沥青乳液在道路养护中的应用

随着我国公路建设的快速发展,沥青路面的养护倍受大家关注,预防性养护在路面维护中成为一种高标准的养护方式。沥青乳液广泛的应用于道路的预防性养护中,特别是乳化沥青,乳化沥青的出现是沥青使用史上一次重大变革,稀浆封层、微表处、雾封层等技术都是乳化沥青在沥青使用方式上的进一步延伸。     

强渗透性沥青路面养护剂的制备及性能研究

随着公路养护里程不断增加,沥青路面预养护雾封层技术在沥青路面养护中的应用越来越广泛。文章针对雾封层技术特性,以自制的乳化沥青为基料,制备出一种强渗透性沥青路面养护剂。通过正交实验及单因素分析得出,在稀释剂掺量4%、改性剂掺量16%、渗透剂掺量2%时,制备出养护剂的渗透性能最佳。同时黏度和粘附性试验结果显示,其标准黏度C25,3=16s,粘附性良好,说明使用该养护剂时消耗不会过大,能满足车轮的磨耗和水损害等的要求。进一步通过路用性能测试,使用该养护剂雾封层施工后渗水系数降低86.65%,抗滑摆值和构造深度有所下降,但均满足技术要求,养护后路面构造深度均匀,提高了行驶安全性;取芯试验的平均渗透深度达7.02mm,属于最高等级Ⅰ等级渗透性雾封层材料。     

乳化沥青稀浆封层的应用

运用乳化沥青稀浆封层对原有道路进行预防性养护,可以改善施工条件及行车舒适度,降低造价提高生产效率,是解决道路养护技术的有效途径,具有显著的经济效益和社会效益.文章阐述乳化沥青稀浆封层的效用、材料的组成及质量要求,为乳化沥青稀浆封层的推广提供参考.     

新型早强改性沥青路面材料的研制与性能测试

针对传统沥青路面材料养护周期长的问题,提出一种早强型环氧沥青路面材料的制备。试验对早强型环氧沥青配比进行优化,对优化后沥青混合料路用性能进行研究。试验结果表明,当相容剂用量与基质沥青用量分别为环氧树脂质量的16%和60%,环氧树脂与固化剂配比为1∶0.8,基础固化剂与协同固化剂配比为9∶1。以此条件制备的沥青养护12 h后即可达到41 N,完全固化时间为20 h;各项性能均满足JTG/T 3364-02—2019规范要求,在实际工程应用中可快速开放交通。     

低噪抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用

低噪抗滑超表处是一种新型的预防性养护技术,它以专用洒布设备同步将层间界面剂、高粘复合改性乳化沥青、耐磨抗滑降噪材料、表面保护剂等材料同步撒布到路面,形成具有一定厚度的预防性养护封层。本文依托山东高速股份有限公司济莱高速(济南段)养护项目,结合大山路桥低噪抗滑超表处施工技术,对低噪抗滑超表处原材料、混合料类型、施工工艺及效果进行了介绍。结果表明,低噪抗滑超表处技术所用原材料性能优异,其形成的封层具有良好的抗滑性能、封水性能。     

纤维沥青碎石封层技术在沥青路面养护中的应用

为快速修复沥青路面早期病害，提高路面使用寿命，采用纤维沥青碎石封层技术进行养护维修。根据旧路面破损情况，制定纤维沥青碎石封层预防性养护方案。从施工准备、改性沥青洒布、纤维和碎石撒布，封层碾压与养护等方面总结施工技术要点，并在完工后对路面构造深度、渗水系数进行检测，结论是：养护后路面抗滑性能明显提升，防水防渗性能得到进一步改善，养护效果良好。     

沥青路面预防性养护技术开发与应用研究

为研究沥青路面预防性养护技术,在研究雾封层、微表处及薄层罩面技术的基础上,开发高性能抗老化薄层修复材料,对其材料组成设计、路用性能及施工工艺进行研究。与传统预防性养护材料相比,高性能抗老化薄层修复材料具有较好的抗滑、抗水损坏及抗老化性能,能较好地延缓沥青路面早期病害的发展,提高沥青路面的使用年限,降低其养护成本,具有较好的前景。     

