强电磁脉冲环境下复杂电子系统敏感体确定研究

研究强电磁脉冲环境下复杂电子设备的损伤,其中敏感体的确定是一项非常重要的工作。从电子系统的结构、确定问题深度、电磁损伤试验等方面系统分析了复杂电子系统敏感体确定的方法,可做为进一步研究复杂电子系统电磁损伤问题的参考。     

复杂系统的测试性设计

从模块化、层次化的思路出发，研究了复杂电子设备测试性的设计原则、层次划分、测试模式和工程实现方法．提出了基于系统功能划分的模块化测试性设计方法和基于无线网络的分布式系统的测试性实现法，提高了系统故障诊断、定位和排除效率。     

运载火箭测试发射工艺流程逆流程研究

针对运载火箭在测试发射任务中由于发射任务变更或发生故障所导致的运载火箭状态变更和逆向活动处理的问题,结合运载火箭测试发射工艺流程,提出了逆流程的概念和内涵,描述了基本逆流程的信息流向;说明了运载火箭测试发射工艺流程逆流程设计所遵循的一般原则;重点研究了运载火箭测试发射逆流程设计所使用的模块化设计方法、流程优先矩阵法、主关键路径等逆流程设计方法。     

高空核爆近海面电磁脉冲辐射环境数值模拟与分析

针对舰艇等武器装备面临的高空核爆电磁脉冲辐射威胁,研究了近海面电磁脉冲辐射环境。基于电磁场理论,分析了电磁脉冲在海面及海水中的传播规律,建立了高空核爆近海面电磁脉冲辐射环境解析模型,并进行了模型验证。利用该模型对高空核爆近海面电磁脉冲辐射环境进行了数值模拟,计算给出了高空核爆近海面电磁脉冲传播变化规律及电场分布情况,分析了入射波角度、距海面距离等对电磁场的影响。研究结果表明,海面上电磁脉冲环境比较复杂和恶劣,海面下电磁脉冲环境相对较好。     

飞机BIT与ATE的综合设计技术研究

测试性／机内测试（BIT）对现代武器装备特别是作战飞机的可用性有着重大的影响。具有良好测试性的系统和设备，可以及时、快速地发现并准确地隔离其存在的故障，提高系统的任务可靠性及安全性。随着航空技术不断发展，特别是具有综合化航空电子系统、数字电传操纵系统的飞机的出现，机载嵌入式计算机和电子设备的使用目益增多，功能更为复杂，导致对设备维修性、测试性要求越来越高。第三代飞机的电子系统和非电系统都采用了大量的机内测试（BIT）设计，外场的大量故障由BIT检测，大大减少了外场地面保障设备的数量，缩短了外场排除故障和维修时间，提高了飞机的可用性。     

高空电磁脉冲对武器装备的影响及其防护综述

为在日益复杂的电磁环境中保持战斗力,开展武器装备的高空电磁脉冲(high-altitude electromagnetic pulse,HEMP)防护研究.针对高空电磁脉冲辐射范围广、强度大、频带宽等特点对武器装备系统构成的威胁,对高空电磁脉冲及其武器装备电子信息系统损伤的特点进行分析,并给出高空电磁脉冲的各类防护建议及手段.该研究可提高我军武器装备在未来战场上的可靠性.     

导弹测试流程优化系统设计与实现

缩短导弹测试时间,优化测试流程是导弹适应未来作战的客观要求.分析现行导弹测试流程的特点及不足,归纳流程优化方法的研究现状,并结合用户使用需求,设计一个导弹测试流程优化系统,能够对各型导弹的测试流程进行分析优化.提出了系统组成、各子系统功能、运行方式等技术实现方案,对仿真模型的建立与管理、系统的仿真调度等关键技术进行了研究,并以实例说明系统设计方案合理可行,能够为导弹流程优化方面的研究提供技术支持环境.     

引信强电磁脉冲效应仿真与评估方法

强电磁脉冲(高功率微波)武器作为新机理定向能武器,成为引信、火工品及制导系统等的最大威胁,越来越受到军事强国的高度关注。为明确引信壳体对强电磁脉冲的屏蔽效果及引信电子系统的干扰、损伤阈值,利用CST微波工作室对引信壳体防护效能进行仿真,并且以引信壳体及其电子系统为对象进行辐照试验。通过仿真分析和试验验证可知,仿真结果显示引信壳体对电场衰减为27.9 dB。试验结果显示电子系统在壳体防护下,电场强度小于45 kV/m时均能正常工作,在没有防护情况下,当强电磁脉冲电场强度峰值达15 kV/m时,芯片会产生重启复位,使引信起爆出现故障;当场强达50 kV/m时芯片有一定概率会被永久损坏。     

测试技术发展及应用

本文介绍了九十年代以来,欧、美军方在机载电子设备测试领域中采用的一些先进技术。如并行工程法、集成测试策略、商品化产品和技术、开发标准化、模块化的硬件及通用测试设备等。这些技术的应用缩短了机载电子设备的开发周期,降低了研制成本,增强了综合测试能力,提高了外场的维修性。     

