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随着国民经济的发展，汽油作为交通运输的主要燃料，不仅需求量越来越大，而且质量民越来越高。本文阐述了提高汽油的必要性和重要性，总结了河南石油勘探局炼油厂提高汽油质量的３个阶段，指出了目前汽油质量和“九五”国家期间对汽油的或级所存在的差距，提出了汽油质量升级换代的途径和措施。 相似文献
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2010年1月汽油质量实施国Ⅲ标准,为确保汽油质量升级工作的顺利实施,2008年大庆石化公司炼油厂1400 kt/a重油催化装置进行了MIP改造,2009年1000 kt/a重油催化装置进行了MIP改造,解决了汽油烯烃含量高的问题. 相似文献
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对宁夏石化公司汽油产品质量现状进行了分析,简要介绍了宁夏石化公司通过调整重整装置预分馏塔塔顶、塔底温度等工艺参数提高拔出率,降低汽油苯含量,从而生产出合格的国Ⅲ汽油产品。 相似文献
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为适应汽油质量升级的需要 ,根据现有装置生产条件和汽油产量及质量水平 ,提出了汽油质量达到新的《车用无铅汽油》标准应采取的技术措施并对结果进行了预测。 相似文献
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阐述了我国自SINOPEC001-87普通汽油开始到GB17930～2006(Ⅲ)车用汽油近20年我国汽油国家标准、行业标准的发展和提高过程.燃油标准技术水平的每一步提高都与环境保护意识的增强、燃油工业的发展、人们对环境的要求相关.同时对我国汽油标准水平与欧洲标准及世界燃油规范进行了对比分析. 相似文献
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针对执行汽油新标准存在催化汽油烯烃含量高、调合设施落后的主要问题，提出了催化裂化装置采用降烯烃催化剂或助剂、降低催化汽油产量、采用在线调合等技术措施，并对措施实施的可行性进行了分析，对2003年汽油调和方案进行了预测． 相似文献
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提高车用汽油质量 加速无铅化进程 总被引：4，自引：0，他引：4
从我国车用汽油的总体质量水平及构成出发，针对其中所存在的问题及与世界先进水平的差距提出了尽快提高了我国车用汽油质量加速无铅化进程的思路。 相似文献
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高标准清洁汽油与汽油清净剂 总被引：2，自引：0，他引：2
针对目前存在的一些误解,突出介绍了高标准清洁汽油是指符合GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准的低硫、低烯烃汽油,其“高标准清洁”概念侧重于汽油的组成;汽油清净剂具有清除发动机燃油系统沉积物并抑制新的沉积物生成的功能,它侧重于汽油的使用性能。强调符合高标准清洁汽油标准的产品也应当加入有效的汽油清净剂。 相似文献
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我国FCC汽油作为车用汽油的主要调合组分，其比例已占70％以上，是车用汽油质量不能进一步提高的瓶颈所在．FCC轻汽油醚化工艺将其中的叔碳烯烃转化为醚，在一定程度上弥补了MTBE产量的不足，除提高辛烷值和增加含氧量外，还可降低汽油的烯烃含量和蒸气压，一举多得，值得开发、推广。 相似文献
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汽油发动机汽车的发展,要求燃料汽油的性能不断地提高。发动机压缩比的提高促进燃料油向着高标号发展。随着科学技术的进步,人们对环境保护的日益重视,车用汽油正朝着高标号、无铅化方向发展。 相似文献
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随着汽车的升级换代和对环境保护的日益重视,对汽油的要求也越来越高,本文通过对国内外汽油无铅化发展状况的调查,对汽油品质的升级问题提出一些看法。 相似文献
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比较和分析了小型炼油厂与大型炼油厂汽油质量现状及其差异，认为小型炼油厂必须采取如轻烃芳构化、直馏汽油异构化等技术措施才能满足汽油新标准的要求。 相似文献
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人们对环保及节能的日益重视,推动汽车发动机由化油器转向电控喷射,汽油从含铅到无铅转化。新的汽车装置需要清洁的汽油与这配合,使汽油清净剂得以发展和应用。 相似文献