池在充电约90 min后爆炸,全容量BCX电池没有泄漏和爆炸。     

退役动力电池梯次利用评估标准UL1974:2018解读

从标准要求、梯次利用电池技术要求、收集和审查的信息内容、筛选的关键要素和方法、在分级过程中进行评估的检测项目及测试程序等方面,对美国保险商实验室(UL)的UL 1974:2018《再利用电池的评估》进行解读,以方便行业相关人员借鉴,也为国内相关部门对梯次利用产品进行安全认证提供参考依据.     

商用钴酸锂电池过充电安全性研究

过充电是锂离子电池最常见和最危险的失效方式之一,探究锂电池过充电过程中的行为特性与安全性变化至关重要.从充电速率与截止电压两个方面,研究了不同实验条件下商用钴酸锂电池的过充电安全性.结果 表明:充电速率对钴酸锂电池过充测试中电池表面温度的峰值影响较大.随着充电速率的增加,锂离子电池的温升更严重,电池故障所需时间更短;随...     

锂离子电池热滥用模型及实验校核

建立了锂离子电池(BYD:LiCoO2-EC/EMC/DEC/DMC-Graphite,18650)的三维非稳态热滥用模型。根据离线测量的电池材料物性参数进行了炉箱测试的数值模拟,并利用三种不同状态(未注电解液、注液但未充电及充满电)电池的炉箱测试结果对模型进行了校核。在此基础上,研究了锂离子电池在热滥用情况下的放热与温升规律。基于影响电池热失控的两个主要因素(温度和充电状态),提出判别电池热安全性的临界曲线分析法。     

南瑞电动汽车充电设施通过UL认证

<正>南瑞集团实验验证中心在充电设施方面的检测能力通过美国UL认证,成为国内首家同时具备充电设施国标(GB/NB)、欧标(IEC/EN)和美标(UL)检测能力和检测资质的实验室。据了解,美国UL安全试验所是全球领先的产品安全认证机构,一直致力于电动汽车及充电设施标准的研发与制定。来自香港的UL专家对南瑞集团实验验证中心进行现场审核。经过严格的测试和评估,南瑞集团实验验证中心在充电设施方面的检测能力已经     

北美储能系统标准UL 9540第三版更新要求的解析

北美储能系统标准UL 9540是ANSI(美国国家标准学会)和SCC(加拿大标准委员会)认可的国家安全标准,同时已经被众多国际规范所引用和要求,如ICC IFC(国际消防法规)、ICC IBC(国际建筑法规)、ICC IRC(国际住宅法规)、NFPA 1(消防法规)、NFPA 70(国际电工法规)和NFPA 855(储能系统安装规范)。某些州府,如加州也要求采用消防法规。一旦该法规被当地政府、州府采用,对应的标准如UL 9540将变为强制性要求。UL 9540标准是储能系统级别的安全标准,包含产品范围、结构检查、功能安全评估、电气测试(包括电磁兼容)、机械测试、环境测试、制造与生产线测试、标签和说明书等。储能系统包括电池系统、功率转换系统、可能的智能控制系统和并机系统等,而单独的电池系统和功率转换系统不包含在UL 9540的产品范围内。UL 9540标准已发布3个版本,从2016年11月26日发布的第一版到2023年6月28日发布的第三版。本文阐述了UL 9540标准的应用背景和要求,重点介绍了第三版的重要技术变化及应对方案。同时,还指出标准内容的不足,并提出建议,为相关行业的从业者提...     

