基于SMS的GPS差分定位系统设计

设计了一种GPS伪距差分定位系统,使用GSM网络的短消息服务作为差分系统基站和用户终端之间的数据传输方式,用户终端使用ARM微处理器进行控制．实验结果表明其运行稳定,能够提供2-5m的平面定位精度．     

基于SMS短消息传输的远端控制技术及其实现

本文主要叙述了基于短消息输入机制的远端控制技术原理及其系统的实现方法.提出并定义了一个可靠的并且具有纠错功能的指令协议集.基于DSP芯片和SMS短消息模块实现了远端控制.该系统在汽车防盗中得到了成功的应用.     

基于SMS的环保数据监测系统

给出了基于手机短信的环保数据采集和远程数据传输系统的结构和原理。针对短信收发、无数据接口流量计抄表以及PIC16F877的A／D转换精度等问题给出了详细的解决方案。实际应用表明该系统运行可靠，能够满足环保监测的要求。     

基于GPS-25KP的便携式车载导航仪的设计

介绍了Garmin公司的GPS-25LP接收模块及其在车载导航仪设计中的应用;提出了应用该接收模块、采用MCU AT89C51做主控芯片进行便携式GPS车载导航仪的设计方法,包括其硬件部分和软件部分的设计;给出了采用串口查询方式、用C51语言编写的GPS信号接收处理程序。该导航仪在试验中取得了很好的效果,能快速、较准确的显示导航信息。     

基于GSM的小区智能报警系统

介绍了一种基于GSM短消息服务的小区智能报警系统.这个系统突出的优点是不再依赖有线的电话系统报警,而是借助最可靠、最成熟的GSM移动网络,以直观的中文短消息形式直接把报警情况反映到您的手机屏幕或小区保安控制中心.     

基于VB的短消息实现及在监控系统中的应用

介绍了GSM无线模块短消息发送的相关AT命令和模式,利用VB语言实现短消息发送的核心程序,以及监控系统的报警配置,实现了监控系统报警信息的短消息发送。     

抗电磁干扰的无人机GPS/INS组合导航方法

无人机应用于电力巡线时,高压电力故障导致的异常放电可能会产生复杂而且强大的电磁场,会严重影响GPS的信号质量和定位精度,影响无人机的正常导航,因此必需考虑电磁环境对GPS信号和无人机导航性能的影响。提出一种根据GPS数据可信度进行加权的自适应卡尔曼滤波导航算法,通过GPS和内部导航系统(INS)的数据偏差幅度反映GPS数据可信度,利用模糊逻辑算法计算加权值,分配GPS在组合导航中的权重,研发出一种结合GPS和INS的模糊组合导航方法。仿真和实验结果显示,该算法在GPS数据受电磁干扰失真的情况下,调整GPS数据在组合导航中的权重,使组合导航输出的位置和速度误差控制在可行范围内,保证了组合导航的精度。     

MC39i在车载GPS终端的应用

通讯模块是车载GPS终端的重要组成部分,是终端与上端监控系统进行信息交流的唯一通道.ARM 7 CPU通过AT命令对GPRS模块进行控制,从而实现SOCKET通信.文章介绍了Siemens MC39i通信模块的AT命令设计、与SIM卡连接设计等.     

基于GPRS/SMS的远程抄表系统

介绍基于GPRS/SMS采用嵌入式系统的远程自动抄表系统的设计思想,系统以MSP430为MCU,对仪表进行数据采集,并通过g20模块,以SMS和GPRS两种方式实现仪表数据的自动抄写.     

