旋叶式压缩机CFD仿真分析

针对某型旋叶式压缩机的排气过程进行研究,基于旋叶式压缩机的工作循环为一个理论循环的假设建立了其工作过程的一个数学模型,并采用有限体积法通过CFD(计算流体力学)软件Fluent对该压缩机的排气基元进行了模拟仿真。最后通过数值计算值、实验值[4]和仿真结果相对比,验证了该模型和方法在旋叶式压缩机的研究中的正确性和有效性。     

旋叶式压缩机排气噪声的数值仿真

主要针对某型旋叶式压缩机的排气过程进行研究,基于旋叶式压缩机的工作循环为一个理论循环的假设建立了其工作过程的一个数学模型,并采用有限体积法通过CFD(计算流体力学)软件Fluent对该压缩机的排气基元进行模拟仿真.最终得出压缩机排气过程内部的声功率分布情况,及排气口附近的噪声声压谱图.     

旋叶式压缩机转子轴动力分析比较

依据工作过程模拟,给出了两种典型旋叶式压缩机转子轴的受力随转轴转角的变化规律。对不同结构形式下的转子轴受力及力矩的主要特点进行了分析,为旋叶式压缩机的选型及深入研究提供了条件     

新型旋叶式压缩机滑片倾斜角优化设计

在建立工作过程数值模拟的基础上,对新型旋叶式压缩机的滑片倾斜角进行了优化。针对排气量为９６ｃｃ的机型,给出了具体的计算实例及结果。并进一步分析、讨论了滑片倾角对此种新型旋叶式压缩机受力的影响。     

三腔旋叶式压缩机设计

从两腔旋叶式压缩机气缸型线、叶片运动、排量分析入手,找出叶片运动及排量较优的气缸型线。并以此气缸型线为基础,设计出三腔旋叶式压缩机。在代价不高的条件下,大幅度提高其排量,以便扩大旋叶式压缩机的应用范围。     

基于Pro/E Mechanism的旋叶式压缩机运动仿真

建立了旋叶式压缩机叶片运动的数学模型,并运用Pro/E Mechanism模块创建旋叶式压缩机运动学仿真机构,直观、简捷地得到叶片的运动特性曲线,为旋叶式压缩机叶片运动学的分析提供了新的科学方法,同时还为进一步进行动力学分析、敏感度分析和优化设计打下了坚实的基础。     

旋叶式压缩机计算机辅助分析研究

通过对叶片偏心设置的旋叶式压缩机的研究,建立了这类旋叶式压缩机的数学模型,并利用编程手段对其进行了动力分析;运用大型工程软件I—DEAS对转子轴进行有限元分析,掌握了应力分布情况,并对结果进行分析。     

旋叶式汽车空调冷冻机油的研制

介绍旋叶式汽车空调压缩机对冷冻机油的性能要求,研制一种适用于以R134a为制冷剂的压缩机的聚醚类合成冷冻机油,并分析其理化性能,通过台架试验评价其润滑性能和抗氧化性能。结果表明,研制油具有较好的理化性能,很好的润滑性能及抗氧化能力,满足旋叶式压缩机使用要求。     

叶片偏心旋叶式压缩机几何建模与结构参数优化分析

建立了叶片偏心设置旋叶式压缩机的数学模型，并利用编程手段对其进行了动力分析；从降低轴功率和提高机械效率两个目标优化着手，提出了影响上述两个目标的6个结构参数，并建立结构参数优化方案。在旋叶式压缩机设计优化领域具有工程应用价值。     

旋叶式压缩机异物卡死失效的研究

旋叶式压缩机失效的一个重要因素是异物卡死,这也备受压缩机生产企业的重视。准确判别异物卡死原因具有一定难度,经常需要有经验人员根据卡死结果,从异物类型、异物来源和作业环境进行分析。因此,本文针对这三方面因素进行异物控制,以期大大减少异物卡死造成旋叶式压缩机失效的发生。     

任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用

与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供计算依据,拓宽设计理论。计算机仿真与试验表明,由设计理论获得的叶片具有很好的啮合特性,完全消除了尖点滑移和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证叶片头部与缸体内壁的运行可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与缸体内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进润滑状况,同时降低缸体、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。     

基于三圆弧的旋叶式压缩机新型线叶片设计

与定子内壁相接触的叶片头部形状,是旋叶式压缩机的设计关键。创造性提出的基于三圆弧(Three circular arc,TCA)叶片型线的原理和导出的叶片型线的设计计算理论,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供了理论计算依据,拓宽了旋叶式压缩机的设计理论。计算机仿真与试验表明,三圆弧叶片比传统方法设计的叶片具有更好的啮合特性,完全消除了"尖点滑移"和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证了叶片头部与定子内壁密封的可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与定子内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进了润滑状况,同时降低了定子、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。     

具有飞块减摩装置滑片压缩机的脱空失效分析

本文介绍了具有飞块减摩装置滑片压缩机的结构特点和工作原理,建立了该压缩机飞块和滑片的动力学模型,讨论了滑片与缸孔壁面脱空的约束条件。研究表明,飞块减摩装置虽然可以有效减少滑片与缸孔的摩擦和磨损,但如果设计不当将会出现滑片脱空现象而影响压缩机的性能。     

转缸铰接滑片压缩机结构分析

提出了一种转缸铰接滑片压缩机结构形式，这种结构压缩机与传统的滑片压缩机相比，在一些方面有一定优势，尤其是通过排气结构改进，可以去除排气阀。     

The Influence of the vane on the lubrication characteristics between the vane and the rolling piston of a rotary compressor

The rolling piston type rotary compressor has been widely used for refrigeration and air-conditioning systems due to its compactness and high-speed operation. The present analysis is part of a research program directed toward maximizing the advantages of refrigerant compressors. The study of lubrication characteristics in the critical sliding component is essential for the design of refrigerant compressors. Therefore, theoretical investigation of the lubrication characteristics of a rotary compressor being used for refrigeration and air-conditioning systems was investigated. The Newton-Raphson method was used for a partial elastohydrodynamic lubrication analysis between the vane and the rolling piston of a rotary compressor. The results demonstrated that the vane thickness and the center line position of the vane significantly influenced the friction force and the energy loss between the vane and the rolling piston.