大型储罐底板的组装与焊接

大型储罐底板焊接后的变形主要有波浪变形和角变形,通过对储罐成型的研究发现,大型储罐底板的焊接变形可以通过选择合理的组装方法、焊接顺序和焊接方法得到控制。其中波浪变形应注重降低焊接过程中对接头的约束,即通过减小焊接内应力而得到控制;角变形可通过改变焊接方法以降低板厚方向温差来减小。底板组焊完毕后还要进行严密性试验,其目的是保证焊缝在一定压力下不泄漏。     

巧换电极凸焊焊接热镀锌板零件

在生产过程中碰到图1所示一种组焊件，U形底板两端焊接两件端板，这两种零件的材料均为热镀锌板。要求焊接牢固，表面质量好，同时两端板与U形板要保证一定的同轴度。     

起重机轨道接头的焊拉

采用焊接的轨道可以防止起重机因轨道接头部位承受的冲击引起的主梁承轨纵向角焊缝和肋板焊缝的开裂。本文分析了轨道高碳钢焊接、异形截面焊缝成形，焊接变形控制的方法，提出了焊条的选用，坡口设计、焊缝强迫成形等工艺措施，经多年实践，获得了良好效果。     

起重机轨道接头的焊接

采用焊接的轨道可以防止起重机因轨道接头部位承受的冲击引起的主梁承轨纵向角焊缝和肋板焊缝的开裂。本文分析了轨道高碳钢焊接、异形截面焊缝成形、焊接变形控制的方法；提出了焊条的选用、坡口设计、焊缝强迫成形等工艺措施。经多年实践，获得了良好效果。     

焊接工作站在大型薄壁类箱体的应用

大型薄壁类箱体在焊接过程中,焊缝密集、焊接件数量多、焊接变形控制需要工装保证。为了减少人工劳动强度、提高生产效率、控制产品变形,某箱体应用CLOOS焊接机器人实现大型薄壁类箱体的自动焊接。在手工MAG焊接成熟的工艺参数基础上,对CLOOS焊接机器人进行自动焊接研究并应用于大型薄壁箱体。通过设计焊接胎具工装、调整焊接程序和参数,实现了机器人对该产品的蒙皮纵焊缝,以及数量密集的横筋角焊缝的焊接。在保证焊接稳定性的前提下,焊接程序加入喷嘴传感器和焊缝区域性变量循环,焊后焊缝成型良好,焊缝质量满足磁粉探伤要求,降本增效,满足生产质效需求。     

越南铁路钢桥主索鞍主焊缝焊接工艺

在对我公司承制的越南铁路钢桥主索鞍典型焊缝进行的工艺试验的基础上,制定并实施主索鞍主要焊缝（即立主板与横主板、底板间焊缝）的焊接工艺,达到了预期效果。     

基于相控阵全聚焦3D技术的钢箱梁U肋角焊缝检测试验研究

针对钢箱梁U肋角焊缝常规超声检测结果显示不直观、评判专业性强、检测效率低等问题,提出采用相控阵全聚焦3D技术进行检测试验研究,重点阐述全聚焦检测技术原理、钢箱梁U肋角焊缝检测位置设计和声场覆盖分析.通过对钢箱梁U肋角焊缝三个检测位置结果对比分析,在翼板外侧检测位置检测时最理想,焊缝熔深测量精度最高,翼板内侧位置检测效果...     

埋弧焊在LNG低温储罐底板焊接中的应用

本文根据埋弧焊生产效率高、机械化程度高、焊接质量高、对焊工技术水平要求相对低、节省焊接材料和能源、劳动条件好、劳动强度低等优点,通过试验将埋弧焊的焊接工艺应用到LNG低温储罐的底板搭接平角焊缝的焊接中,实现了LNG低温罐底板的埋弧焊,大大减轻焊工的劳动强度,提高了焊接效率。     

公轨同层重载斜拉桥制造关键焊接技术

斜拉桥钢箱梁运营过程中,桥面结构长期承受动载,而公轨同层重载结构,更是在非对称受力状态下承受轨道交通及公路运输双重荷载,尤其是正交异性桥面板焊缝和整体锚固构造处焊缝在长期载荷作用下易产生疲劳问题。因此,钢梁制作过程中,对桥面板U肋、整体锚固构造等关键部位及特殊材料的焊接,应采取针对性措施。文章结合实桥制作情况,通过顶板U肋内外焊、整体锚腹板高强度结构钢厚板全熔透焊及穿出式整体锚固结构细部焊接处理等关键技术措施,保证钢梁制造质量,提高钢梁整体抗疲劳能力,为大型斜拉桥钢箱梁制造技术创新提供借鉴。     

20MnMo接管与15MnNbR壳体焊接裂纹分析

对20MnMo与15MnNbR间熔透角焊缝裂纹进行了分析,分析得出裂纹主要是由于化学成分不符合标准要求及不当焊接工艺造成,同时提出了一些措施以防止裂纹的产生.     

