冶金矿山矿用炸药的现状及发展趋势

根据国防科工委<民爆行业"十一五"规划纲要>的要求,针对冶金矿山用炸药生产的现状,分析认为乳化炸药和多孔粒状铵油炸药是矿用炸药的主要品种,环保型大产能生产线和现场混装技术是矿用炸药加工生产、使用的发展趋势.     

多孔粒状铵油对粉状乳化炸药性能影响的研究

本文研究了在粉状乳化炸药中加入多孔粒状铵油后,炸药的密度、爆速、殉爆距离和猛度的变化情况。结果表明,随着多孔粒状铵油加入量的增加,炸药的装药密度变化不大,炸药的性能下降。但加入量为12%～16%时,炸药性能仍符合标准要求。     

LK-3型乳化炸药等三种新型炸药鉴定会

当前,矿用炸药的类型和品种仍在续继发展。鞍钢矿山公司科技处、齐大山铁矿、东鞍山铁矿、甘井子石灰石矿和矿山研究所等单位密切合作,针对矿用炸药存在组份较多,含有昂贵和紧缺原料,加工多孔粒状硝铵费用较高,以致影响采掘成本和矿山经济效益的问题,经过近年来的科研,从实验室试验到工业性试验,研制成功LK-3型乳化油、FL型多孔粒状铵油和FF型粉状铵油这三种新型炸药。1989年11月24日至25日在鞍钢矿山公司齐大山     

无梯粘性粒状炸药的研究

用改性硝铵炸药、乳化基质、多孔粒状铵油炸药及防结块添加剂研制出了一种适应风动机械装药的新型无梯粘性粒状炸药。这种炸药流散性好、抗水性能强、爆破效果好。     

多孔粒状铵油炸药鉴定会

冶金工业部于1978年12月5～8日在邯邢冶金矿山管理局召开了多孔粒状铵油炸药鉴定会。冶金、化工、五机等系统的工厂、矿山、科研、设计、高等院校等47个单位的75名代表参加了会议。会议听取了长沙矿山研究院、石家庄化肥厂等单位关于多孔粒状铵油炸药和多孔粒状硝铵的试验和现场使用的技术报告,进行了多孔粒状铵油炸药的爆炸性能现场测试表演,并观察了该炸药在符山铁矿露天阶段深孔、巷道掘进和地下采矿中深孔爆破作业中的使用情况及技术经济效果。多孔粒状铵油炸药以石家庄化肥厂试制的多孔粒状硝铵为主要原料,其配比为:94.5％多孔粒状硝铵、5.5％柴油。该炸药的主要爆炸性能是:猛度:20～23毫米(约束条件:直径40毫米,壁厚5毫米的钢管);爆轰速度分别为:2300～2900(米/秒)(约束条件:直径38毫米、壁厚5毫米的钢管)     

PVC管装入多孔粒铵油炸药在露天矿预裂爆破中的应用

基于国外某露天铜矿在预裂爆破时成品乳化炸药紧缺的背景,经过多次试验,利用PVC管装入多孔粒状铵油炸药,合理设计导爆索、PVC管长度,并通过竹片控制药量.爆后边坡平整度较高,残孔率超过80％,达到边坡安全标准,同时保障了矿山生产进度.该种方法在其他类似条件矿山爆破中具有推广应用的价值.     

专利简介

粒状混合炸药这种炸药含氧化剂如粒度<1.4毫米的多孔粒状NH_4NO_3、可燃物质如石蜡和树脂、金属粉。这种炸药的抗水性和流动性好。(日本专利02299779<90229779>号,申请日期:1989.3.2,国际分类C06831/28) 模压炸药这种炸药含氧化剂(粒度<1.4毫米多孔粒状NH_4NO_3)和燃料,添加树脂和(或)金属粉。将炸药模压和涂覆疏水物质。这种炸药具有很高的抗水性。(日本专利02267182<90267182>号,申请日期:1989.4.10,国际分类C06B43/00)     

现场多孔粒状铵油炸药混装车油量控制优化方案

在我国大型露天矿山爆破工程中,已经广泛使用现场多孔粒状铵油炸药混装车进行机械化装药,但由于我国引进的炸药车设备工艺落后,现场多孔粒状铵油炸药车螺杆输送中的油相装置设计不合理,导致生产出的现场混装炸药的性能已经不能满足我国新型矿山发展的需要。通过对多孔粒状铵油炸药混装车油量配制装置进行改造,保证硝酸铵和柴油能够充分接触混合,提高了炸药性能和质量水平,使其能够满足我国目前露天矿山开采的安全环保等要求。     

添加木粉的多孔粒状铵油炸药应用

通过在多孔粒状铵油炸药中添加木粉改善炸药的密度,降低炸药单耗,提高爆破效果,降低爆破成本。     

多孔粒状铵油炸药

为了适应矿山生产发展的实际需要,我们与石家庄化肥厂、邯邢冶金矿山管理局协作,共同研制成功了多孔粒状硝铵,为制配新型铵油炸药提供了国产原料。在此基础上,又在兄弟单位大力支持下,开展了多孔粒状铵油炸药的研制和实验工作。实践证明,它的技术性能和爆破效果与2号岩石炸药相当。宜于推广使用。这种炸药的诞生,不仅为我国工业炸药填补了一个空白,而且也为冶金露天、地下矿山的无水爆     

