基于3D的插装阀块虚拟设计研究

以虚拟技术为核心,通过Visual Basic 对三维CAD软件SolidWorks的二次开发,实现了液压插装阀阀块的虚拟设计,解决了插装阀阀块孔系网络设计费时费力而又极易出错的难题.给出了系统的体系结构,提出了液压原理图数字化、集成块设计和校核的方法,通过对集成块特征库的建立,运用ActiveX Automation技术实现了SolidWorks下三维参数化造型;提出了液压插装阀阀块虚拟设计的解决方法,对液压插装阀阀块装配进行干涉检查,可提高设计的成功率.     

三维插装阀液压系统阀块计算机辅助设计研究

本文介绍在16位微型机上开发三维插装阀液压系统阀块计算机辅助设计软件,可自动实现三视图及任意剖面图的绘制。     

二通插装阀阀块的计算机辅助设计

文中介绍了二通插装阀阀块 CAD 软件系统的开发工作。其中包括二通插装阀阀块设计数据库的建立和使用;二通插装阀阀块孔道设计和校核等软件的开发研究。     

插装阀块设计中的CAD技术

插装阀是近代液压系统设计发展起来的一门新兴技术。许多液压回路需要采用插装阀。插装阀可以同时执行许多其他形式的操作,诸如单向阀、溢流阀和流量控制阀等。然而在传统的设计过程中,使设计人员感到棘手的问题是解决阀块内部错综复杂的三维空间孔道的设计问题。     

液压阀块的设计要点

液压阀块是液压系统无管化连接方式的一种常用方法（又称插装阀），它不仅能简化液压系统的设计和安装，而且便于实现液压系统的集成化和标准化。它有以下特点：（１）利用标准元件或标准参数的元件，按典型动作与块体构成标准回路，选块叠积组成系统，大大的缩短了设计、...     

冲压液压机多机能阀的设计

近年来,液压元件进一步向着复合化、集成化和多机能化发展,相继出现了多机能阀等多种新型液压元件。多机能阀是利用插装阀的多机能特性,由四个二通插装阀插件并配以相应的先导控制阀,而构成的一个具有压力、方向和流量控制的多机能四通阀。这种阀采用板式连接方式和标准的安装连接尺寸。实质上是一个通用的小型四通集成阀块。对于压力较高和流量较大的冲压液压机传动系统来说,采用     

高速开关阀控插装阀的特性研究

阐述了一种高速开关阀控插装阀的工作原理,建立了数学模型,用AMESim仿真软件建立了仿真模型。通过分析插装阀阀芯位移和插装阀出口流量曲线图,得出PWM信号频率和占空比对高速开关阀控插装阀控制性能的影响。分析结果显示:PWM控制信号频率为低频、信号占空比适中时,高速开关阀作为先导阀能够对插装阀进行良好的线性控制。     

三段式变速箱换段液压系统阀体的设计与分析

针对三段式变速箱的换段方式,确定其液压传动方案。结合螺纹插装阀的使用将三段式变速箱的换段液压系统设计成集成阀体。利用Solid works设计出阀块,并使用ANSYS Workbench静力学分析,验证了阀块的结构可靠性。同时使用FLUENT对阀块内部工作流道进行流场分析,分析工作过程中流道内的液流特性,得到离合器进油的每一段路径的压力损失几乎都小于0.1 MPa,证明了阀块的设计具有较优的性能。     

四柱液压机液压系统原理分析

详细分析了四柱式液压机液压系统的设计原理,总结了其主要的性能和特点。压机采用插装阀式集成阀块,具有多级调压能力,压力高、流量大,泄漏小,动作可靠等诸多优点。     

25CF—831型合控插装阀

七十年代初,出现了插装阀和利用插装阀设计的控制系统。国内首先由机械部某研究所设计了一套插装阀(以下简称旧阀),于1976年在合肥锻压机床厂试制成功并应用于该厂300吨四柱万能液压机上,后又用在500吨单动薄板冲压液压机、315吨、500吨、630吨等四柱万能液压机上。但这种老式插装阀先导控制元件多,结构复杂,造价昂贵,从而使该阀配     

集成式回路的故障分析与对策

集成式回路包括插装阀回路、叠加阀回路、集成块回路以及满足特定要求的专用组合回路。其故障形式表现如下:一、块体结合面之间的泄漏这是最常见的故障。由于这类液压系统是由集成单元重叠而成的,所以产生故障的原因有:块体间通道的“O”形密封圈损坏、漏装、老化或压缩量不足;并列的密封圈沟槽的加工深度不一致;结合面的加工精度不良或局部变形;装配时有颗粒性的污物侵入;块体重叠的数量太多。相应的对策是:制造时必须保证结合面的     

