姜雪强：创新创效“双总工”

他是五公司首个实行项目“双总工”的人，为项目节支增收甘做辅助先锋；他是在戈壁铁路建设中获得全国铁路火车头奖章称号的人，为项目创新创效争当建设尖兵。他是姜雪强，现任中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区常务副经理。     

范庆华：要干就要干好

他做过电工，干过材料员，当过施工员，也任过现场队长，从公司宁（德）武（夷山）高速A19标项目调入戈壁百里风区铁路工地，已成长为一名项目经理助理，他用实际行动践行了“戈壁荒滩铸就辉煌”的铮铮誓言。他，就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标五工区三队经理助理范庆华。     

雷昌 用心铺筑安全路

人物档案雷昌,1984年9月出生,2007年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院,同年到中铁四局五公司实习。他先后担任福厦项目部一队技术主管、厦门西客站项目部安质部长、德上A4标项目部安质部长等职务,现任中铁四局五公司安质部三级职员。     

中铁四局五公司“十大兰新功臣”风采录（一）——陈大荣：工地无小事

为充分肯定广大员工的工作成效，讴歌“兰新精神”，宣传和表彰为兰新铁路建设做出显著成绩和突出贡献的功臣，中铁四局五公司党政工团在公司承建的兰（州）新（疆）铁路第二双线开展争当“十大兰新功臣”活动。7月29日，中铁网局五公司“兰新功臣”评选活动拉开序幕。     

中铁四局五公司：喜获两项鲁班奖

本刊讯（通讯员李茂）11月7碍,在北京人民大会堂举行的“2010-2011年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）颁奖大会”土,由中铁四局五公司承建的沈阳地铁一号线、杭州湾跨海大桥工程双双荣获2010-2011年中国建设工程质量最高奖—鲁班奖,至此,以“靠信誉打开市场,靠精品占领市场”为宗旨的中铁四局五公司已获得四个鲁班奖。     

王华:十优项目经理的奋斗路

王华,现任中铁四局五公司沪昆客专九工区经理。1992年一参加工作就被分配到五公司(时称五处)的宝中线7.66公里的老爷岭隧道见习,后转战河南鹤壁高速公路负责1公里的佛台隧道施工。沉着的管理和扎实的经验令他脱颖而出,2000年     

孙俊亮：一切为了搅拌站顺畅运行

他不善言谈，但说话间带着淡淡的笑意；他不计名利，工作上从不马虎；他总是一个项目还没有撤点，就会被新上项目“点名”，指定要他奔赴新工地。他叫孙俊亮，是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区一队搅拌站站长。     

吴海红:技术专家“好士兵”

拿破仑说:"不想当将军的士兵,不是个好士兵"。而刚刚获得中铁四局首届"巾帼之星"称号的中铁四局五公司技术中心专业工程师吴海红却说:"不想当将军的士兵,也能做个好士兵,因为没有当将军的奢望,所以更能沉得住气、静下心来、踏踏实实地做好每件事。"     

中铁四局五公司“十大兰新功臣”风采录（二）——及永刚：追求“质量零缺陷”

他苦过，前脚还在公司创先争优总结大会上做先进事迹报告，后脚所管的工地就冒出工期吃紧的被动，而为了拼抢这仅仅三天不在工地值守造成的工程滞后，连轴盯控了整整72小时恢复了正常进度；他乐过，每天工地上的人、物、事都因为戈壁的风沙、无水、酷暑、奇寒而发生着变化，莫不尽收眼底化作行行文字，有几篇还在企业门户网站选登了。他就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区三队副经理及永刚。     

项目动态

沈阳地铁一号线区间隧道贯通本刊讯(通讯员张志涓)7月25日,沈阳地铁一号线区间隧道实现贯通,贯通接口的标高、中线等技术要求符合设计标准。该区间南中铁四局五公司沈阳地铁项目部担负施工。     

狄为民印象

六经在胸，十年一剑。十二年建筑生涯的磨砺，狄为民在继承中铁四局人优良传统的同时，也积淀了新时代四局人勇于争先、永不满足、尊重科学、坚韧不拔的精神。了解狄为民近年来成功运作项目的事迹后，才知道年纪轻轻的他缘何能够四年蝉联四局“优秀共产党员”、两年荣获五公司“十大标兵”等光荣称号……     