一种雾封层材料的制备及性能研究

以SK90#道路沥青为基质沥青,天然沥青和石油树脂为沥青改性剂,BE-3X沥青乳化剂和烷基酚聚氧乙烯醚复配体系为沥青乳化剂,采用先改性后乳化方法制备了一种新型雾封层用改性乳化沥青材料,并对其性能进行测试。结果表明,制备的雾封层用改性乳化沥青具有较好的稳定性,路用性能良好,是一种具有应用前景的新型雾封层材料。     

预防性养护新型雾封层材料的制备探讨

沥青路面预防性养护方法雾封层技术,具有高效、低耗、低成本的优点,值得在国内重点推广应用。雾封层材料是关键,较传统沥青乳液材料相比,新型雾封层材料含有再生剂成分。目前国内对雾封层的应用技术尚无统一的标准和规定,本文分析探讨了新型雾封层材料的设计,包括原材料选择、制备工艺、质量指标、性能检测,以利于促进该项技术的推广和应用。     

沥青路面雾封层技术应用研究

作为沥青路面最主要的预防性养护技术之一,雾封层技术应该做到防水,封闭路面微裂缝、固结路表面松散集料、还原再生老化沥青等,并且需要满足施工后路面抗滑性能要求。本文从雾封层技术原理、雾封层技术适用条件、施工以及应用效果等方面做了阐述。     

热熔橡胶沥青碎石封层养护技术的应用

裂缝是公路工程沥青路面的常见病害,针对不同沥青路面病害,主要采用裂缝填封、薄层罩面、表面碎石封层以及沥青再生四种方式进行养护。其中,表面碎石封层养护技术因其具有良好的防水、防滑性能以及低温抗裂性、耐磨耗性等优点而被应用广泛。结合实际案例,探究了热熔橡胶沥青碎石封层养护技术的优缺点,并分析了施工过程的质量控制要点,为该技术的实际应用提供参考。     

沥青路面养护用抗老化薄层修复混合料及其应用性能

传统雾封层技术应用于沥青路面预防性养护过程中存在二次撒砂与碾压工序,造成路面抗滑性能较差且后期耐磨耗性不足。为提高预养护效果,通过分析常见的沥青路面预防性养护技术,基于黏结性改善以及抗滑性能提高的改进角度,提出一种新型的沥青路面养护用抗老化薄层修复混合料。对该新型抗老化薄层修复混合料的抗老化、再生功能、耐磨耗及抗滑性等应用性能进行了研究分析,结果表明,新型抗老化薄层修复是一种先进的沥青路面预防养护技术,应用前景良好。     

水性环氧改性乳化沥青流变性能研究

采用一次冷混合法制备水性环氧改性乳化沥青,研究水性环氧掺量对改性乳化沥青流变性能的影响。通过动态剪切流变仪(DSR)考察温度扫描、频率扫描及时间扫描模式下水性环氧改性乳化沥青高温性能及抗疲劳性能,并对其蒸发残留物三大指标进行了评价。结果表明,水性环氧在乳化沥青中形成交联网状结构,能明显提高乳化沥青的高温稳定性,且随着水性环氧掺量的增加,其高温稳定性逐步提升;同时会延缓乳化沥青蒸发残留物疲劳点的出现,改善其抗疲劳性能。此外,改性乳化沥青蒸发残留物的三大指标变化趋势与之吻合。     

水性环氧改性乳化沥青流变性能研究

采用一次冷混合法制备水性环氧改性乳化沥青,研究水性环氧掺量对改性乳化沥青流变性能的影响。通过动态剪切流变仪(DSR)考察温度扫描、频率扫描及时间扫描模式下水性环氧改性乳化沥青高温性能及抗疲劳性能,并对其蒸发残留物三大指标进行了评价。结果表明,水性环氧在乳化沥青中形成交联网状结构,能明显提高乳化沥青的高温稳定性,且随着水性环氧掺量的增加,其高温稳定性逐步提升;同时会延缓乳化沥青蒸发残留物疲劳点的出现,改善其抗疲劳性能。此外,改性乳化沥青蒸发残留物的三大指标变化趋势与之吻合。     