卸压阀组关键参数对卸压过程的影响

为给卸压阀组设计和调试时关键参数的选取提供理论依据,根据三级插装阀式卸压阀组的结构和工作原理,利用AMESim软件搭建卸压、卸荷过程仿真模型,分析卸压阀组关键参数(如插装阀阻尼孔、节流阻尼孔、电磁阀换向时间)对液压机高压容腔卸压、卸荷过程中振动和冲击的影响。结果表明,慢速卸压、快速卸荷电磁阀的换向时间相差1 s且A,B,D3个主要节流孔直径分别为1.2,0.8和2.0 mm时,可在保证快速卸压的前提下,很好地缓解回油管路的压力、流量波动,让压力和流量变化趋于平缓,减少插装阀组的振动。     

快锻压机锻造频次仿真与试验研究

快速锻造液压机是锻造生产的重要设备之一,其特性主要体现在快锻阶段,频次是其主要指标。本文基于Amesim软件从液压系统着手对20MN快锻压机快锻频次进行分析研究。快锻采用蓄能器回程,快锻下行和回程的速度依靠主缸的卸载比例阀进行调节,通过搭建蓄能器回程快锻液压系统仿真模型,对比分析蓄能器连通阀采用比例插装阀和开关阀时的压机频次,得出蓄能器连通阀采用比例插装阀时压机频次可提升11.9%,并通过了试验验证,为快锻压机的设计发展提供依据。     

拧紧力矩和热应力对螺纹插装阀的影响分析

在分析螺纹插装阀整体结构和工作原理的基础上,建立螺纹插装阀阀套与阀芯间隙变化量在拧紧力矩和热应力作用下的理论计算模型,通过理论计算分析其间隙的变化规律,同时结合有限元分析结果对计算模型进行初步验证。结果表明:该计算模型可以用于分析螺纹插装阀在热应力下的使用性能,对螺纹插装阀的设计使用具有一定的指导意义。     

液压集成元件——二通插装阀(二) 第三节 二通插装阀组件

第三节二通插装阀组件一、方向控制阀组件 1.二通阀这是二通插装阀最基本的组成形式,下面比较详细地进行介绍。 (1)液控二位二通阀由一个插入元件与一个基本盖板组成。随着所用的插入元件形式不同和控制压力的高低,可以得到不同的工作机能。     

一种螺纹式二通插装阀的性能分析

针对某螺纹插装阀在实际使用中通流能力小的问题,对该插装阀的结构进行分析,并利用CFD软件工具Fluent对其阀口特性进行仿真分析,研究不同结构下插装阀的流量特性,进行分析比较,并提出相应的结构优化方案。     

交流液压回路阀块有限元分析

基于三维弹性有限元理论,采用有限元分析软件对自行设计的交流液压回路中的阀块进行了应力分析。分析结果表明该阀块满足实际使用要求。     

插装型锥阀多物理场耦合仿真及分析

液压元件设计理论随着液压系统控制精度的提升不断完善,对液压阀阀套阀芯间配合间隙的设计时需考虑阀套和阀芯变形带来的影响。依据实际使用的插装阀结构尺寸,建立其整体的三维流固热三场耦合模型,给出了不同边界条件时阀芯阀套的温度场分布规律及阀芯阀套在热效应和压力效应共同作用下产生的变形量,同时给出变形量带来的阀套阀芯配合间隙的变化。研究结果表明:锥阀在不同的工况时,热效应和压力效应对阀芯阀套的变形量和变形方向的作用不同,阀芯阀套的变形对其配合间隙的影响需针对典型工况进行具体分析。     

插装型锥阀多物理场耦合仿真及分析（英文）

液压元件设计理论随着液压系统控制精度的提升不断完善,对液压阀阀套阀芯间配合间隙的设计时需考虑阀套和阀芯变形带来的影响。依据实际使用的插装阀结构尺寸,建立其整体的三维流固热三场耦合模型,给出了不同边界条件时阀芯阀套的温度场分布规律及阀芯阀套在热效应和压力效应共同作用下产生的变形量,同时给出变形量带来的阀套阀芯配合间隙的变化。研究结果表明:锥阀在不同的工况时,热效应和压力效应对阀芯阀套的变形量和变形方向的作用不同,阀芯阀套的变形对其配合间隙的影响需针对典型工况进行具体分析。     

新型复合四通逻辑阀控高速数控冲压成型电液控制系统

提出了一种由通用标准液压元件高速开关阀与二通插装阀组成的复合四通逻辑阀，并将该阀组应用于高速数控冲压成型电液控制系统中。对系统进行了数学建模及基于Simulink的仿真研究，仿真结果表明该液压回路满足高速冲切要求。这种液压回路控制方法简单，可以降低成本和维护费用，具有普遍推广意义。