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中间包等离子加热使钢水过热降低了11.1℃(20F)平均铸速提高15%,1994年度由于利用等离子加热,主要是减少了钢水冻结与中止浇铸,增加效益280万美元。中间包的钢水过热对连铸机的生产率和铸坯质量有重要的影响,在钢水温度过低的情况下,铸流出现炼结时必须及早地停止浇铸操作。在铸机停浇的同时,把低温钢水返回冶炼间。在钢水过热特别高的情况下,为了避免漏钢,必须放慢铸速,势必将将低铸机产量,高过热还会 相似文献
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控制中间包内钢水温度变化是提高生产率和产品质量的有效方法之一。中间包等离子加热能够弥补浇注过程中钢水温降,稳定钢水温度,提高铸坯质量。对某厂中间包等离子加热进行工业试验研究。采用三中空石墨电极等离子加热装置对中间包内钢水进行加热。通过两组中间包等离子加热试验,探究等离子加热对中间包内钢液温度变化和钢液成分及夹杂物特征的影响。结果表明,等离子加热中间包内钢水升温效果明显,升温速率可实现0.8 ℃/min,同时也能够使钢水温度保持稳定;等离子加热后中间包内钢水全氧含量下降,氮含量基本不变,碳含量略有升高;加热后钢液中夹杂物的数密度明显降低,分别下降了7.43%和19.68%。中间包等离子加热可稳定中间包内钢液过热度,促进了氧化物夹杂的上浮去除,提高了铸坯质量。 相似文献
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中间包钢水电脉冲孕育处理对电工钢连铸坯组织的影响 总被引:12,自引:0,他引:12
电脉冲孕育是对液态金属施加一脉冲电场处理 ,使液态金属的结构发生变化 ,利用液态金属结构的遗传性来改变铸态金属组织的一种技术。在重钢 15 0mm× 2 10mm方坯连铸时对中间包电工钢钢水连续进行电脉冲孕育处理的试验表明 ,对钢水实施电脉冲孕育处理后 ,连铸坯等轴晶比例从未经处理 19%提高到88% ,未经处理铸坯存在大量粗大柱状晶 ,处理后铸坯组织主要为细小等轴晶 ,并消除了晶间裂纹 ,因此电脉冲孕育处理显著改善了铸坯组织。 相似文献
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通过控制中间包内钢液温度,可以有效地提高钢的质量,如减少铸坯中的夹杂和中心偏析,同时还可以使浇铸顺行。日本广煨厂的板坯铸机上要用了中间包等离子加热技术。等离子不会污染钢水,是一种合适的热源。 相似文献
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介绍了酒钢不锈钢炼钢连铸生产中,改善铸坯质量的中包冶金发展技术、钢液的流动控制、钢水的温度控制、大容量的中间包钢水包和中间包处理以及中间包热循环利用的技术措施,这些技术措施可有效地改善酒钢不锈钢炼钢铸坯的整体质量。 相似文献
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介绍了一种新型中间包冶金工艺-多孔型挡渣板在天津钢管公司圆坯连铸机中间包上的试用情况。为期9个月的试用结果表明,多孔型挡渣板不但能够改善中间包内钢水流场,而且还具有对钢水中非金属夹杂物的过滤作用。采用新型挡渣板后,圆坯内部质量一级品率由原先的平均76.69%提高到90.23%,使该铸机的铸坯内部质量达到设计要求。 相似文献
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通过对BOF-Ar站-CC炼钢流程生产低碳铝镇静钢的中间包不同浇注时间取样及正常坯的取样,采用氧氮化学分析、光学显微镜以及扫描电镜-能谱(SEM+EDS)等多种方法研究了中间包浇注过程夹杂物特征的变化。结果表明:每炉钢包开浇时与浇注末期,钢中T[O]含量均高于浇注中期的T[O]含量,这是由于换包过程中钢水被二次氧化;中间包钢水及正常坯中的夹杂物,按照其形貌与成分可以分为以下3类:Al2O3基夹杂物,MnS基夹杂物,来自中间包覆盖剂或者钢包下渣所卷入的外来夹杂物。中间包及铸坯中的夹杂物主要以1~4 μm的Al2O3为主,同时在铸坯中发现了大量的MnS夹杂物,使铸坯中夹杂物的数量密度升高。当钢液中硫含量较高时,铸坯中气泡+Al2O3类型的夹杂物增加。在当前的工艺条件下,交换钢包之后的开浇阶段与浇注末期,钢水的二次氧化对铸坯的洁净度产生重要影响,同时应合理控制钢中的硫含量,减少铸坯中气泡+Al2O3类型的夹杂物,避免钢液在凝固过程中析出大量的MnS夹杂物。 相似文献
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中间包简介及酒钢不锈钢生产中间包用耐火材料调查 总被引:1,自引:0,他引:1
中间包是钢水包和结晶器之间用于钢水过度装置。中间包承受连铸钢包流人的钢水后起承上启下的作用,无论对于连铸操作的顺利进行,还是对于保证钢液品质符合需要,中间包的作用都非常重要,本文对酒钢不锈钢生产中间包的耐火材料做了一些调查,以供同仁共刷学习与参考。 相似文献
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通过水力学模型试验确定了非对称5流中间包最佳挡墙方案,并使用数值模拟研究了中间包内流场及温度场分布规律。研究表明,优化后中间包内温度场及流场稳定均匀,各流水口处钢水平均温差由原4流包的2.5℃降低到1.3℃;投入使用后,各流铸坯夹杂物评级小于2.0级,各流内部组织一致,铸坯质量良好,满足了生产需要和产品质量的要求。 相似文献
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通道式感应加热是近年来得到快速推广应用的中间包冶金新技术,其通道常为直通式结构。然而对于多流狭长型中间包,这种结构会造成包内各流钢水流动和温度差异大,从而影响铸坯质量的稳定性和一致性。为此,提出了一种分口通道结构,并以国内某钢厂一需要改造的6流中间包为原型,通过物理模拟方法探究了通道孔径、角度等对钢水流动的影响,且与常规直通道结构进行了对比。结果表明,分口两孔径分别为90、60 mm并配合挡坝结构的A1D方案可明显改善整个中间包的流动均匀性,各水口RTD曲线几乎重合。该结构应用于某厂重轨钢生产,铸坯质量稳定,各流钢水温差为0~3 ℃,取得了良好的应用效果。研究为该类中间包的结构设计提供了新的思路和方法,同时也表明传统的物理模拟方法仍可用于指导感应加热中间包的设计和优化。 相似文献