环氧乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究

提出了一种新型的冷再生沥青混合料-水性环氧树脂改性乳化沥青冷再生沥青混合料,首次使用环氧乳化沥青应用于冷再生沥青混合料中。通过掺加0%、10%、20%和30%的环氧树脂改性乳化沥青对90%与70%RAP(废旧沥青路面回收材料)掺量的AC-20冷再生沥青混合料进行配合比设计试验与使用性能验证。结果表明：适当掺量的环氧树脂改性乳化沥青可使冷再生沥青混合料具有更好的使用性能,RAP有效利用率得到进一步提高。     

水性环氧乳化沥青混合料制备与成型方法

针对普通乳化沥青混合料早期强度相对较低,应用范围受限问题,采用水性环氧对乳化沥青进行改性,并采用拌和试验和重型击实验分析了预加水量对水性环氧乳化沥青混合料破乳速度及击实密度的影响,在不同击实方式和养生条件下对混合料早期强度形成规律进行了研究。结果表明,制备水性环氧乳化沥青混合料时,需要对矿料进行预润湿,预加水量为矿料质量的2%,混合料采用一次性双面各击实75次成型,60℃养生7 d。水性环氧乳化沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂强度比、动稳定度等指标完全可以达到热拌沥青混合料的水平。研究结果为水性环氧乳化沥青混合料在沥青路面面层上的应用提供了技术依据。     

水性环氧乳化沥青对冷再生混合料的性能影响

采用车辙试验、低温弯曲试验、劈裂试验以及配伍性试验研究水性环氧掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能和力学性能的影响,并基于荧光显微图像分析了水性环氧改善冷再生混合料性能的作用机理.结果表明,水性环氧乳化沥青可以显著提高冷再生混合料的高温抗变形能力,而少量水性环氧的使用对于冷再生混合料的低温抗弯曲能力影响不显著.当水性环氧...     

橡塑复合改性沥青的研发及在碎石封层中的应用

以基质沥青为主要原料,废旧轮胎橡胶粉和SBS为改性剂,糠醛抽出油、硫磺为添加剂,采用直接投入法生产橡塑复合改性沥青。对橡塑复合改性沥青的针入度、软化点、延度、弹性恢复和粘度性能进行分析,确定其最优生产配方和制备方法。将生产出的符合要求的橡塑复合改性沥青应用于沥青路面碎石封层中,总结出橡塑复合改性沥青碎石封层的施工工艺、施工参数及路用性能。应用实践表明：橡塑复合改性沥青不仅可改善沥青路用性能,降低养护成本,延长沥青路面预防性养护寿命,同时可提高废旧橡胶材料的利用效率,符合绿色环保,资源节约的要求。     

水性环氧树脂改性乳化沥青在公路养护中的应用研究

乳化沥青常用于公路表面修补和预防养护。普通的乳化沥青粘接强度较低,在低温下较脆并且强度成型慢,必须在提高养护效果和施工效率方面进行针对性地改性。研究利用相反转法,以非离子型乳化剂聚氧乙烯醚为表面活性剂制备水性环氧树脂乳液,并将该乳液用于改性乳化沥青。对得到的水性环氧树脂乳化沥青进行稳定性能、粘接性能和低温性能测试,结果表明：试样品储存30 d不发生破乳,粘接性能比未改性的乳化沥青提高10倍,低温抗劈裂强度为未改性乳化沥青的2.3倍。为水性环氧树脂改性乳化沥青对寒冷天气下公路的防裂养护提供了参考。     

高速公路沥青路面预防性养护技术的适用性分析

通过对各种路面状况进行详细的分析评价后选择最佳预防性养护时机、选用适当的技术就可以有效延长沥青路面的使用寿命,减少养护投入。高速公路由于使用时间长和交通流量大的缘故,路面性能下降严重,养护部门使用预防性养护技术使得路面一直保持着良好的运行状况。目前预养护的技术主要有裂缝密封、雾封、稀浆封层、微表面处理、碎石封层、薄沥青混凝土覆盖和其他薄表面处理等,在分析养护技术特点的基础上,提出了不同路面损伤情况相适应的养护技术。