减水剂掺量对混凝土早期收缩的影响及调控机制研究

针对减水剂掺量对混凝土早期收缩的定量影响规律,采用非接触式早期收缩试验方法,试验研究了聚羧酸减水剂掺量对不同混凝土配合比变量条件下的影响。试验结果表明:当混凝土配合比相同时,减水剂掺量较低时对早期收缩的影响很小,但掺量超过一定阈值后,早期收缩显著增加;保持坍落度相同时,无论增大水胶比还是增加浆骨比,混凝土的早期收缩都随减水剂掺量增加而变大。因此,减水剂掺量是影响混凝土早期收缩的关键因素,在配合比设计中必须对其严格控制。当混凝土的和易性不能满足设计和施工要求时,增加胶凝材料用量和用水量可以减少对减水剂掺量的需求,从而降低早期收缩开裂风险。     

外加剂影响混凝土胶凝体系收缩性能的试验研究

高效减水剂是目前实际工程中应用最为广泛的外加剂,本文选用4种不同的高效减水剂,研究其对高性能混凝土胶凝体系收缩变形性能的影响作用。试验结果表明,固定配合比时,高效减水剂的掺人对胶凝体系的收缩变形有显著影响。减水剂品种不同,影响效果不同;减水剂掺量不同,其影响效果也不同。     

脱硫石膏对复合胶凝材料混凝土收缩性能的影响

普通混凝土以大掺量掺人磨细矿渣和粉煤灰后得到复合胶凝材料混凝土,再采用脱硫石膏替代粉煤灰,研究混凝土收缩性能的变化.试验表明:采用大掺量磨细矿渣和粉煤灰可减小混凝土收缩率,脱硫石膏掺人可进一步减小收缩率.脱硫石膏掺量在占掺合料总量一定范围时效果显著,并在60 ～ 120d可产生微膨胀,同时工作性能和抗压强度也能有所提高.     

高性能轻集料混凝土收缩性能研究

试验研究了胶凝材料用量、砂率、矿物掺合料和引气剂掺量对高性能轻集料混凝土收缩性能的影响。结果表明,高性能轻集料混凝土的收缩早期增长较快,到45d后增长才逐渐减缓,其达到稳定所需时间较长。轻集料混凝土的收缩随着胶凝材料的增加、水胶比和砂率的降低而增大;掺入一定量的粉煤灰和矿渣可以明显减小轻集料混凝土的收缩变形;引气剂的掺量对轻集料混凝土早期收缩影响不大,但混凝土后期收缩随引气剂掺量的增加而有不同程度的增大。     

乐滩水电站工程混凝土配合比优化试验研究

结合工程实例,介绍了工程混凝土配合比优化试验的优化设计思路,通过水泥水化热正交试验和混凝土配合比优化试验的分析,实现了优化之初设想的减少水泥用量及总胶凝材料,减少单方混凝土用水量的目标。     

地铁工程中钢纤维混凝土配合比设计试验研究

通过研究钢纤维的掺量、膨胀剂以及钢纤维的品种和形状等原材料的选择和配合比设计参数的选择对C30混凝土性能的影响,测试了钢纤维混凝土的工作性能、抗压和抗折强度以及不同龄期的干缩.针对南京地铁工程某些特殊部位,提出了合适的配合比设计参数,有利于提高地铁工程混凝土耐久性、延长了地铁结构的使用寿命.     

补偿收缩混凝土的工程应用研究

本文论述了补偿收缩混凝土的发展、现状及工程应用范围,进行了技术经济分析,对工程实践中出现的问题提出了相应的技术措施。     

胶凝材料对混凝土干缩影响的研究

通过试验分析了胶凝材料总量，水胶比，粉煤灰掺量对混凝土干缩性能的影响。结果表明：在实验范围内，胶凝材料总量和水胶比对早期干缩影响较小，对后期干缩影响较大，粉煤灰掺量对混凝土早期和后期干缩的影响都较大。     

混凝土胶凝材料的沉积与团聚细观研究与分析

通过显微观测试验,解释了混凝土拌合物加水后胶凝材料颗粒团聚和沉积现象,分析了减水剂对胶凝材料颗粒团聚和沉积的影响,并从颗粒沉积作用、颗粒间空隙、环境温湿度等方面,探讨了混凝土拌合物产生干燥收缩裂缝的影响因素,提出了减少混凝土干燥收缩量的技术发展方向。     

