汽车空调用非桥式无刷直流电机仿真研究

根据三相4极非桥式无刷直流电机的结构及驱动方式建立了电机随态数学模型,并以1台115W汽车空调用三相非桥式无刷直流电机为例,采用四阶龙格－库塔法对该电机稳态运行的电流进行仿真计算,仿真结果与电机实际情况相符合。试验结果表明,所设计的无刷直流电机完全可以取代原有刷直流电机。     

一种新型无轴承无刷直流电机电磁性能的有限元分析

将磁悬浮技术引入传统无刷直流电机中得到了二自由度无轴承无刷直流电机,从而实现了无刷直流电机的更高转速运行。针对所采用的新型绕组结构,深入分析了电机悬浮力的产生机理,并运用Ansoft/Maxwell软件对电机电磁性能进行了有限元分析,通过对仿真结果的研究,确定了磁饱和对电机悬浮力产生的影响及转矩绕组电流与悬浮绕组电流的最佳取值范围,并验证了所设计无轴承无刷直流电机的自解耦特性,从而证明该新型无轴承无刷直流电机设计方案的可行性,降低了其控制系统的设计难度。     

基于自适应算法的特种车辆低压无刷直流电机控制方法

为实现对无刷直流电机的高效率控制，引进自适应算法，以特种车辆为例，设计一种针对低压无刷直流电机的全新控制方法。根据电机的运行参数，建立特种车辆低压无刷直流电机数学模型；引进Mamdani进行模糊参数的推理决策，基于“最大与最小”关系的直接推理法，设定特种车辆低压无刷直流电机模糊控制量；引进自适应算法，假设特种车辆低压无刷直流电机在运行中产生的信号以离散差分进行表示，将自适应控制过程作为微粒在粒子群空间中最优位置的检索迭代过程，设计无刷直流电机调速主动控制过程。选择某特种车辆机电开发商作为研究对象，设计对比实验，结果证明设计的控制方法，不仅可保证对电机的高效率控制，也可降低在控制过程中电机转速不稳定导致的损耗，确保电机在控制时的稳定运行。     

无刷直流电机控制及其等效电路

无刷直流电机是电子换向电路和交流旋转电机的结合，它与有刷直流电机在控制方面的差别，主要取决于换向电路功率开关的结构。本文讨论所采用的星形绕组三相三状态定子无铁芯无刷直流电机实现半桥式开关电路ＰＷＭ控制方式的工作特点，指出与常规有刷直流电机的差别，提出了相应的ＰＷＭ环节和电机硬件的等效传递特性。     

纯硬件电动油泵用无刷直流电机控制器设计

文中根据电动油泵用电机的特性要求,基于ML4425设计了一款全硬件电动油泵用无位置传感器无刷直流电机控制器.提出了通过增加简单电路、利用较少成本来提高系统工作性能的方法.该控制器主要包括线性稳压电路设计、ML4425外围电路设计、电机平稳起停电路设计、三相功率桥及其驱动线路设计.经实验验证,控制器运行良好.     

无轴承无刷直流电机研究现状及发展趋势

无轴承无刷直流电机是一种高性能的新型电机,它将无刷直流电机和磁悬浮轴承功能集成一体,使其不仅具备磁轴承无摩擦、无磨损、高速度、寿命长等特点,还具有无刷直流电机的效率高、体积小、结构简单的优势,潜在发展和应用前景非常广阔。本文介绍无轴承无刷直流电机的结构特点、悬浮力产生的原理,从电机结构、控制策略方面分析了无轴承无刷直流电机的国内外发展现状,并根据无轴承无刷直流电机的优势及存在的问题,分析了未来无轴承无刷直流电机的研究发展趋势,为今后进一步开展无轴承无刷直流电机的研究提供参考。     

中国电机发展走向数字化

科西亚(深圳)数码电气有限公司所属研究所独特设计的永磁无刷无槽电机,是继单相异步电机一励磁直流电机一永磁直流电机一永磁无刷直流电机之后发展起来的现代新型电机,该类电机集永磁、无刷、无槽优点于一体。采用一种价格便宜的永磁体,通过     

提高无刷直流电机转矩电流比的提前换相角研究

介绍了一种计算提前换相角以提高无刷直流电机转矩电流比的方法。无刷直流电机由电角度120°的方波电流所驱动,每转动60°电角度时,电机相电流必须换相一次。由于无刷直流电机绕组中的电感作用,相电流换相时会引起相位滞后且偏离理想方波电流,这些非理想特性会减少电机的转矩电流比,改进换相的时间即通过计算提前换相角对电机进行提前换相可以提高转矩电流比。实验中对额定功率20W,额定转速20000r/min的无刷直流电机进行了仿真,结果证明了所提计算方法的有效性。     

电动自行车中使用的直流电机概述

简述国内市场上电动自行车所采用的各种直流电机的基本概况,介绍电机的类型、结构、性能特点、使用场合等,指出印制绕组直流电机和外转子无刷直流电机为电动自行车首选电机     

一种无刷直流电机电磁转矩脉动抑制方法的研究

针对目前无刷直流电机电磁转矩脉动抑制方法存在检测方法、控制算法复杂、成本较高的缺陷,提出了一种新的无刷直流电机电磁转矩脉动抑制方法,该方法通过控制无刷直流电机导通相线电流跟踪给定电流来抑制电机的电磁转矩脉动,而无刷直流电机的导通相线电流是通过三相全桥逆变器下桥臂三个开关器件的电流引出后与相应开关器件驱动信号相乘后叠加所...     

