关于焦油加氢精制尾油生产润滑油基础油的讨论

加氢裂化装置的原料是加氢精制后尾油进行二次加工的装置。通过采用催化剂,在一定的温度、压力条件下对该尾油进行临氢催化降凝得到了粘度指数大于75的润滑油基础油馏分,经白土精制后完全符合润滑油基础油指标或者加氢后精制得到符合润滑油基础油的指标。     

国外润滑油基础油临氢催化加工技术新进展

概述了近几年国外润滑油基础油临氢催化加工技术新进展,内容主要涉及Ｃｈｅｖｒｏｎ和Ｍｏｂｉｌ两个公司的相关技术。     

Ni/K/ZSM-5的润滑油基础油临氢降凝反应性能

以ZSM-5为载体制备了Ni/K/ZSM-5催化剂,研究了不同质量分数的K对润滑油基础油临氢降凝反应性能的影响,通过X射线衍射、N_2吸附-脱附和吡啶吸附红外光谱等表征手段对催化剂进行了表征。结果表明,采用Ni、K改性的催化剂,润滑油基础油黏度指数和收率明显提高。对于Ni/0.4K/Z5催化剂,润滑油基础油黏度指数达到103,产率达到70%,凝点-20℃;对于Ni/0.8K/Z5催化剂,润滑油基础油黏度指数达到102,产率达到69.5%,凝点-21℃。     

润滑油工艺发展及加氢润滑油基础油的优势

介绍了润滑油工艺的发展对润滑油基础的影响，指出发展高档、环保、长效润滑油基础油是世界润滑油基础油的发展趋势，并对我国润滑油基础油的发展提出了几点建议。     

发展加氢工艺技术优先润滑油基础油

论述了润滑油基础油的生产消费情况，分析了加氢工艺技术与传统工艺的区别。介绍了加氢处理、催化脱蜡和异构脱蜡3种加氢工艺的特点及其专利技术和应用情况。着重对异构脱蜡工艺进行了介绍，指出了发展异构脱蜡工艺的必要性。     

加氢降凝组合工艺技术

抚顺石油化工研究院开发的生产低凝清洁柴油加氢降凝组合工艺,集加氢精制与临氢降凝工艺技术优点于一体,具有工艺流程简单、精制及降凝效果好、柴油收率高、原料适应能力强、产品方案灵活等特点,已在哈尔滨等炼油厂得到工业应用.     

异构脱蜡润滑油基础油降浊点催化剂的研制

在实验室自主研发了降浊点催化剂,考察了催化剂金属含量、载体改性等对催化剂性能的影响,以异构脱蜡装置生产的高黏度润滑油基础油为原料进行催化活性评价,并对催化剂进行长周期寿命试验。结果表明,制备的催化剂可以大幅度降低高黏度润滑油的浊点并能长周期稳定运行。     

润滑油基础油加氢异构脱蜡研究进展

分析和对比了国内外润滑油基础油加氢异构脱蜡催化剂的特点和主要组成,概述了加氢异构脱蜡的反应机理,并指出了今后催化剂和工艺的发展方向。     

加氢技术在制取润滑油基础油中的应用

介绍了以辽河,新疆,胜利,大庆及含硫油润滑油馏分为原料,采用高压加氢处理,溶剂精制／中压加氢处理和加氢异构脱蜡／补充精制工艺制取ＨＶＩ和ＶＨＶＩ润滑油基础油的中型试验,结果表明,与传统润滑油生产工艺相比,加氢法具有目的产品收率高,质量好等优点。     

加氢精制与临氢降凝串联工艺精制汽柴混合油的技术分析

采用加氢精制与临氢降凝串联工艺对焦化汽油、焦化柴油、催化柴油、直馏柴油的混合原料进行精制，降低其硫氮含量，降低其凝点，提高其安定性，生产的稳定汽油作合格化工轻油，精制柴油作0^#柴油调和组分。     

发展加氢工艺技术优产润滑油基础油

论述了润滑油基础油的生产消费情况 ,分析了加氢工艺技术与传统工艺的区别。介绍了加氢处理、催化脱蜡和异构脱蜡 3种加氢工艺的特点及其专利技术和应用情况。着重对异构脱蜡工艺进行了介绍 ,指出了发展异构脱蜡工艺的必要性     

新疆减四线油加氢制取润滑油基础油

以新疆减四线油 (HVGO)为原料 ,采用 3934/ 3935加氢处理催化剂 ,在小型加氢裂化装置上进行了工艺条件考察 ,确定了转化深度与粘度指数的关系。在此基础上进行了中型试验。中试结果表明 ,以HVGO为原料 ,采用 3934/ 3935催化剂及配套工艺能生产MVI2 5滑油基础油。其副产品也满足各自的使用指标。     

1-癸烯制备润滑油基础油的合成研究

以Al（Et）2Cl/TiCl4为催化剂对1-癸烯齐聚制备润滑油基础油的合成实验进行研究。考察了不同主催化剂、催化剂用量、Al/Ti摩尔比、反应时间和反应温度对PAO的影响。结果表明,以Al（Et）2Cl/TiCl4为催化剂在50℃下反应4 h制备PAO是可行的,并且产物收率高,性能优良。     

加氢技术在制取润滑油基础油中的应用

介绍了以辽河、新疆、胜利、大庆及含硫油润滑油馏分为原料 ,采用高压加氢处理、溶剂精制 /中压加氢处理和加氢异构脱蜡 /补充精制工艺制取HVI和VHVI润滑油基础油的中型试验 ,结果表明 ,与传统润滑油生产工艺相比 ,加氢法具有目的产品收率高、质量好等优点。     

润滑油基础油溶剂脱蜡技术进展

介绍了国内外润滑油基础油溶剂脱蜡的主要技术,重点从溶剂、助剂、结晶器、溶剂回收等方面讨论了溶剂脱蜡技术发展,并提出了我国润滑油基础油脱蜡的开发方向。     

重质润滑油基础油和微晶蜡生产工艺研究

提出了利用某厂独特的沈阳/大庆混合原油重质馏分油生产HVI650润滑油基础油及75#微晶蜡的工艺路线,全面考察了正反序两套加工方案,重点从过滤速度、油蜡收率、油蜡产品质量等几方面做了大量实验,证明了该加工路线是完全可行.     

润滑油加氢脱氮WMoNi/Al2O3催化剂的研究

以工业γ－Al2O3为载体，加入F作为酸性助剂，负载金属组分W、Mo和Ni，制成WMoNi/Al2O3润滑油加氢脱氮催化剂。轻大庆油150BS为原料，在小型实验装置上对该催化剂的加氢脱氮性能进行了考察。实验结果表明，在工业加氢精制条件下，精制油氮含量为3－6μg/g，加氢脱氮率为99．3％－99．6％，加氢脱氮效果良好。     

当前我国润滑油基础油生产中的问题及对策

当前,我国润滑油产品供大于求,而质量与国外同类产品则有较大差距。造成上述问题的根本原因是优质润滑油基础油的品种与数量不能完全满足高档润滑油产品开发的需要。因此,应提高高粘度指数(HVI)基础油的比例,并选用溶剂精制与加氢处理相结合的方法由中间基原油生产HVI基础油。