短信专递

中建六局二公司高端市场开拓成效显著；上海城建以EPC方式承建安哥拉体育场；上海轨道交通12号线年内启动工程建设；中铁四局五公司承建的高速铁路桥主体工程完工；     

刘礼光：执着“粮草”急先锋

他一笑，洁白的牙齿愈发衬得面庞黝黑，和电脑桌面照片上4年前刚进点时的他判若两人。“还是我，就是皮肤粗糙了很多。没办法，大家都一样。”他轻描淡写，不提烈日下、飓风里、奇寒中，还有酽酽弥漫的灰尘里，奔波于市场、现场，当好工程“粮草”急先锋，保障施工建设物资设备供应所付出的艰辛与执着。他就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标三工区二队物机部长刘礼光。     

“零贷款”见证机制的力量——中铁四局五公司创新资金管理

<正>从巨额负债到对局债务"归零";从公司资金存量持续低位徘徊到连续两年"零贷款";中铁四局五公司大力实施资金集中审批、支付比例控制的政策,有效化解了公司和项目两级资金压力。从巨额负债到对局债务"归零";从公司资金存量持续低位徘徊到连续两年实现企业"零贷款";从项目运作支出现款保证金1.025亿元,到保持固资大幅增长,施工生产正常运转;从在岗员工收入年均增幅比例很小到2012年末统计人均工薪达到7.5万元……无一不让工作、生活在中铁四局五公司的人们看到了近年来企业发展的变化。     

昌九城际铁路永修制梁场首片箱梁成功架设

2008年12月7日，中铁四局五公司昌九城际铁路永修特大桥现场彩旗飘扬，机器轰鸣，具有国内先进技术的750吨运架设备犹如“巨龙”，昂首矗立在东桥头。11时35分，在DF750型架桥机提升下，长32．6米、重750吨的2224型铁路单箱双室简支箱梁稳稳地落在桥墩上，昌九城际铁路永修制梁场首片箱梁架设成功。     

孙占强:克难试验当尖兵

<正>"记得2009年底初进戈壁,无所适从是最深刻的感受,也想到过退缩,但不服输的个性还是让自己坚持到了现在。"2013年7月的一天,他站在与地平线连成一片的成型轨道板上,微笑自心底泛起。他脚下的这项工程,让他成长、充实、自豪。他就是曾获得"中铁四局先进生产者""局青年岗位标兵""公司先进生产者""公司十大岗位标兵"称号的孙占强。现任中铁四局兰(州)新(疆)铁路第二双线4标三工区中心试验室主任。     

中铁四局五公司“四轮驱动”推转型

转型是一个“破旧”与“创新”之间的博弈过程,企业要破除机制、技术、人才、模式等要素对经济发展的制约,化解随之而来的矛盾和问题。中铁四局五公司紧紧抓住“健全经营机制、完善内控制度、提升绩效水平和发展成果惠民”四个环节,增强竞争能力,“四轮驱动”推进转型发展。     

信息

<正>中铁四局增添新成员原中铁九局三公司整体并入本刊讯(通讯员李茂路辉黄鹤)7月18日,中国中铁四局董事长、党委书记张河川等率企业重组工作组到吉林长春参加原中铁九局三公司企业重组动员大会。中铁四局自2000年改制以来,连续实现跨越式发展,从2010年起,已连续三年实现企业营业额、新签合同额双超500亿。中铁     

企业TV突围之探

<正>企业TV又称企业电视宣传报道,是利用成熟的网络平台和流媒体技术为企业提供快速稳定的企业视频服务的平台。中铁四局五公司自上个世纪80年代中期开始拥有企业TV,在近十年得到发展壮大,现配置新闻专业摄像机、新闻非线编辑机、新闻播报提词器、监视器等设备,设置公司电视新闻固定栏目,实现采访、撰稿、摄像、编辑、合成与企业网站同步播报。     

武洪江 零差错的搅拌站“守卫人”

44岁的武洪江,自1988年入路以来,先后奋战在中铁四局五公司宝中、京九、黄黄、长沙中环、武汉轻轨、杭州湾跨海大桥、广州新客站和宁武高速A3标施工生产一线。曾做过起重架子工、电焊工,从杭州湾跨海大桥项