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在第29届北京奥运会各国运动员忙着争金夺银的同时,在奥运村内,50辆锂电池驱动的奥运电动车也同样忙碌着(见图1),因为它们肩负着运送运动员和裁判员以及新闻工作者的重要任务,也肩负着宣传中华文明和科技实力的使命。在这50辆车中,有40辆安装了北京齿轮总厂与北京理工大学合作研制的AMT自动变速器4A11-0。该变速器是为了体现“绿色奥运、科技奥运”的理念而为奥运电动车专门开发的一款四挡全同步器AMT自动变速器,它是在手动变速器4S110的基础上,加装一套电动机驱动的选挡和换挡机构,根据采集到的车速、电动机转速、节气门开度等信号,通过ECU的程序控制实现自动换挡。 相似文献
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徐亚柯 《中国制造业信息化》2008,(8):32-34
中国政府向世界宣布了“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的奥运三大理念,北京奥运村工程的建设者们,把奥运村看作中国人民向世界递交的绿色名片。在工程建设的每个细节,认真落实奥运三大理念。实现了把北京奥运村建设成为有特色、高水平、国际领先绿色住区的愿望。 相似文献
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介绍一种超声相控阵管座角焊缝检测方法,解决了管座角焊缝检测过程中结构回波干扰缺陷分析的问题。该方法使用双轴编码器进行扫查,其中一轴绕支管中轴线进行旋转,另一轴控制母管上的探头离支管中轴线的距离。扫查过程中探头在母管上绕支管进行移动,移动过程中,探头始终指向支管中轴线。对于每一个扫查断面,以支管的中轴线为y轴,以母管的中轴线和支管的中轴线的交点为坐标原点在当前扫查断面建立空间三维直角坐标系,分别构建当前扫查断面与管座角焊缝工件的相贯线解析方程。根据相贯线解析方程,在S扫成像图上绘制当前扫查断面与管座角焊缝工件的相贯线。通过参考相贯线,可更准确地分析管座角焊缝工件的缺陷情况,排除结构回波干扰,有效解决管座角焊缝检测过程中结构回波难以区分的难题。 相似文献
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项目概况盘古大观,位于北京市北四环中路、亚奥核心区,距离水立方仅180 m,距离鸟巢500 m,是千顷奥林匹克公园中心区唯一的地标性城市综合体。由北京盘古氏投资有限公司开发建设,项目总占地面积39 360m~2,总建筑面积418 484.7万m~2,由1幢超5A级写字楼、3幢七星国际公寓、1座盘古七星酒店以及 相似文献
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为了解释磁层析成像法测量的磁信号与应力集中区之间的定量关系,提出了基于磁偶极子理论的应力集中区磁场空间传递模型,利用有限元方法计算和分析管道不同位置的应力集中区磁场信号分析形态。设计了实验平台,对含有应力集中区的钢管进行测量,验证了模型分析方法的可行性。结果表明:磁层析成像法能够检测位于管道任意部位的应力集中区磁场,管外空间畸变磁场形态和趋势与应力集中区磁场一致。随着提离值的增加,管外的磁信号强度发生指数性衰减,也说明采用该方法检测位于管道顶部的应力集中区准确率更高。 相似文献
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1项目简介威海万象城好天地是威海大型综合商场,位于威海青岛中路98号。商场划分办公区、图书音像学习用品区、童装区、餐饮区、儿童鞋帽玩具区、女士鞋帽区、孕婴天地区、女士鞋帽区、箱包内衣区、化妆品区、金银首饰区、时尚女装区、超市区、工艺品区、鱼竿区等。位于火车站核心商圈的好天地精品世界商城是经区唯一大型集零售与批发一体的综合商贸城,拥有胶东首席妇女儿童精品世界,开创了"威海微铺时代"。19800m2的超大规模, 相似文献
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起重机横梁有限元分析与结构优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
文章分析了起重机横梁传统结构力学方法.在简化焊接部件和相关配件结构基础上.利用sohd-Works建立横梁三维模型.并利用嵌入式软件COSMOSXpress对模型进行线弹性静应力有限元分析.分析表明:横梁的最大等效应力96.584MPa,位于轴孔面的内侧点,最小等效应力位于横梁端面;横梁的最大综合位移0.3589mm,发生在连接板中轴线上;分析数值与许用参数相比存在较大盈余.在此基础上采用安全系数2.0对横梁结构优化设计,得到箱形横梁质量171.149kg,比原设计降低7.2%;最大综合位移0.4714mm,远小于壁厚5mm.根据力学分析以及宽厚比、高厚比的稳定性校核,验证了优化设计的可行性. 相似文献
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在水平Y型分支管道中采用压缩空气作为动力,粒径为2mm的小米为输送物料进行气力输送试验.对气固两相分支管道各自的压力损失及两分支管间压力损失差值的变化规律进行了研究.试验表明,当气体表观速度下降时,两分支管的压力损失值减小;当气体表观速度低于沉积速度后,继续降低气速,各支管单位长度压力损失将增大,但两分支管上压力损失变化不同步.当两分支管与主管中轴线夹角的差值变大时,两分支管压力损失曲线及两分支管压力损失差曲线在气体高速区远离,在低速区靠近.同时,利用主成分分析法得出了影响两支管单位长度压损差值的主要因素是变动支与主管中轴线夹角、气体表观速度. 相似文献
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光电经纬仪单站空间余弦及多站面面交汇的飞机姿态测量 总被引:7,自引:2,他引:5
本文对光电经纬仪测量飞机姿态的方法进行研究。首先介绍单站经纬仪在有距离信息时测量飞机姿态的方法,采用穷举的方法,获得飞机轴线上的特征点,利用空间的位置关系获得空间姿态参数。然后介绍多站经纬仪利用面面交汇的方法获得飞机飞行姿态;首先对二维平面图像采用Hough变换拟合算法获得目标中轴线,然后计算原点到目标的中轴线的垂直距离及原点到目标的中轴线的法线与X轴的夹角,获得目标在二维平面的直线方程,目标图像的二维中轴线与摄影系统的光学中心唯一确定了一个空间平面;采用面面交汇的方法,获得空间中轴线,可以得到飞机轴线的偏航角及俯仰角。实验结果表明,两种计算方法的结果误差偏航角为0.28%,俯仰角为1.1%。本文采用的数学模型正确、算法合理,有效的提取了飞机的姿态参数。 相似文献
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《中国制造业信息化》2010,(2):F0002-F0002
浙江海洋学院位于东海之滨的“千岛之城”舟山市区,毗邻国际大都市上海市、国际港口城市宁波市和“海天佛国”普陀山。学校创建于1958年,1982年经国务院学位委员会批准获得国家首批学士学位授权单位资格,2005年获得硕士学位授权单位资格,现已发展成为一所以海洋为特色,理学、农学、工学、文学、管理学、经济学、教育学等多学科发展的省属高校。 相似文献