低速电动汽车用无刷直流电机控制系统

结合电动车驱动系统应用,分析低速电动汽车用无刷直流电机性能要求,讨论针对电动汽车无刷直流电机无位置传感器控制方法。设计一套基于ds PIC的低速电动汽车用无刷直流电机无传感器控制系统,采用电感法和反电动势过零点检测相结合的方式,实现电机闭环起动,能有效扩大电机调速范围。实验结果表明,所设计控制系统能满足低速电动汽车驱动要求,具有一定应用价值。     

家用录象机电机的设计特点和程序（二）

二、径向型无刷直流电机的设计根据使用要求、安装方式、尺寸限制,以及参考同类电机的结构,设定以下基本尺寸(单位厘米): 径向型无刷直流电机设计例题按照日本SERVO公司生产的磁鼓电机DDV5-50C或日立公司的Z-D磁鼓电机作为试算例题:     

术语直流电机和无刷电机的辨析

直流电机的电枢绕组是由绕组元件、换向器和电刷组合的整体。“直流无刷电动机”，确切地说，应是直流无刷电动机系统，其中电机本体的电枢绕组仅由全体线圈所组成。“无刷”的主要含义，意指对照直流电机的电枢绕组是取消电刷的；电机本体的转子常由永磁体励磁，所以转子上也没有滑环和电刷，但这并不是电机本体称作“无刷”的主要理由。     

术语直流电机和无刷电机的辨析

直流电机的电枢绕组是由绕组元件、换向器和电刷组合的整体."直流无刷电动机",确切地说,应是直流无刷电动机系统,其中电机本体的电枢绕组仅由全体线圈所组成."无刷"的主要含义,意指对照直流电机的电枢绕组是取消电刷的;电机本体的转子常由永磁体励磁,所以转子上也没有滑环和电刷,但这并不是电机本体称作"无刷"的主要理由.     

基于无刷直流电机的道闸驱动与控制系统

道闸常工作在恶劣的环境下,采用有刷直流电机或交流电机作为驱动电机需经常维护。为提高道闸系统的稳定性和寿命,设计了基于无刷直流电机的道闸驱动器和控制系统,详细阐述了基于无刷直流电机专用控制芯片MC33035的驱动器电路设计和基于STC89C52单片机智能控制系统的硬件电路设计、功能与工作原理介绍和软件设计,并针对闸杆的调速、遇阻检测提出了具体解决方案。实践表明,系统能够实现无刷直流电机在道闸上的应用,简单稳定可靠。     

高速无刷直流电机转子充磁方式研究

高速无刷直流电机具有功率密度高、体积小、效率高等优点.充磁方式对电机性能影响很大.结合所研制的2.3 kW,150 000 r/min高速无刷直流电机,对比分析了平行充磁和径向充磁方式对电机电磁转矩空载损耗和齿槽转矩性能的影响.结果表明,平行充磁优于径向充磁.     

基于模糊自适应ADRC的无刷直流电机电流控制

针对传统PID控制下无刷直流电机电流脉动较大,转矩脉动显著的问题,在研究电机数学模型和自抗扰控制器原理基础上,提出一种基于模糊自适应ADRC的无刷直流电机电流控制器.采用模糊推理方法对ADRC参数在线自整定,将电机电流脉动等视为系统的未知干扰,利用该文设计的控制器以改善馈电电流波形,抑制电机转矩脉动.实验结果验证了所提出控制方案的有效性,是一种新型的无刷直流电机电流控制方式.     

扩展卡尔曼滤波在无刷直流电机控制中的应用研究

在无刷直流电机数学模型的基础上将定子电流、电压和整段反电动势作为状态变量,用扩展卡尔曼滤波的方法对电机的转速和转子位置预测。设计了一种更为有效的无位置传感器无刷直流电机转速检测方法,为无刷电机的控制打下基础。     

基于MC68HC908MR32的无位置传感器无刷直流电机控制

对于无位置传感器无刷直流电机的控制,本文详细阐述了一种端电压比较法直接寻找无刷直流电机换相点的方法,并对电机的起动作了介绍,此控制系统使用MC68HC908MR32单片机作为微控制器.     

无轴承无刷直流电机悬浮力控制研究

在分析无轴承无刷直流电机径向悬浮力产生机理的基础上,建立了电机径向悬浮力的数学模型,并设计了无轴承无刷直流电机径向悬浮力控制的控制系统。对所设计的控制系统使用MATLAB工具进行建模与仿真。最后,在试验样机上进行了试验验证。结果表明,无轴承无刷直流电机能够稳定运行,且转子能够稳定悬浮于中心。