220kV输电线路不停电跨越施工技术研究

本文主要研究了220kV 输电线路不停电跨越施工技术,介绍了施工方案,并分析了应用中存在的难点。     

关于220 kV线路受损砼杆更换的施工方法

介绍220kV天隆线路停电更换受损砼杆的具体施工方法。利用已受损的旧砼杆作支撑,由抱杆组立新杆,然后用立好的新杆作支撑放下旧砼杆。     

一种不停电跨越10kV架空线路的施工方法

传统的跨越电力线路施工方法需对用户停电2次,为提高供电可靠性,提出一种不停电装拆10 kV架空线路跨越架的施工方法。该施工方法通过盘卷式绝缘护套隔离架空线路,并以卡扣接口咬合方式实现绝缘护套与线路的嵌套,采用新型高分子材料制作绝缘护套以提高韧性,利用滚轮咬合辅助器装设绝缘护套以降低磨损和劳动强度。该施工方法在广东电网有限责任公司珠海供电局的6个输变电工程中应用,均可完成不停电状态下的线路跨越施工,共减少停电时户数4 932,避免了663.63~829.54万元的工农业经济损失,社会效益和经济效益显著。     

带电作业技术(2) 10kV电缆线路不停电作业旁路系统

随着城市配电网规模的不断扩大,电缆线路不断增加,深化电缆线路不停电作业相关技术研究,加快电缆线路不停电作业项目开发对于提升城市配网供电可靠性具有十分重要的意义。所谓"电缆不停电作业"是指:以实现用户的不停电或短时停电为目的,采用带电或短时停电等方式对电缆线路设备进行检修的作业。基于我国配网电缆线路的实际情况,目前我国正在研究以下3类电缆线路不停电作业项目:(1)带电断、接空载电缆连接引线。其作业对象是,10kV架空线路与10kV电缆线路连接处,可以是     

复合材料在220kV输电线路杆塔中的应用与设计研究

复合材料具有环保、美观、轻质、高强度和耐受性好等优势。文章提出在220kV输电线路杆塔中采用复合材料替代传统钢材的新思路,对复合材料在输电线路杆塔中应用的关键点进行分析,并对复合材料杆杆型的选择、塔头间隙设计、杆身受力和经济性进行详细的研究。     

330kV输电线路不落导线更换ZM塔施工技术

为了解决输电线路改造施工时影响被跨越物正常运行的难题,在组立铁塔过程中,采用了内悬浮提升抱杆,逐步抬高中相导线,保持导线不落地施工方法,对330 kV大-固线路跨越福-银高速公路段进行改造。应用结果表明:利用2根铝合金薄壁抱杆不落线对ZM铁塔加高的施工方法,操作简单,安全可靠,大大地节约了施工费用,可在类似改造工程中推广使用。     

220kV同塔双回线路的故障动作分析

本文针对一起220kV同塔双回线路遭受雷击故障后,对双回线路两侧保护装置的动作情况不一致展开分析。以加深对纵联保护的理解。     

同塔4回输电线路参数计算方法研究

同塔多回输电线路参数的不平衡会引起系统运行的不平衡、潜供电流以增大,文章结合上海电网实际特点,提出了220kV同塔4回线路的实施模式,并基于卡森模型,应用EMTP程序计算了同塔4回线路的理论计算参数。在此基础上,根据每回线的相位布置方式,计算了同塔4回线路的原始序参数,并采用一定的假设原则提出了适应于大规模电力系统安全分析的同塔4回线路简化序参数。     

220 kV同塔四回输电线路防雷性能研究

介绍了对上海地区新建220 kV同塔四回输电线路工程的防雷性能的分析研究,比较了不同方法改善雷电性能的效果,提出了改善雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,其计算结果和方法可供我国同杆多回线路设计应用参考.     

220kV引两双回雷击跳闸原因分析

减少避雷线的保护角或采用负保护角,在架空线路下架设耦合地线,在杆塔或避雷线上安装方绕击侧向针,在同塔双回线路雷击易击段的杆塔上均安装线路避雷器,可以采用差绝缘配置方案,其中一回线路采用并联间隙或线路避雷器进行防雷保护,另一回线路的绝缘水平适当加强或保持不变。     

不停电跨越220 kV茂阳线

介绍了使用铝合金跨越架不停电跨越220KV茂阳线的架线施工。根据跨越架的布置情况,提出了跨越架参数的计算方法,介绍了中层虎架的组立和架设封顶网的步骤,分析了使用铝合金越架不停电跨越电力线的优点及有待改进的地方,并提出了使用建议。     

220kV输变电工程铁塔基础施工技术

通过挖孔桩基础施工、模板固定、钢筋笼制作以及安全技术等方面介绍220kV变电站铁塔基础施工主要内容、相关技术及控制措施。     

更换220kV线路直线杆双串绝缘子专用卡具的制作

通过对220kV线路直线杆双串绝缘子的更换过程和工作机理进行分析研究,找出了该带电作业项目中存在的问题,研制了一种220kV线路带电作业新工具,并通过实验,验证了该套工具的实用性。