水工隧洞衬砌裂缝监测技术应用

以辽宁省某重点输供水工程某隧洞为研究试点,针对水工隧洞工程中衬砌发生裂缝的现状,通过安装监测仪器和数据分析,对水工隧洞衬砌产生的裂缝进行监测、分析及数据整编,提出指导意见。确定研究目标,对监测过程及结果进行归纳总结。研究表明:裂缝监测技术可以实现对水工隧洞工程衬砌混凝土凝固的全过程安全监测。     

水工隧洞衬砌混凝土渗水裂缝处理研究

水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般其设计标号高、水泥用量大,同时因基岩硬度大、弹性模量高等原因,导致该类混凝土即使采用低温混凝土浇筑,其最高温度也超过允许标准。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,会因不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现垂直于水流方向的有一定水压的环向渗水裂缝。为处理这类渗水裂缝问题,在施工过程中采用高渗透改性环氧浆材,并采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的灌浆施工工艺方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。     

水工隧洞衬砌混凝土层面缝处理探讨

结合三峡工程永久船闸地下输水隧洞衬砌混凝土层面缝的化学灌浆处理 ,对灌浆设备和工艺进行深入的分析和探讨 ,工程实践表明 ,采用“马”式水平钻台、回转式钻机造孔设备和小型封闭式气压自动电子化学灌浆系统 ,以及水平深孔、较高压、长时间、两序、多孔并灌的灌浆工艺对此类特殊接缝处理是成功的 ,这种方法对混凝土其它裂缝特别是微细裂缝的处理具有一定的指导意义。     

水工隧洞衬砌混凝土分缝问题刍议

本文对水工隧洞衬砌混凝土分缝影响要素、分缝类型、分缝间距等作了简要分析，并对水工隧洞衬砌混凝土减少产生裂缝的措施提出建议。     

水工有压隧洞衬砌伸缩缝间距设计新法

根据对流换热边界条件下的水工压力隧洞温度分布规律，建立了考虑变温和内水压力联合作用下的隧洞衬砌、围岩应力计算法，绘出了水工有压隧洞衬砌伸缩缝间距计算公式。所获结果，可供设计人员参考。     

水工地下隧洞衬砌混凝土渗水裂缝处理

水工地下隧洞村砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般混凝土设计标号高、水泥用量大,加上基岩硬度大,弹模高等原因,即使采用低温混凝土浇筑,最高温度也超过了允许标准。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现以垂直于水流方向的环向有一定水压渗水裂缝。在处理这类渗水裂缝的过程中采用了高渗透改性环氧浆材,灌浆施工工艺采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。     

水工隧洞衬砌结构裂缝化学灌浆处理工艺

水工隧洞衬砌混凝土裂缝进行化学灌浆处理的目的主要是进行防渗堵漏和补强加固，处理方法主要有开槽埋管法、斜孔埋管法和贴嘴法等3种。斜孔埋管法能解决开槽法的诸多不利，贴嘴法是目前较为先进的方法。可灌性及耐久性是化灌浆材选择的最主要原则，处理采用高渗透改性的环氧浆材，并采用斜孔埋管和贴嘴灌浆的施工工艺，裂缝处理效果达到质量要求。     

水工地下隧洞衬砌混凝土渗水裂缝处理

水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般混凝土设计标号高、水泥用量大,加上基岩硬度大,弹模高等原因,即使采用低温混凝土浇筑,最高温度也超过了允许标准.在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力的影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现以垂直于水流方向的环向有一定水压渗水裂缝.在处理这类渗水裂缝的过程中采用了高渗透改性环氧浆材,灌浆施工工艺采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求.     

水工地下隧洞衬砌混凝土渗水裂缝处理

水工地下隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般混凝土设计标号高、水泥用量大,加上基岩硬度大,弹模高等原因,即使采用低温混凝土浇筑,最高温度也超过了允许标准。在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现以垂直于水流方向的环向有一定水压渗水裂缝。在处理这类渗水裂缝的过程中采用了高渗透改性环氧浆材,灌浆施工工艺采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的方法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求。     

水工隧洞衬砌混凝土分缝问题诌议

本文对水工隧洞衬砌混凝土分缝影响要素，分缝类型、分缝间距等作简要分析，并对水工隧洞衬砌混凝土减少产生裂缝措施提出建议，以供讨论。     

引水隧洞永久衬砌计算研究

引水隧洞的永久衬砌设计对引水隧洞安全、工程经济影响较大。目前引水隧洞衬砌计算多采用ANSYS平面有限元法,但存在一定弊端,不便模拟外水压力工况,而且计算得到的结果不能直接用于配筋设计。以厄瓜多尔德尔西水电站引水隧洞为例,系统介绍美国规范中的引水隧洞永久衬砌的设计计算方法,此方法能够简便的模拟引水隧洞衬砌各种受力工况,并且得到的内力值可直接用于配筋计算,计算结果准确可靠,便于设计人员应用计算。可为国外需要依据美国规范进行设计的工程提供参考借鉴。     