电动汽车锂电池标准与测试探讨

电池是电动汽车的核心技术,锂电池的标准化对提升电池性能,促进电动汽车发展具有重要意义。国内动力电池标准和测试工作还处于起步阶段,多项动力电池标准正在制定中,与国外相比存在一些差距。阐述了国内外电动汽车电池标准化工作的现状,对电池测试项目和测试存在的问题进行了对比和分析。标准与测试的研究工作有利于加快电池标准化工作,有助于标准过渡期间测试工作的开展。     

便携式军用镍镉电池智能检测与充电装置设计与实现

无人机载航电设备、野外通信电台等主要使用24V-1.2 V/Cell,1200 mAh,镍镉(Ni-Cd)电池组。在分析Ni-Cd电池充电特性、温度特性基础上,提出一种电池剩余容量等级分级策略、脉冲充电方法和快速超快速充电满充判断方法,并设计实现了便携式军用Ni-Cd电池智能检测与充电装置。测试实验表明本装置算法完善,性能可靠,有效避免了由于快速充电过程中产生的压力和温度升高对电池的负面影响,体积小重量轻便于野外作业。     

电器产品UL认证中对聚合材料的基本要求

UL认证是工业产品进入北美市场的通道.通过举例的方法,介绍了UL746C对电器产品中聚合材料的要求及测试方法.根据UL标准以实例进行测试、分析,对我国工业产品进行UL标准认证有重要意义.     

电弧故障断路器UL标准研究

介绍了UL 1699《电弧故障断路器》的主要内容及术语。UL 1699标准中核心的三大试验内容,包括电弧故障检测试验、误脱扣试验、操作抑制试验。     

关于防爆电机表面温度测试方法的探讨

主要阐述了目前国内防爆电机表面温度的测试方法，并与美国UL 674标准所规定的温度测试方法进行比较，从而了解其两的差异。我国防爆标准规定的温度测试方法与欧洲标准及IEC标准基本相同，适用范围较广；而美国UL 674标准规定的温度试验方法较严酷，且试验周期长，还可能对电机本身造成损坏。     

太阳能光伏系统保护用熔断体标准分析

分析了IEC太阳能光伏系统保护用熔断体标准。介绍了光伏熔断体特性与试验。将IEC标准与UL草案稿相比较,分析了两者之间的差异和相互影响。     

弧隙间距对故障电弧特性影响的试验研究

按UL1699标准搭建了试验平台及采集故障电弧测试数据,重点针对电阻性负载下的故障电弧产生与弧间距之间的影响进行了试验研究。比较了不同弧隙间距对于电弧突变电压峰值和电流零休时间的影响,为故障电弧的产生和分析研究提供了试验支撑。     

CMP阻燃等级数字通信对称电缆的设计与制造

介绍了美国标准(UL910-1998)CMP阻燃等级数字通信对称电缆的主要结构及原材料的特点,详细阐述了聚全氟乙丙烯(FEP)绝缘的挤出设备、工艺等方面的技术特点和参数,以及电缆的设计与制造。     

基于网络平台的二次电池测试分选系统

介绍了一种基于网络平台的二次电池全自动测试分选系统,该系统主要由高精度的电池容量检测单元、高精度电池内阻和电压自动测试系统(OV/IR)及电池等级自动分选系统组成.系统内所有设备通过计算机组网,实现数据共享.     

低压熔断器UL标准和IEC标准的差异研究

介绍了IEC低压熔断器标准体系以及北美一些国家采用的UL低压熔断器标准体系,详细对比分析了两者之间在适用范围、分类、动作特性、试验方法等方面存在的技术差异.同时也为促进与北美国家的经济贸易和科技交流提供了熔断器标准方面的信息资料.     

解析UL标准关于AFCI误动作的测试试验

介绍了电弧故障断路器相关概念,重点介绍UL 1699标准关于AFCI误动作测试的项目、方法及原则。选取常见的误动作试验,与阻性故障电弧进行对比分析,提出区分故障电弧与干扰源的方法,从而提高判断故障的准确性。     

美国插头插座安全标准体系研究

本文通过对美国插头插座标准UL498、UL498A、UL1363、UL817和UL2438的要求和试验方法进行总体比较和选择性分析,研究了美国的插头插座标准体系,为相关出口企业和检测机构能更方便和准确地应用这些标准提供参魂