广东巨轮朴实无华的技术先锋——访广东巨轮模具股份有限公司总经理洪惠平

广东巨轮模具股份有限公司是全国最大的子午线轮胎活络模具生产企业，它集生产、研发、设计于一身。并且是全国唯一的一家获准上市的轮胎模具企业。洪惠平总经理是这家公司的领头人。近30年的模具从业经历使他积累了丰富的管理和技术经验，本人曾多次获得国家荣誉：2004年12月获“全国机械工业优秀企业家”荣誉称号：2005年4月获“中国橡胶工业科学发展带头人”称号。对洪总的采访将使我们有幸看到广东巨轮所蕴涵的巨大魅力。以下就是本次采访的对话。     

广东巨轮模具股份有限公司创新发展纪实

广东巨轮模具股份有限公司 (前身为揭阳市外轮橡胶机械有限公司 ,以下简称巨轮公司 )成立于 1 992年 ,注册资本为 1 .0 3亿元 ,资产总额为1 .65 8亿元 ,是一家采用现代高新技术生产汽车子午线轮胎模具的专业公司。其主导产品是汽车子午线轮胎活络模具 ,年可生产模具 60 0套。目前该公司拥有员工 70 0多人 ,其中技术人员占 1 /3以上。巨轮公司以高科技为核心 ,坚持“高起点、高品位、高效益”的三高战略 ,追求成为世界一流水平的子午线轮胎模具制造基地 ,引进先进装备和专业人才 ,致力于新技术、新产品的研究和开发。 1 999年 ,该公司被广东…     

广东巨轮模具公司受需求带动大扩张

在国内子午线轮胎模具市场占有40％份额的广东巨轮模具股份有限公司，在当前世界尤其是中国轮胎工业快速发展对模具需求量巨大、企业产品供不应求的形势下，计划在年内投资1亿元，将厂房扩大1倍，扩大生产规模。这是我国模具行业历史上最大的一次扩产计划。项目完成后，该公司将成为国内乃至亚洲最大的轮胎模具供应商之一。     

巨轮，角逐世界的技术先锋——访广东巨轮模具股份有限公司

2007年巨轮股份业绩保持稳健增长：全年工业总产值3．69亿元（含税）,同比增长约20％。面对2008,巨轮股份将会以怎样的步伐面对竞争日益激烈的市场,我们走访了广东巨轮模具股份有限公司。     

提高活络模具利用率的措施

从轮胎产品结构设计、活络模具设计两方面介绍提高活络模具利用率的措施。通过实现活络模具的花纹圈、型腔和侧板共用,硫化机中心机构和上夹盘、下夹盘及锥形盘共用,上下胎侧标识采用活字块,并将活字块改为正面连接后,还可使标识共用,大大减少了模具的加工量和数量,减少设备投资,节省生产成本,提高生产效率。     

子午线轮胎模具数字化设计精度高

子午线轮胎模具数字化设计精度高     

陶瓷型精密铸造子午线轮胎活络模具的新技术开发

阐述了陶瓷型精密铸造球墨铸铁轮胎模具，应用硅橡胶母模制芯，提高模具精度，可使模具型腔表面粗糙度达１．６，尺寸精度达１００±０．０６ｍｍ，铸造成品率１００％。     

中国子午线轮胎模具的发展状况浅述

一、子午线轮胎活络模具概述 根据胎体结构的不同，汽车轮胎可以划分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。斜交线轮胎属早期的轮胎品种，存在耗油量大、耐磨性低、寿命短等缺点，而子午线轮胎具有节能、高速行驶时安全性和舒适性好、耐用等优越性，因此，从长远发展趋势看，子午线轮胎取代斜交线轮胎是轮胎市场发展的必然趋势。     

巨轮股份投资轮胎硫化机 延伸产业链

巨轮股份干2004年8月上市，目前年产汽车轮胎模具1600多套，其中子午线轮胎模具产能为800多套／年，子午轮胎模具国内市场占有率25％。     

揭阳市天阳模具有限公司

公司介绍：揭阳市天阳模具有限公司（以下简称公司或天阳模具公司）是国家火炬计划重点高新技术企业．也是一家采用现代高新技术生产各式轮胎模具的民营科技企业。该公司成立于1991年。注册资本166万美元。公司主要经营橡胶机械、轮胎模具的研发、制造、销售．是国内首家开发“子午线轮胎活络模具”的企业。[第一段]     

轮胎模具花纹块的数控加工

介绍使用数控机床加工轮胎模具花纹块的方法。首先建立参数化的轮胎胎面模型,采用TIREMAP专用模块将轮胎花纹卷曲到胎顶曲面上,使用UG的角度延伸片及扫描命令成型胎顶及胎侧部位,并用修剪片体命令修剪多余部分,得到轮胎胎面花纹的三维造型,然后对不同部位使用不同的加工方法生成数控机床NC代码,并传送至数控机床在线加工可加工塑料得到轮胎模具花纹块基础模。     

UG在轮胎模具电极加工中的应用

活络模具是硫化子午线轮胎不可替代的关键设备，轮胎质量的好坏、性能指标的高低在很大程度上取决于模具的制造水平。因此，满足子午线轮胎日新月异发展的需求，提高模具制造水平，是国内轮胎模具制造业迫在眉睫的问题。     

子午线轮胎两半模具在硫化过程中的错位分析

分析了子午线轮胎两半模具中由于壳体和花纹圈的材料不同，在轮胎硫化加热过程中，受金属材料热膨胀系数的影响，容易产生错位现象。提出了在模具设计方面应将膨胀量考虑到设计尺寸上，错位问题就能得到解决。     

轮胎模具行业:调结构见成效,工艺技术现代化

<正>一、发展概况我国的轮胎模具行业在经历了"十五"期间和"十一五"头两年高速发展之后,由于受到国际金融危机影响,2008年下半年开始,发展速度明显放缓,销售额与上年同比增长率跌入个位数。2008年全国的轮胎模具产量3.5万套,其中子午线轮胎模具2.5     

上轮集团如皋公司250万条全钢子午线轮胎项目开工

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %～90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…     

11.00R20全钢载重子午线轮胎模具最佳子口宽度设计探讨

介绍轮胎表面应变的测量方法,并采用刀片切口成长法对11.00R20全钢载重子午线轮胎胎圈部位表面的应变进行测试分析。结果表明,加宽模具子口设计有利于降低轮胎初期应变,但是模具子口宽度过大会在轮胎胎圈部位造成反复应变,加速轮胎损坏,建议模具子口宽度设计均在标准轮辋宽度的基础上增大12.7mm(0.5英寸)。     

巨轮模具公司拟扩大生产规模一倍

广东巨轮模具股份有限公司计划2005年投资1亿元左右，将约9．3万m^2的厂房扩大一倍，购进高科技设备，扩大生产规模。这是我国模具行业历史上规模最大的一次扩产计划，项目完成后公司将成为我国乃至亚洲最大的轮胎模具供应商。     

轮胎模具行业进入创新时代

<正>1985~2015年,是中国轮胎模具行业快速进步的30年。30年来,我国轮胎模具行业从小到大、合理布局、稳步发展、快速进步、走向世界,取得的成绩令人瞩目。今天,我们可以自豪地说,中国轮胎模具行业既是中国橡胶工业辉煌成就的追随者和见证者,也是中国轮胎工业发展的推动者和执行者。企业规模从小到大30年来,中国轮胎工业高速发展,与之配套的轮胎模具行业也保持着良好的