真空预压工艺中几种计算固结沉降方法的比较分析

利用真空预压法进行软基加固处理后,通常需要上部回填材料再进行后续处理。准确预测真空预压法处理软土地基的沉降量,从而确定回填材料用量,为施工成本预算提供依据,具有重要的工程意义和经济价值。依托威海港软基处理工程实例,通过对几种固结沉降计算方法的对比分析,获得了能够较为准确预测施工沉降的方法,其结果更接近实测值,提高了沉降预测的准确性。     

用双曲线法计算软弱路堤沉降分析

基于传统双曲线沉降预测法,分析了在软弱地基上路堤分级施工情况下用双曲线法进行沉降预测需要注意的因素,指出在合理的范围内,待预测沉降与最终沉降量可以利用实测沉降确定,并通过工程实例验证了所分析的几个因素对预测沉降与最终沉降量有很大的影响。     

真空联合堆载预压固结沉降计算方法的探讨

介绍了真空联合堆载预压路基沉降的方法,主要是分析在已有吹填土的深厚淤泥地段主固结沉降的计算方法,并结合工程实例,通过分析对比研究,得出了一些有益的结论。     

基于弹性法真空预压沉降计算的探讨

以弹性理论为基础,探讨了立足于真空预压加固机理的变形计算方法,推导出奇异积分的处理方法,并通过算例Matlab编程验证弹性法在真空预压沉降计算中的可行性,以便形成荷载附加系数的表格,方便工程中直接查表使用。     

推算最终沉降中工后次固结沉降比例研究

为了更准确地预测工后沉降,利用室内常规压缩试验、长期压缩试验和现场试验研究了三点法、双曲线法、星野法等最终沉降推算方法推算的黏性土地基最终沉降与工后次固结沉降的关系。研究表明,采用三点法推算的黏性土地基最终沉降包含的工后次固结沉降较少,采用双曲线法推算的黏性土地基最终沉降包括约23%～52%的工后次固结沉降,采用星野法推算的黏性土地基最终沉降基本包含了绝大部分工后次固结沉降。故建议采用三点法和双曲线法推算黏性土地基最终沉降并预测工后沉降时还应考虑工后次固结沉降。     

真空预压加固软土地基固结度的研究

阐述了真空预压处理的原理,结合实际工程监测数据,运用目前真空预压地基处理监测中常用到的两种固结度计算方法,根据各个分区预压前的土工试验结果,与理论计算方法计算的固结度进行了分析对比,通过工程实际得出了更适用于实际沉降观测数据推算固结度的公式。     

港区软土地基沉降预测分析

利用太沙基一维固结理论,通过实测沉降与计算沉降的拟合分析,对港区软土土层参数进行反演,对软土地基工后沉降量进行了预测分析,计算结果可供工程参考。     

高速公路路基工后沉降新型组合推算方法

为提高路基工后沉降预测精度,引入组合预测的理念,基于沉降实测曲线不同阶段变化规律分析,通过调整权重将几种推算模型有效组合在一起预测工后沉降,实践证明该方法可操作性强,有效的提高了预测精度。     

软土路基工后沉降组成分析研究

本文首先探讨了土体沉降的组成及其概念和判别,然后通过对京球高速公路软基的工后沉降监测结果的分析给予了说明,认为次固结沉降从一受荷载就开始了并且随着主固结的完成而逐渐消失,这对地基沉降的理论研究以及类似地区软基处理的方法选取,方案设计,施工及工后沉降量预测具有重要意义。     

高速公路工后沉降预测新方法

列举了高速公路工后沉降的几种计算方法,对其计算的限制性和精确性进行了分析,针对已有文献中的两个算例用不同的方法分别进行了计算,给出了各种方法的适用范围,对高速公路工后沉降预测提供了一定的理论依据。     

强夯置换法加固填海路基的试验研究

在深圳地区强夯置换法加固填海路基应用非常广泛,并在实践中取得了较好的处理效果。但由于强夯置换法尚未形成一套成熟的设计计算方法,因此,施工前往往在现场选取典型试验区进行试验性施工来确定工艺技术参数,以指导大面积工程施工。本文结合深圳市高新技术产业园南区市政道路软基处理工程实例,通过两个试验区的强夯试验研究,确定了用于指导近20万m^2路基处理的施工技术参数。     