影响WBN增粘粒状铵油炸药性能的主要因素分析

在性能试验研究的基础上，根据工业炸药的混合反应机理，分析了影响WBN增粘粒状铵油炸药性能的主要因素。分析结果表明，柴油和敏化增粘剂含量是影响炸药爆轰感度的决定性因素；多孔粒状硝酸铵的含水量、吸油率、粒度、颗粒强度及炸药的混合度是影响产品性能和质量的主要因素；该种炸药适用于中小直径炮孔的爆破，其最佳装药密度为1．0—1．05g／cm^3。     

多孔粒状铵油炸药的起爆

多孔粒状铵油炸药是一种加工简单,使用安全,便于混装机械化的矿用炸药。对于兴修水利和铁路的工程爆破有推广应用的价值。但是,这种炸药起爆感度低,用一个雷管爆炸的直接作用不能激起它的爆轰。为了充分发挥其威力,有效地破碎岩石,需要借助于中继起爆药包起爆。为此,我们进行了以不同种类和数量的     

WBN增粘粒状铵油炸药的新进展

用长沙矿山研究院研制的敏化增粘剂生产的WBN炸药混合度高，爆炸性能稳定，其临界直径不大于9mm，传爆长度不小于2m，可以满足小直径炮孔爆破的要求。重点介绍了WBN卷装增粘粒状铵油炸药连续化生产技术的特点及多孔粒状硝酸铵处理新工艺与新设备、粒状炸药敏化机理的研究。     

建井科技文章简介

粘性粒状炸药 《煤炭科学技术》1983.№3,P42 粘性粒状炸药适用于机械装药,1980年在符山铁矿试用,随后在邯郸6个矿和中条山2个矿、湖南桃林铅锌矿等,试用了1800余吨,崩落矿石370万吨,效果较好。粘性粒状炸药有T-1、N-2两种,前者用于中硬及较软的矿岩,后者用于较硬的矿岩。 文章对两种粘性粒状炸药的配比和制作工艺、炸药的爆炸性能和安全性能做了详细介绍,并列出了主要爆破技术经济指标。指出粘性粒状炸药在加工生产、运输贮存以及技术经济效果方面都优于2号岩石炸药。(业)     

WBN系列增粘粒状铵油炸药在凡口矿的应用

增粘粒状铵油炸药是现代工业炸药产品中的新品种．它由多孔粒状硝酸铵、柴油和专用的敏化增粘剂组成，既保留了普通铵油炸药的所有优点，又克服了吸湿性强、装药密度低及临界直径较大等缺点．     

气力输送式铵油炸药混装车

铵油炸药自本世纪五十年代中期发明以来,很快在世界各国露天矿获得了推广使用,其用量超过了其它任何品种的炸药。铵油炸药的原料硝酸铵主要有结晶粒状、致密粒状和多孔粒状三种。由于多孔粒状硝酸铵不易吸湿结块,流动性和吸油性好,因此用它制作铵油炸药时不须经过碾碎、粉化、烘干等多道工序,按一定比例直接与柴油进行简单地机械混合即可,从而为机械化混制和炮孔装填铵油炸药创造了     

专利简介

粒状混合炸药含有粒度小于1.4毫米的多孔硝酸铵氧化剂和蜡(如可燃物石蜡)。这种多孔硝酸铵的吸油率大于5％(重量)。这种炸药也含有金属粉(如铝粉)。其流动性、密度和抗水性都有提高。(日本专利 90221178号,申请日期:1989、2、21,国际分类CO6B31/28)     

起爆药包形状对多孔粒状铵油炸药猛度测试的影响

《炸药猛度试验铅柱压缩法》（GB/T 12440-1990）关于多孔粒状铵油炸药猛度r 测试,仅提及使用5 g起爆药包,并未规定起爆药包的形状。为分析起爆药包形状对多孔粒状铵油炸药猛度测试的影响,采用5种不同形状的起爆药包（即球形药包、圆柱形药包、圆锥形药包、圆台形药包和倒圆台形药包）,通过铅柱压缩法测试了多孔粒状铵油炸药的猛度。结果表明：药包形状对猛度测试结果影响较大,采用圆锥形药包测得的猛度值最大,且偏差较大;采用球形药包测得的猛度值离散程度最小,数据最稳定可靠。     

BME系列乳化粒状炸药的研究与使用实践

<正> 为满足不同爆破作业需要,特别是便于露天大直径炮孔爆破和地下中深孔爆破散装装药的需要,进一步降低作业成本,北京矿冶研究总院与吉林镍业公司、宣钢龙烟矿山公司协作,成功地研制了BME系列乳化粒状炸药。该系列炸药是在乳化炸药和多孔粒状铵油炸药的基础上发展起来的,是两者互相渗透互为补充的产物。它具备了乳化炸药爆炸性能好、抗水性强和铵油炸药成本低廉等特点。BME系列炸药已在一些矿山获得推广应用,并取得了良好的技术经济效果。     

复合型粒状乳化炸药及其压气机械化装药在地下矿的应用

介绍了一种以多孔粒状铵油为粒核、以固态乳胶为外覆抗水层的复合型粒状抗水炸药。地表试验及在金川矿区井下小孔径（４０ｍｍ）爆破应用结果表明，此种炸药不仅爆炸性能良好、抗水能力强，而且具有便于压气输送的良好的流散性，适用于炮孔爆破时的压气设备机械化装药。与手工装填方式相比，压气装填新型炸药质量明显改善，爆破效率由原来的６０％～７０％提高到９０％以上。