导弹飞控系统测试技术

在某型导弹飞控系统测试技术中,运用了两种测试技术,一是在飞控系统的嵌入式计算机中设计了一套先进的机内测试(BIT)方法,增加了飞控系统的可测性;二是在ATE设备中设计了一套科学的测试流程,使飞控系统的测试全面完整;尤其是当BIT与ATE相结合时,形成了一种互动式的测试方法,对飞控系统的电气性能、惯导性能、控制性能等都进行了测试,使ATE的测试覆盖率大大提高。     

电磁脉冲武器及其防护技术概述

介绍了电磁脉冲(EMP)武器的概念、分类、攻击特点,归纳了核电磁脉冲(HEMP)、高功率微波(HPM)、超宽带(UWB)等电磁脉冲的主要参数,阐述了美国、俄罗斯等军事强国在电磁脉冲武器方面的发展情况,总结了电磁脉冲对通信电子设备的损伤机理及其耦合途径,最后针对电磁脉冲武器提出了具体的工程防护措施。     

军械检测系统的可靠性研究

将可靠性的思想应用到检测系统的设计中,提出由系统数据库和测试框架组成的软件体系结构。将数据和测试流程分开,由系统数据库管理各种信息和构件资源,并由测试框架根据测试需求加载测试信息和构件,控制测试流程。该结构降低了系统的复杂性,提高了系统固有的可靠性。     

便携式武器装备电子系统综合检测仪

为了满足武器装备基层级可更换单元的检测诊断,提出一种基于PC104总线的便携式武器装备电子系统综合检测仪设计方法。从硬件及软件2个方面详细阐述了检测仪的设计,并已在武器装备电子系统现场中进行测试。结果显示:该检测仪具有通用性,可以完成多种武器装备电子系统的现场测试。     

基于FMECA 的电子设备故障诊断需求分析方法

为了减少维修保障资源与费用,对电子设备故障诊断需求分析的方法和流程进行研究。在故障模式、影 响及危害性分析的基础上,结合故障的相关信息,研究故障诊断需求分析方法,综合考虑故障模式、故障检测需求 以及故障隔离需求,确定故障检测、故障隔离设计策略,编制故障诊断需求分析表,通过实例进行应用分析。结果 表明,该研究能够为测试性建模、设计分析和测试性指标预计提供参考。     

Portable Comprehensive Test Instrument of Weapon Electronic System

为了满足武器装备基层级可更换单元的检测诊断,提出一种基于PC104总线的便携式武器装备电子系统综合检测仪设计方法.从硬件及软件2个方面详细阐述了检测仪的设计,并已在武器装备电子系统现场中进行测试.结果显示:该检测仪具有通用性,可以完成多种武器装备电子系统的现场测试.     

某型车辆在高空核爆炸环境下的电磁脉冲耦合特性

电磁脉冲耦合阈值是装备在核爆炸环境下作战时运用决策与装备抗核加固优化的基本依据.针对某型车辆核爆炸环境下电磁脉冲抗扰度不清的实际,开展高空核爆炸电磁脉冲(HEMP)耦合特性研究.应用时域有限差分(FDTD)方法,通过该车电台天线辐照试验验证FDTD方法开展HEMP耦合效应研究基础上,重点从车辆瞭望孔入手,对HEMP环境...     

某导引头测试系统的设计与实现

主要论及某宽带主动导引头测试系统的设计与实现,文中首先给出测试系统的所需完成的基本功能及简要构成,然后对测试系统所需完成的测试项目进行了分析并确定测试系统所需的设计流程,同时也给出了导引头部份关键测试参数的实现方法。     

基于动态故障树分析的容错系统机由测试诊断策略设计

由于大量采用各种容错技术,复杂航空航天系统具有动态随机性故障,已不再适合采用基于静态故障机理的传统故障诊断策略设计方法对其进行机内测试( BIT)设计。为此,以动态故障树模型为基础,综合考虑可靠性和测试费用等因素,提出了一种面向复杂容错系统的BIT诊断策略设计新方法。引入费用诊断重要度( CDIF)来衡量测试费用对BIT故障诊断的影响,结合独立子树、二元决策图和Markov链对动态故障树进行定性和定量分析,据此构建出基于最小割集(MCS)/最小顺序割集(MCSS)和CDIF的BIT诊断决策树。在某容错电子系统BIT设计中的应用验证了该方法的有效性与工程实用性,与基于AO“搜索和基于贪婪算法的两种诊断策略设计方法比较可知该方法的计算复杂度更小。     

基于XML 的通用数据接口测试工具

针对传统测控软件的接口测试的不足,设计一套XML文件配置的通用数据接口测试工具。分析测控软件数据接口特点,设计XML数据接口配置模板;描述数据接口测试的基本流程,提出采用"分层架构+构件模式"设计组装软件,脱离代码编写,通过文件配置组装各种正常、异常的接口数据,满足测控软件接口测试的各种需求;并给出XML的编程实现和需求变化的处理方法。结果表明:该设计能提高软件测试的自动化水平和软件质量,满足测控软件接口的各种需要。     

装甲车辆1553B总线系统试验方法

装甲车辆1553B总线系统的试验.其硬件检测含数据总线特性、输入输出特性、余度数据.软件检测项目包括正常传输及故障.总线系统性能参教测试包括:总线负载、总线使用效率、总线利用率、延迟时间、平均等待时间、可靠性及信息传输准确性.试验方法直接通过综合电子系统采集数据,测试设备以总线监视器模式接入综合电子系统.