真空联合堆载预压处理软土地基沉降试验研究

武汉市新区梅子路广泛分布湖积相软土,采用真空联合堆载预压法处理地基。试验段长300 m,分三个试验区共设6个测试断面观测地面和地基深层的变形。结合试验成果,建议真空联合堆载预压地基按堆载条件下附加应力和真空预压条件下负压渗流场分别考虑,然后叠加计算沉降。     

真空-联合堆载预压法软基处理算法研究

软土地基处理方法很多,真空-联合堆载预压法是软弱地基处理较为有效的方法之一,但是目前真空-堆载联合预压法在加固机理、加固效果和设计计算等方面的研究不多。本文结合具体的工程实践,对真空-堆载联合预压加固软土地的机理、沉降计算进行了研究。本文算法可以为福建地区其他类似上程的软基处理提供参考和指导,为进一步的理论研究提供客观依据。     

真空预压方法在广州南沙地区软基处理中的应用及效果分析

对真空预压原理进行了简要介绍,结合广州南沙某场地处理工程实例,对真空预压处理软基的过程进行了地面沉降、分层沉降、真空度等现场测试,通过分析以上监测数据得出：在处理过程中软土固结度可以达到80%以上;抽真空可以一次全荷载施加且真空度可以达到85 kPa;运用真空预压法处理本地区软土地基是成功的。     

真空预压法在软基处理中的应用研究

文中介绍了真空预压法在华能丹东电厂软基处理中应用的工程实例。通过现场监测及检测资料进行加固效果的评估分析 ,证明其具有良好排水固结效果 ,并针对设计中采用新的设计内容进行了总结、探讨。     

真空预压处理软土地基现场试验研究

文章对真空预压处理软土地基的加固机理进行了分析,系统介绍了真空预压处理海相软土地基的试验研究工作,通过对水平位移、表层沉降、孔隙水压力、分层沉降等现场试验监测,对加固前后土体的物理力学性质指标的对比和现场加固效果的检验,证明了真空预压的加固效果,并对监测结果进行了分析,得出了一些有意义的结论。     

真空预压法加固软基几个问题的探讨

针对目前真空预压法加固软基尚存在的几个问题进行了探讨。通过分析,得出一些结论,即真空预压排水固结加固软基期间,加固区地下水位有一定的降低：加固前后加固区土体饱和基本不变;有效加固深度可以认为是软基竖向排水体深度：真空预压排水固结软基强度不是均匀增长,而是预压前期软基强度增长快于预压后期。     

以沉降速率为施工控制指标的堆载预压法加载过程研究

在已有理论的基础上,建立了指导分级加载的临界加载曲线方程和用以指导施工的考虑土性和土层条件的沉降速率公式.最后通过算例对本文理论进行了验证.     

吹填区软土真空预压加固效果对比测试分析

为研究真空预压加固在温州沿海吹填区软土地基的适用性与加固效果,结合温州沿海某吹填区道路工程软土地基真空预压处理实例,通过室内土工试验和现场原位测试对加固前后吹填区软土物理与力学指标进行了对比分析。结果表明:真空预压能有效加固温州吹填区软土地基,预压加固后在地表15 m深度范围内土体物理力学指标有明显提高,但加固效果沿深度基本呈线性衰减; 加固后室内土工试验指标有一定改善,含水量和孔隙比降低约10%,压缩模量提高约10%; 同时现场原位测试指标提高更为明显,现场十字板剪切强度和静力触探侧阻平均增幅分别约为45%和40%,但加固前后土体灵敏度指标变化并不大,即真空预压加固对土体的灵敏度改善不明显; 采用传统真空预压法加固温州沿海吹填区软土地基在技术可行,经济上合理,其有效处理深度可达15 m; 受温州海相软土低渗透性和高黏性的影响,在竖向排水体周围出现明显的“土柱效应”,从而使真空预压加固效果在平面上呈现一定的不均匀性。     

真空联合堆载预压处理大面积软土地基变形规律及分析

结合山东某港口软基处理工程,通过对处理过程中地表变形及分层变形相应数据的采集与整理,分析在整个施工过程中变形规律,根据变形对四周环境的影响提出具体预防措施,供类似工程参考.