水工隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防措施

混凝土衬砌裂缝是水工隧洞常见的缺陷,本文结合国内工程实践,对水工隧洞混凝土衬砌裂缝进行分类,结合典型水工隧洞混凝土衬砌有限元温度徐变应力仿真计算,分析了裂缝主要原因及预防措施。     

水工隧洞衬砌裂缝计算公式的推导和应用

在分析以往几个水工钢筋混凝土隧洞衬砌裂缝计算通用模型局限性的基础上，根据力的平衡条件和变形相容条件，推导出了可以同时考虑围岩弹性抗力，配筋量，钢筋直径，钢筋表面形状等因素的裂缝计算通用模型。该模型适用于较大的水压范围，可以应用于不同断面，不同地质条件，不同内水压力，不同配筋情况的衬砌结构设计。     

水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生原因及预防措施

水工隧洞衬砌混凝土裂缝是长久以来困扰工程技术人员的一大难题,本文从工程实际情况出发,从整个混凝土生产、运输、浇筑等环节入手,分析裂缝产生原因并提出预防办法。     

水工输水隧洞衬砌结构裂缝成因及预防

文章以研究水工输水隧洞衬砌结构的裂缝形成机理及温度裂缝灵敏性为主线,选取沈阳水工输水隧洞衬砌工程为研究载体。依次分析隧洞衬砌的裂缝形式及推断形成机理、分析温度裂缝与通过有限元分析建立模型并长期追踪温度、温度应力变化及对应关系来探讨混凝土温度裂缝的灵敏性,验证了水工输水隧洞衬砌裂缝形成原因的推断正确性。为了防止裂缝的形成,具体温控防裂措施总结如下3点:①在水工输水隧洞衬砌施工期间,分缝分块必须合理,选取低水化热水泥类型来降低温度应力,预防早期裂缝的形成;②在水工输水隧洞衬砌投入使用期间,上述分析温度应力变化受水温影响较大,所以取水时应采取相应措施降低水温周期内变化值,温度维持相对恒定后方可流入输水隧洞中;③对于投入使用的输水隧洞应定期停水检查混凝土衬砌是否有裂缝,对于有裂缝的情况应立即采取合理的措施进行修补,避免带裂缝运行,造成安全隐患。     

水工隧洞衬砌裂缝检测与安全分级评价

裂缝是水工隧洞衬砌的主要病害,目前尚无安全分级评价方法与标准。为了解决这一问题,提出了一种新的评价体系,即采用裂缝、施工缝、压溃与剥落、变形等评价指标,通过对这四项指标进行分级评价,并在其基础上得出衬砌裂损状态的综合评价,从而实现从局部到整体、定量、准确地评价目前衬砌的裂损状态,并给出相应的安全等级。通过工程实例验证说明该评价体系具有可行性,且为衬砌裂缝的修复提供了重要依据,为今后类似隧洞衬砌结构的裂损状态评价提供了参照。     

水工隧洞混凝土衬砌裂缝监测与成因分析

以衬砌薄壁混凝土结构开裂为研究对象,进行了隧洞衬砌混凝土裂缝监测设计,并对混凝土应力应变、温度、结构缝开合度等物理量进行了实时监测。监测结果显示:衬砌在浇筑完成后1个月内出现贯穿性裂缝,裂缝从拱肩至边墙分布,甚至延伸至整个断面,但裂缝开合度较小,且无明显张开趋势。从监测数据分析来看,薄壁混凝土散热较快,混凝土温降梯度较大,混凝土内部温度应力较高,加之混凝土表面未进行养护,表面干缩缝进一步加剧了混凝土内部裂缝的产生,裂缝产生后衬砌混凝土应力重分布,裂缝无进一步发展的趋势。     

基于断裂力学的水工隧洞衬砌裂缝扩展分析

经钢筋混凝土衬砌的压力隧洞在使用上要求将衬砌裂缝控制在一定范围内。由于内外高水头圧力的作用,水工隧洞衬砌裂缝具有不同于一般钢筋混凝土裂缝的特点。通过总结前人关于水工压力隧洞混凝土衬砌裂缝的计算方法,提出利用断裂力学准则计算水工压力隧洞衬砌裂缝的宽度,并结合工程实例验证了该方法的可行性。     

水工隧洞混凝土衬砌分缝问题的初步探讨

水工隧洞混凝土衬砌的分缝,迄今为止,仅按构造要求设置,许多工程凭先例类比拟设,由于其设置措施和判断方面缺乏统一规定,因此设计中不仅无章可循,而且在施工时也常引起争议。例如对环向分缝的衬砌混凝土浇筑长度,有的工程只依照混凝土浇筑能力,致使段落过长,不仅裂缝多,甚至因入仓时混凝土尚处于稀湿流动状态,而造成纵向上的长缝;有的工程将伸缩缝(包据构造缝、变形缝等)与施工缝相混淆,致使不同性质的接缝,却按同类方法处理,并未达到设缝的目的;有的设计和施工也不重视     

隧洞衬砌伸缩缝间距设计与裂缝开展宽度计算

建立了考虑变温和内水压力联合作用下的隧洞衬砌伸缩问题，裂缝开展宽度计算方法，并给出了相应的计算表达式。