参数化绘制轴承闷盖零件图程序的设计

本介绍了用AutoCAD内嵌的AutoLISP编程语言编写参数化绘制轴承闷盖零件图程序的情况。     

基于UG的内锥齿轮三维参数化建模

近年来出现了一种很有发展前途的减速传动装置———章动齿轮传动系统,但由于作为其关键部件的内锥齿轮加工制造困难,这成为制约其广泛应用的主要因素.本文结合一实例,以UG为平台研究了内锥齿轮的三维参数化建模方法,并得到了标准渐开线内锥齿轮的三维实体模型,为内锥齿轮的传动、设计和制造创造了条件,对章动齿轮减速装置的推广应用具有一定实际意义.     

基于VC++.NET的参数化CAI系统设计

本文结合VC++.NET的GDI+托管类的定义,研究了参数化CAI系统设计的原理和方法,并给出了一个参数化CAI系统设计的实例。     

基于Autolisp的二次开发参数化设计

介绍了基于Autolisp进行二次开发的参数化设计方法，简述了系统实现的原理与技术要点，并将VB与Autolisp连接起来进行优化计算与检索，给出了参数化设计的实例。     

内冷式麻花钻的参数化设计系统

针对麻花钻设计过程复杂、设计效率低等问题.本研究以UG软件为设计平台,运用了UG/Open Menuscrip、UG/OpenAPI、UG/Open UIStyler、和Visual C++6.0等二次开发工具,开发了内冷式麻花钻三维建模的可视化界面及钻头参数的选择模块,实现了设计人员在UG软件中通过用户操纵界面直接输...     

基于CATIA的轴承三维参数化标准件库的开发

利用参数化设计的特点以及面向对象编程语言VB,对CATIA进行了二次开发,建立了轴承的参数化三维标准件库.以典型轴承为例,分析了轴承的设计方法,建立了具有可视化界面的轴承参数化设计系统.     

基于图的参数化设计方法

描述了一种基于图形数据利用约束网络来实现约束传递，进而达到参数驱动的参数化设计方法．     

平面包络环面蜗轮副的参数化设计

平面包络环面蜗轮副具有优良的啮合性能,它是一种具有广阔前景的传动形式。为了进行平面包络环面蜗轮副的标准化、系列化生产的需要和理论实体型面信息的进一步研究,介绍了对平面包络环面蜗轮副进行参数化设计的方法,实现了软件系统的开发,此外还介绍了该软件的开发环境、软件结构和主要功能,并且用所开发的软件进行了平面包络面蜗轮副参数化设计的实例计算,显示了该软件的优越性。     

基于Solidworks二次开发的丝锥参数化设计

结合SolidW orks API对象的特点和丝锥的相关情况,在Delph i编程环境下采用SolidW orks对丝锥进行二次开发,实现丝锥的三维参数化设计;介绍了设计的具体过程和关键技术。该方法解决了丝锥设计、计算繁杂的参数化建模的难题,提高了设计效率,为丝锥的设计开发提供了捷径。     

钢结构屋架的参数化设计方法

采用参数化设计方法，可由计算机自动生成屋架有限元计算模型，并完成杆件的设计工作，其中关键技术是有限元单元的剖分方法。本文介绍了屋架参数化设计系统中一种单元剖分技术，并给出了计算实例。     

桥式起重机的参数化模型设计

文章主要论述了如何提高起重机的设计水平,提出了桥式起重机的参数化模型的建立以及实现.利用计算机模拟与仿真技术、人工智能技术、并行工程、CAD/CAPP/CAM/CAE和多媒体技术等,模拟现代制造环境或显示制造过程,使其呈现现实制造系统的运行状态或现实产品的性能,能大大提升起重机行业水平,提高企业经济效益.     

基于UG的汽车天窗参数化设计

针对国内汽车天窗研发现状,在分析汽车手动天窗结构、功能特点的基础上,利用UG的电子表格表达式编辑等的参数化设计功能,提出了一种汽车天窗参数化设计方法,实现了汽车手动天窗零部件建模和装配过程的参数化,创建了标准件库．实践证明,该方法提高了设计水平和设计效率,在一定程度上实现了汽车天窗的虚拟设计和虚拟开发,为整车的虚拟设计和虚拟开发创造了条件：在此基础上创建的标准件库具有良好的开放性和可拓展性．     

基于MATLAB的铲运机参数化设计软件

介绍了铲运机参数匹配软件,给出了相应的设计思想和方法。利用MATLAB语言开发的参数化设计软件,包括了铲运机性能参数的计算与曲线的自动生成。     

基于UG的液压缸参数化设计

在UG环境下,构造液压缸零件的二维草图,对草图的点、线施加几何约束(如平行、垂直、同心、相等、共线等)和尺寸约束,通过旋转、拉伸等操作形成三维模型.用GRIP的REGF语句提取模型的参数,对参数重新赋值,再通过 STORE语句将参数反馈到三维模型,实现液压缸参数化设计.     

转子—轴承系统固有频率对设计参数的灵敏度

应用模态分析技术及向量原理,推导出转子－轴承系统特征对设计参数的灵敏度公式。利用广义逆迭代法直接求解二次特征值问题,从而完全避免了２Ｎ维持征向量的规范正交过程,并对实际转子－轴承系统进行了计算分析。     

基于 SolidWorks 的 AGC 液压缸参数化设计

利用SolidWorks的二次开发功能,采用SolidWorks API调用等关键技术,以Access为后台数据库,通过Visual Basic编程完成AGC液压缸参数化设计系统,并利用该系统实现了AGC液压缸的参数化设计。     

基于绘图过程的参数化设计方法

提出了基于绘图过程的参数化方法,其着眼点放在图形的绘制过程,通过跟踪工程师在图形绘制过程中进行的一系列操作,并分析这些操作,捕捉其设计意图,记录图形的属性信息、几何信息及拓扑信息,修改参数后回放该过程生成新的图形.该方法避免对已有图形进行复杂的分析推理.     

UG参数化设计在汽车覆盖件模具设计中的应用

基于模具设计中普遍采用三维设计软件,大大提高了设计效率,但是在具体应用过程中覆盖件模具的模架部分设计变化不大的特点,为避免重复设计,提出了覆盖件模具参数化设计的思想.参数化设计是用参数对结构形状相似、尺寸不同的一组零件进行尺寸约定,实现利用参数驱动图形,并分别介绍UG具有的3种参数设计功能,最后重点举例介绍了电子表格法和关系式法在汽车覆盖件模具参数设计中的应用.     

电磁轴承控制器参数设计方法的研究

控制器是电磁轴承系统的重要组成部分，其性能与系统的稳定性及各项技术指标有着密切的关系。本文根据实际需要，确定控制系统的品质指标，并在此基础上确定PID调节器参数。通过一个实例说明在电流控制策略下，使用Ross-Warren校正的设计方法进行系统动态指标校正，并分析控制器的带宽与系统开环极点位置的关系。     

基于SolidWorks的塑料排气挤出机螺杆的参数化设计

介绍挤出机螺杆的参数化设计,并以塑料排气挤出机螺杆为例,详细介绍利用可视化程序语言Visual Basic作为工具进行SolidWorks二次开发的方法,创建VB界面来实现排气螺杆的参数化绘图.这样使图形绘制简单,编辑方便,大大提高了工作效率.