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本文介绍了一种轴重式电子汽车衡方案。该方案硬件结构简单,软件算法新颖,具有一定的实用价值。 相似文献
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本文介绍了以石英晶体为敏感元件的压电石英称重传感器的工作原理、结构与特点;石英晶体的压电效应,压电石英晶体片的并联、串联连接方法,电荷电压计算;石英晶体片的装配要求和装配工艺;石英晶体敏感元件与电阻应变计的性能比较。分析利用多个石英晶体敏感元件组装的工字梁型动态称重传感器的结构与技术特点,及其在动态公路车辆称重系统中的应用。 相似文献
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该译文是动态电子汽车衡国际建议第三稿,（第二稿在《衡器》2000年第二期刊登）。文中主要阐述动态电子汽车衡名词、术语、精度等级、最大允许误差。并详细地论述了对动态电子汽车衡计量和技术特性的标准要求,试验程序及试验方法。 相似文献
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多称重传感器衡器三组计量称重的原理分析和对汽车衡、料斗秤、轨道衡实际应用的工况分析及现场数据表明,多称重传感器衡器三组计量称重技术,只有在理想情况下才能成立或者是准确度要求相对不高的情况下才能使用。 相似文献
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本文以模型机为基础,概要地介绍了动态轨道衡称重仪表的工作原理。分别从硬件和软件两个方面描述了动态轨道衡称重仪表。 相似文献
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随着JJG907—2006《动态公路车辆自动衡器》规程于2006年11月23日实施以来,通过一年多的检测实践发现,静态用砝码加载缺少实用性,为此我们研制“动态公路车辆自动衡器”静态液压加载校准装置,来解决校准过程中静态加载砝码的不可操作性。 相似文献
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