焊接坡口加工方法的选择

焊接接头设计时,为了保证构件的强度和避免过大的角焊缝尺寸,一般中厚板的对接接头和T形接头都要进行开坡口焊接。坡口形式主要由接头强度、焊接方法、焊接效率、焊接成本等综合因素来决定。如果坡口精度(坡口角度、钝角尺寸、坡口表面粗糙度和平直度等)高,则焊缝质量就能保     

悬空全熔透SAW工艺技术在钢结构产品中的后续性应用

悬空全熔透SAW焊接是应用于建筑钢结构产品的传统焊接术。由于SAW的熔深、熔透性较好,所以I形平对接熔透性焊缝或H型钢T形角接船形全熔透焊缝多采用不开坡口、不刨焊根悬空焊接工艺,直接进行两面焊接。如果焊接参数选择合适,焊前准备工作充分,技能经验数据运用适当,就完全有可能获得优质的悬空全熔透一级焊缝。     

刮板机中部槽Tandem双丝焊工艺研究与应用

本文采用德国Cloos Tandem双丝焊设备并配以珠海金宝热融焊接技术有限公司开发的双立柱龙门式焊接操作系统，对刮板机中部槽中底板进行两套Tandem焊接系统一双丝双抢同时焊接，焊接质量优良，焊缝成形美观，焊接效率大幅提高，一个小时生产一个中部槽，纯焊接时间30min左右。与普通手工CO2焊相比，不但能得到美观高质量的焊缝，而且焊接综合效率提高6倍左右，是中部槽焊接的首选工艺。     

大型储槽锥底板焊接控制

本文综合分析了大型储槽锥底板焊接缺陷导致渗漏的原因,并从锥底安装、焊缝清理、焊接工艺控制、焊接应力控制、严禁事项和管理等六个方面制定了锥底板焊接控制措施。通过施焊过程中的严格执行,保证了锥底板焊接质量,提高了焊接效率,满足了设计要求。     

十字板焊接机床系统设计与分析

随着电力装备制造业的发展,对铁塔生产过程中的焊接要求越来越高,使得制造厂家的焊接成本越来越高,铁塔生产中,多主材塔有大量十字板需焊接加工,传统工艺是采用气保焊机焊接,钢板下料共3件2种规格4条焊缝,且要求对与角钢连接的2个角焊缝焊完后进行打磨,以免安装时因焊缝突起而出现安装不到位的情况发生。目前,十字板焊接专用机床的出现从自动化、智能化上大大提高了劳动生产率。     

坡口形式对Q345/SUS304异种钢对接接头残余应力和变形的影响

近年来,异种钢焊接接头在工业应用上越来越广泛。在焊接中、厚板的异种钢接头时,为了获得全焊透接头通常需要在工件上准备坡口。由于坡口处需要填充焊缝金属,因此不同的坡口要采用不同的热输入和焊道布置。理论上而言,不同热输入和焊道布置对焊接残余应力与变形会有影响。采用数值模拟与试验手段相结合的方法研究坡口形式对Q345与SUS304异材对接接头的残余应力与变形的影响。以有限元软件ABAQUS为平台,开发热-弹-塑性有限元数值计算方法来模拟板厚为10 mm的V形和X形坡口Q345/SUS304异种钢平板多道焊对接接头的温度场、应力场和焊接变形。采用盲孔法测量V形坡口接头表面的焊接残余应力;分别采用游标卡尺和三坐标仪测量V形和X形坡口接头的横向收缩和角变形。通过比较可知,不论是焊接残余应力还是焊接变形,计算结果与试验结果都吻合较好,验证了计算方法的有效性。研究结果表明,在Q345母材与焊缝交界处的应力分布均出现不连续的现象,而且接头中SUS304侧的高拉伸残余应力区域明显宽于Q345侧。数值结果表明,坡口形式对纵向残余应力的峰值影响较小,而对横向残余应力的峰值有一定影响。试验和数值模拟结果显示V形坡口接头的横向收缩和角变形明显大于X形坡口接头的值。     

加劲肋联系焊缝的受力研究

在港日起重机金属结构中,对纯起局部稳定作用的加劲肋联系焊缝,如果选择过大,会导致结构的板面变形波浪度过大,在使用过程中发生压曲破坏;反之,如果过小,在使用过程中会产生加劲肋与主承力板面的联系焊缝开裂,导致结构失稳破坏。本文试图利用变形协调原理和马格尔大挠度理论推导出加劲肋联系焊缝计算公式,并用试验对该公式进行验证。使由联系焊缝引起的变形控制在工艺规范范围内,并保证联系焊缝有足够的联接强度。本文还提供了联系焊缝的推荐形式和推荐值。     

低成本仿形自动焊接机的研制

随着制造业的迅猛发展,焊接生产过程的机械化和自动化已成为推动焊接技术发展的巨大动力,焊接自动化不仅可以提高焊接质量,同时提高焊接生产效率。针对不锈钢扁管椭圆型焊缝的仿形自动焊接问题,对仿形自动焊接机进行了仿形结构设计与控制系统设计。采用主轴旋转角度细分法来控制主轴的转速,以达到调节焊接线速度的目的,同时对控制系统的理论误差进行了分析。结果表明：所研制的仿形自动焊机,完全满足生产实际需要。     

CO2半自动焊简易自动角焊机

CO_2半自动焊接已在各个工厂推广应用,与手工焊相比,生产效率大为提高。但半自动焊时焊炬仍需人工操作,劳动强度并未减轻,且焊接质量也随焊工的熟练程度不同而有所差异。 为解决上述问题,并进一步提高焊接生产效率,在平角焊缝长度较长的情况下,可以采用简易自动角焊机进行自动焊接。 一、简易自动角焊机结构及工作原理所谓简易自动角焊机是利用CO_2半自动焊设     

焊接坡口对焊接接头安定性的影响研究

结合非线性叠加法和通用有限元软件ABAQUS研究了循环热-机械载荷下对焊接接头的安定性,并比较了UV形、双U形、X形、U形、单面焊及V形等6种焊接坡口形式对焊接接头安定性的影响。结果表明,选用U形坡口(焊接厚度20 mm≤t≤60 mm)及选用双U形坡口(焊接厚度t>60 mm)连接时焊接接头的安定域较大,在循环热-机械载荷下具有更好的承载能力。此研究对厚壁压力容器及管道对焊焊接接头的设计有一定指导意义。