矩形偏心翅片椭圆管流动与换热的数值研究

采用Fluent软件,在进口空气流速v=0.5~4.0m/s下,对不同波纹倾角(θ=0°、θ=5°、θ=10°、θ=15°、θ=18°)的矩形偏心波纹翅片椭圆管换热器翅片间的流动与换热规律进行了三维数值模拟,分析了不同雷诺数Re和波纹倾角θ对矩形偏心波纹翅片椭圆管换热器的翅片表面平均努塞尔数Nu、压差损失Δp以及翅片管综合换热性能因子j/f的影响。研究结果表明:矩形偏心平直翅片椭圆管的综合换热性能最佳;适当增加翅片前端迎风侧波纹倾角,减小翅片后部区域波纹倾角,可同时起到增强换热、减少阻力损失的双重作用。     

钛金纳米涂层改善空调器除霜性能的研究

本文研究了涂覆在空调器室外换热器翅片表面的液态纳米复合材料的性能,该种纳米复合材料具有优良的亲水性、表面自清洁功能、较强的附着力、耐流水冲刷和耐冷热冲击等物理性能,能有效保证室外侧换热器的循环风量,缓解室外换热器在低温制热状态下的结霜程度,减少空调器的除霜时间及次数,提高空调器的制热量.     

两种流路结构波纹翅片换热器换热与阻力特性的理论研究

本文模拟研究了两种换热流路结构的波纹翅片换热器的换热与阻力特性.模拟结果表明换热器A的换热量略大于换热器B换热量,而换热器A制冷剂侧阻力却远大于换热器B制冷剂侧阻力.综合来看,换热器B流路优于换热器A流路.因而优化流路结构对强化换热器换热和平衡阻力压降有十分重要的意义.     

不同翅片间距蒸发器对冷藏车空调的影响分析

在分析我国冷藏车空调市场的基础上,简要介绍非独立式冷藏车空调系统的制冷系统原理,并试验对比分析了不同翅片间距的蒸发器对冷藏车空调整机性能及蒸发器排水、换热等性能的影响。在相同实验条件下,蒸发器翅片间距越小,换热器空气侧换热性能越大,但化霜水排水性能不一定最好,因此选取合适的翅片间距能够有效提高蒸发器的排水及换热性能。     

一种带有新型翅片的微通道换热器的性能研究

文章对3种不同形式的微通道换热器在湿工况和结霜工况下进行了性能研究。结果表明,带新型翅片的微通道换热器在各个工况下都有稳定良好的性能,带波纹形翅片的微通道换热器性能优于带百叶窗翅片的微通道换热器。     

屋顶式空调器翅片管换热器管路设计分析

文中在压缩机型号相同、毛细管节流长度和形状不变、室内换热器及室外换热器的几何结构尺寸一样的情况下,对室内、外侧铜管套翅片换热器的流路布置进行了分析和优化.根据实验测试数据表明:室内、外换热器做蒸发器时采用顺流,做冷凝器时采用逆流,这样可以有效提高换热器的效率和热泵系统的性能,使得单冷空调能效更高,该设计分析为铜管套翅片式空调器性能研究、提高能效提供有效的技术支持.     

波纹切开窗翅片换热器抗倒伏研究

通过对开窗翅片换热器和波纹切开窗翅片换热器进行抗倒伏试验对比,测试受挤压后压力机输出压力。研究表明:波纹纵切开窗两器样品正面抗倒伏能力是普通开窗两器样品正面抗倒伏能力的6倍。研究结果对制冷装置用开窗片换热器的制造有重要指导意义。     

CFX对百叶窗翅片开缝尺寸的优化应用

开缝参数是翅片型换热器的一个重要参数,一直被各大空调厂和高校作为重要课题不断研究。优化开缝尺寸可以实现换热器空气侧换热能力的最大化。本文应用有限元分析软件CFX 12.0对家用空调蒸发器的部分翅片区域进行换热模拟,并配合实验结果对比,通过不同开缝参数分析换热效果,从而优化开缝参数。     

间断波纹翅片扁平管流动与换热的数值研究

为进一步提高空冷凝汽器的效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立了间断波纹翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算。通过对对流换热系数、流动损失的对比分析,结果表明,间断波纹翅片扁平管在流动损失方面比蛇形翅片扁平管有很大的优势,为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供了依据。     

换热器铜管直径的优化对空调器性能影响的研究

本文在数据分析的基础上,通过φ7室外换热器在35挂机机型上的应用事例,阐明了使用φ7室外换热器对提高空调性能、降低成本方面的作用,并提出了在使用φ7室外换热器时应注意的事项。     

微通道换热器翅片参数研究

本文基于ε-NTU方法,建立了百叶窗翅片微通道换热器的数值模型。模型计算值与实验结果一致性较好,偏差在7%以内。本文研究了翅片参数对于换热器性能的影响,结果表明翅片间距对于换热量的影响较大,减小翅片间距可增加17%的换热量;在相同的迎风面积和翅化比下,增大翅片高度对于换热器性能影响不大,但可以降低20%的换热器成本。     

翅片片形及沉孔设计对空调换热性能的影响分析

通过焓差实验台对不同结构翅片的换热器进行了换热性能实验,结合平均换热量、翅片侧换热系数及风阻等方面对翅片结构和沉孔设计对换热器换热性能的影响进行了分析.     