混凝土收缩试验的研究

本文针对目前混凝土收缩值测量所使用的测量器具的操作难、不易准确测量的缺点,通过试验研究,设计出了操作简单,测量准确,经久耐用的混凝土收缩测量仪,并从试样制作上提出了相对应的方法。     

补偿收缩钢纤维混凝土试验研究

为解决目前东部沿海地区地下防护工程结构强度与抗侵彻能力低、易开裂、易渗漏等问题,选取普通钢筋混凝土、单掺膨胀剂补偿收缩混凝土、单掺钢纤维混凝土和膨胀剂与钢纤维双掺的补偿收缩钢纤维混凝土等4种类型进行对比试验研究.结果显示:双掺法补偿收缩钢纤维混凝土较之普通钢筋混凝土、单掺膨胀剂补偿收缩混凝土、单掺钢纤维混凝土的抗压、抗折、抗劈拉强度及抗渗、抗收缩能力有了显著地提高,是一种适于地下防护工程结构自防水的高性能混凝土.     

混凝土收缩试验研究方法进展

自有水泥混凝土以来,其裂缝问题一直困扰着人们。由于裂缝可以增加混凝土的渗透性,导致混凝土在侵蚀性环境下的结构耐久性降低,而造成这一致命问题的原因是混凝土的收缩。因此要想提高混凝土结构的耐久性和整体性,了解其收缩问题至关重要。文中介绍了众多学者关于混凝土收缩试验研究方法的研究,并分析了在目前的研究方法中存在的问题,以期能够对未来的收缩试验研究方法提供一定的参考。     

海工混凝土氯离子扩散系数的试验研究

针对采用VIVID-500聚羧酸超商船化剂配制的海1=混凝土抗氯离子渗透性能,使用RCM法对黄海大桥各部位混凝土进行试验研究,结果表明现场配制的混凝土氯离子扩散系数满足设计要求;同时研究了不同的水胶比、胶凝用量与氯离子扩散系数之间的变化规律,为今后配制海工混凝土提供参考.     

海砂混凝土的抗氯离子性能研究

研究海砂中的氯离子含量对混凝土抗氯离子渗透性能的影响规律是制备抗钢筋锈蚀混凝土的基础。根据海砂中的氯离子含量不同,研究了水胶比对混凝土抗氯离子渗透性能的改善效应。结果表明:在氯离子含量分别为0、0.06%、0.12%、0.30%时,降低水胶比均能使海砂混凝土的电通量下降。当水胶比低于0.35时,海砂混凝土的电通量均可低于1000 C;水胶比相同且混凝土氯离子含量在0~0.30%时,氯离子含量越高,电通量越低,氯离子结合率越高。     

复合胶凝材料配制混凝土技术

本文提出了复合胶凝材料配制混凝土的思路,开展了复合胶凝材料胶砂强度的测定工作。验证了水胶比与混凝土强度之间Ｂｏｌｏｍｅｙ线性关系的存在。通过回归,建立了上海市常用水泥和掺合料组成的复合胶凝材料胶砂强度和混凝土强度之间的经验公式。     

C80级高强混凝土的配制及试验研究

通过对混凝土配合比进行试验，确定了C80混凝土适宜的材料组成和配合比参数范围，并对其力学性能、平板裂缝和圆环约束进行了试验研究，指出C80级高强混凝土工作性、体积稳定性良好。     

高性能混凝土中“海工水泥”的推广应用

针对海港工程高耐久性混凝土结构所用胶凝材料，通过科学的试验、检测情况评价、同等条件试拌情况比对、胶凝材料配方调整、工程实例试用效果分析等手段，确定宁波舜江海工水泥“42．5R”在技术性、经济性等方面占有明显优势，值得推广。     

菱镁混凝土胶凝材料的改性研究

本文对菱镁混凝土进行了改性研究,克服了耐水性差的缺点,并在改性机理上进行了探讨。前言:菱镁混凝土原料易得,强度高。但是存在着耐水性差、易变形,易反潮的缺点,给推广应用带来困难。本文对菱镁混凝土进行了改性研究,克服了上述缺点,在生产菱镁矿井支架中,对原生产工艺进行了改进,为菱镁混凝土的推广应用提供了相应的理论依据。