智能巡检系统中GPS定位方法的研究与改进

为了能使GPS应用于不同的场合,采用结合载波相位观测值和伪距观测值的相位平滑伪码伪距(carrier smoothed code,简称CSC)算法,并通过构造伪距观测值和载波相位观测值的组合观测值来探测周跳以改进算法。     

基于时间序列的GPS定位误差分析

在现代海战场的环境监测中,针对全球定位系统(GPS)的缺陷,采用时间序列分析的方法建立定位误差模型。首先将获得的数据进行平稳化处理,通过依据样本数据的自相关函数和偏相关函数的统计特性确定采用自回归滑动平均(ARMA)模型,然后根据参数的最小二乘估计和AIC准则建立ARMA(4,2)模型。通过对模型的残差分析,得出残差符合白噪声要求,与实际模型拟合程度较高,最后采用预报器对模型进一步预测,根据预报结果修正误差,明显提高了定位的精度。仿真结果表明了时间序列方法可以有效提高GPS的定位精度的有效性。     

基于GPS的整车性能测试技术

介绍了GPS（全球定位系统）的构成,阐述了GPS技术在整车．陛能测试（包括测量速度、距离、加速度、跑偏量与姿态角等）中的应用原理,推导了行驶跑偏量与姿态角的计算方法。结果表明,GPS技术能够达到非常高的测试精度,并且在整车试验中可以测量很多现阶段其他传感器无法测到的试验参数,为整车性能测试领域中的诸多试验提供解决方案与理论基础。     

基于GSM的油田无线防盗报警系统的设计与实现

介绍一种基于GSM网络的数据传输业务和SMS短消息业务的油田无线防盗报警系统，对其系统结构、工作原理、硬件构成、软件设计等进行了论述。该系统实现了数据的远程通信和井场终端的实时监控．     

基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统的研究

针对铁路道口的安全、通过效率等问题,提出了基于GPS和GPRS的铁路道口报警系统。该系统利用GPS的高精度定位以及GPRS高效传输率,结合计算机控制技术,为铁路行车安全保证提供一个较低成本的解决方案。     

基于GPS／GSM的车载防盗、定位、监控系统

提出利用GPS全球定位系统与GSM通信网络相结合的车辆定位、防盗、报警系统。采用GPS定位，通过GSM网络实现移动车辆与监控中心的双向通信。     

无线智能汽车防盗系统的研究与开发

现有汽车防盗系统的不足主要有:缺乏防盗功能的多样化、没有跟踪和监控能力、程序判断的精确性低等,因此设计了该无线智能汽车防盗系统。系统采用多传感融合技术作为第一重防盗,判断是否有人非法进入车辆;运用GPS技术作为第二重防盗,程序识别车辆是否被盗走;当车辆被盗时,通过GSM网络将车辆的报警信息和GPS定位信息发送给车主,车主通过手机模块的短消息指令远程控制车内装置,达到汽车防盗的目的。实践证明,系统能正确判断车辆是否被盗,系统的安全性和可靠性高,实现了远程控制和智能防盗的功能。     

智能住宅安防报警系统设计

设计的智能住宅,安防报警系统采用AT89C51单片机为核心控制器,可同时检测放置在多个重点位置（如门、窗等）的传感器信号.当被测监点有盗情、燃气泄露或火灾等事故发生时,传感器将警情信号传给系统,在系统给出声光报警的同时,通过现有固定电话网向预先设定的号码台或人（如110,119等其他号码）实现自动拨号报警。     

Vehicle speed measurement: Cosine error correction

Although laser devices are commonly used to measure distances and vehicle speed in traffic safety-related studies, they suffer from a drawback known as the cosine effect. Furthermore, such traffic safety studies analyze both vehicle speed and a large amount of geographical data. As such, the development of efficient and cost-effective techniques for correcting the cosine error and managing the data involved in vehicle speed studies are needed. This paper presents an algorithm for correcting cosine error based on a Geographic Information System (GIS) that makes use of vehicle speed measurements and Global Positioning System (GPS) coordinates. An experiment using more than 350 vehicle speeds was conducted to test the algorithm, and the case study shows that controlling the quality of laser-measured speeds in order to suppress low quality data or correct measurement errors due to the cosine effect is very useful.     

基于GSM的油井防盗报警系统

针对防止油井设备被破坏及原油失窃的问题，提出了一种基于GSM数据业务和短消息的无线防盗报警系统方案。论述了系统结构、前端机硬件和后台监控软件的实现方法，介绍了GSM通信模块的工作模式和相关指令。传输数据稳定可靠，满足了用户的要求，具有广阔的应用前景。