风冷热泵商用空调除霜控制分析

目前,风冷热泵空调的使用已由长江流域及其以南地区向黄河流域推进,这些地域有着各自不同的气候特征,风冷热泵运行时所出现的问题也有所不同.在环境温度和湿度相对较高的长江流域,风冷热泵空调器冬季制热时室外换热器的盘管温度总是低于环境空气温度,当低干环境空气的露点温度时,换热器的翅片表面就会产生冷凝水.     

5mm管空调冷凝器翅片的优化设计

为了提高5mm管冷凝器的空气侧换热性能,建立了5mm管冷凝器翅片的优化设计方法。通过依次优化翅片的高宽比、翅片大小、开缝形式和结构,提出了优化后的翅片结构,并通过实验验证了优化后翅片性能的实际提升效果。研究结果表明,优化后5mm管翅片的实际换热性能提升了3.6%,空气侧实际压降增加了1.4%,提高了5mm管空调冷凝器的性能。     

R290空调小管径翅片管换热器的设计方法

R290是R22潜在的优良替代制冷剂,但有高可燃性的缺点。采用小管径换热器可有效降低制冷剂充注量,保证R290空调使用安全,但小管径的采用可能会导致空调换热性能下降,因此,有必要提出小管径换热器的设计方法。本文提出了空调小管径换热器的设计方法,包括翅片结构设计和制冷剂流路设计。在设计方法中,采用基于CFD的方法设计翅片结构,采用基于图论的三维分布参数模型设计制冷剂流路。为验证设计方法的合理性,根据设计方法设计了5mm管蒸发器,并对采用5mm管蒸发器的空调整机进行了测试。     

直接空冷凝汽器散热单元冬季阻力特性试验研究

以某电厂300 MW机组单排管直接空冷凝汽器典型散热单元为研究对象,对冬季不同环境温度、不同出口风速下翅片管换热器阻力特性进行了测试;并重点研究了自然通风条件下,翅片管换热器的阻力特性,测试结果表明不同环境温度下,翅片换热器空气侧流动阻力皆随着出口风速的增加而升高,呈指数关系递增;环境温度因素对散热单元流动阻力的影响不大。     

基于整数置换遗传算法的翅片管换热器的回路优化

<正>翅片管换热器(TFHX)是空调和热泵系统中的重要组成部分。这种类型的热交换器由一束带翅片的盘管组成。翅片管换热器的结构参数很多(管径,管长,翅片类型,翅片厚度等),其换热性能受这些参数的影响很大。因此,对这些参数进行优化通常可以显著提高翅片管式换热器性能。翅片管热交换器的性能也会受到制冷剂回路的强烈影响,即沿不同管系的制冷剂流动路径。对于指定数量的盘管,可能的制冷剂回路数量是指数级的,非常多。因此无论是用穷举搜索方法还是传统优化     

浅谈高效房间空调器的换热器设计

为了提高房间空调器的效率,应该对其换热器进行优化设计.通过提高翅片的换热系数,增大翅片的换热面积,采用高亲水处理的翅片,提高管内制冷剂换热系数,采用椭圆管换热器,以及盘管回路的优化设计,不对称结构设计等方法,均可以提高换热器的换热能力.     

空调制热:你了解多少

正1为什么在-5℃以下,建议用其他设备制热冬天空调制热时,空调通过室外机换热器(即冷凝器)吸收室外空气的热量,再通过室内机的换热器(即蒸发器)把热量输送给室内。当室外温度低于-5℃时,冷凝器与室外空气的换热温差就会接近于0。故而没有了换热效果,因此,造成空调整体的制热效果差,甚至是不能制热。因此需要启动空调的辅助电加热功能,或者采用其他的供暖设备。2如何判断空调制热是否正常     

空调换热器智能自动化穿管技术研究与应用

通过研发空调用翅片换热器自动穿管装置,突破长U管自动取料技术、长U管自动抓取送料技术、长U关键尺寸修整技术、长U强制牵引技术、分组分步导入技术、翅片自动整理及翅片自动上下料技术,进而取代人工穿管,降低劳动强度、提高生产效率、提升产品质量,解决空调用两器实现不落地一个流生产模式中穿管自动化技术。