向高附加值进军的日本机床产业

与亚州机床厂采取不同的方针,最近东海银行在“机床产业的现状和今后的课题”的报告中,分析了日本机床产业必须特别重视高附加值的产品制造,应与在产品成本上竞争力强的亚洲机床厂的产品有明显的差别。另外,由于产业向国外转移以及产品多样化等因素,将来机     

高附加值产业--汽车电子

一辆轿车在雨幕中飞速穿行,突然一棵大树倒在车前,在这紧急关头,驾驶员通过ABS系统躲过了这一危机——这就是德国博世汽车电子产品广告的镜头。     

引领中国汽车内饰电子产业全新升级——记江森自控汽车电子产品技术巡展暨研讨会在长春顺利召开

中国吉林长春（2010年3月24日）——今天,作为全球领先的汽车座椅、内饰和电子产品供应商,江森自控在长春这一中国最大的汽车研发与制造基地召开了首站汽车电子产品技术巡展暨研讨会。一汽集团及其下属合资企业的高层领导和技术人员受邀来到展会现场,率先体验了江森自控展出的一系列举有业界领先水平的汽车内饰电子产品、技术和国际成功商业案例。本次技术巡展的亮点包括：     

我国汽车电子产业现状及发展对策

汽车电子设备包括控制、驱动、安全、显示、通信、娱乐等各领域，涉及软件、计算机、系统集成、电信、消费类电子和基础元器件等，几乎所有的电子信息产品都可以应用于汽车整车。     

汽车电子新进展——“电子驾驶员”

现在是新技术时代－导航装置，夜视系统，模糊逻辑等更多的新技术－都来辅助司机驾驶汽车，本文简要地介绍了新近和未来几年内的汽车电子技术发展的新动向。     

秦川发展——中国汽车塑化产业的领跑者

秦川发展瞄准国内高档汽车油箱塑化的制高点,在国内率先开发出六层塑料油箱生产设备SCJC500×6多层中空机,一举填补了国内空白,使我国成为继德国之后又一具有研制该产品能力的国家。作为我国最早开发塑料油箱生产设备的制造商,秦川发展已向市场投放10多台多层油箱制造设备,国内市场占有率85%以上,引领中国汽车塑化产业的新潮流,目前有德国、美国等多家厂商意欲和秦川合作。汽油化学分子结构与聚乙烯类似,根据相似相容原理,采用普通聚乙烯容器储存这类溶剂时,其有效成分会湿润聚乙烯油箱表面,逐渐扩散到容器内部并渗透到外界而气化损失掉,…     

汽车转向的力输入控制与角输入控制及其对驾驶员—汽车闭环系统的影响

讨论两种与不同驾驶员转向控制策略相应的人－车才环系统的运动特征。在描述驾驶员操纵汽车时可以认为驾驶员有两种操纵方式，即通过给转向盘施加转向力矩或通过使转盘转地定定角度来实施其转向策略，分别称这两控制方式为力输入控制与角输出控制。仿真计算表明，当不足转向度小的汽车高速行驶时，驾驶员采用力输入控制策略具有更小的跟随误差，在力输入控制下，驾驶员校正参数的变化范围也比采用角输入控制策略的小得多，这说明力输     

汽车电子：汽车零部件行业的超高速增长点——写在“比特＋马力”时代到来之际

近年来，由强大的国际消费市场所推动，汽车电子信息化水平正在成为汽车工业未来的核心竞争优势之一。2004年6月，汽车电子信息化国际研讨会上，汽车工程学会张兴业理事长、国家信息产业部电子信息产品管理司丁文武司长等的讲演，不仅向我们展示了中国汽车电子信息产业的前景与机遇，也预示着一个芯片、软件、电予控制等高新技术与汽车工业相结合的广阔市场正在孕育之中。     

神经网络控制在汽车ABS中的应用研究

提出了一和中基于参考模型的神经网络控制方法，讨论了它对ＡＢＳ的影响，在此方法中，神经网络控制器产生一个输出制动扭矩，用这一扭矩调节车辆制动系统在车轮滑移率使之达到一预定的水平，该文用仿真方法研究了神经网络控制对不同路面条件下的ＡＢＳ的效果。     

用于汽车的信息反映全息系统

提出在汽车驾驶员视场中装有显示器的信息反映全息系统，该系统与其它已知的类似装置相比，具有诸多优点。信息反映装置光学系统组成部分中的全息图是这样制作的，使驾驶员视场中没有光在噪声表面全息结构中的衍射以及在全息图表面再次乱反射造成的视觉干扰。介绍了信息反映系统的光－电简图及特性。     

百家争鸣话汽车零部件产业

本届论坛的零部件分论坛共邀请了7位专家作产业和技术方面的分析演讲。在这里,我们摘录部分专家的部分演讲内容,原汁原味呈上专家们对我国汽车零部件产业的分析观点。沈宁吾中国汽车工业协会副秘书长我国汽车零部件工业的现状和发展以及“十一五”规划情况我国汽车零部件工业的     

汽车ABS系统故障检测方案分析

随着人们生活水平的提高,汽车成为现代生活必不可少的一部分,汽车的安全性能也越来越受到人们的重视,ABS系统是汽车安全性能中的一个非常重要的因素,对ABS性能检测是保证汽车安全行驶的重要环节。通过对汽车ABS的工作原理进行了分析说明,提出了相应的ABS性能检测方法和故障检测方案,对提高汽车的安全行驶具有重要的意义。     

汽车ABS电机故障诊断

详细论述了实现汽车ABS电机故障诊断的基本原理,方法和硬件电路设计,并将其应用于自主开发的ABS故障诊断系统中,经实车试验,效果良好.     

发展智能汽车电子产业打造数字产业新增长极

随着自动驾驶、人工智能、新能源等技术的不断突破,传统的汽车行业即将迎来一场深刻的变革,智能汽车的时代正在来临。华为、苹果、Google、百度、等科技巨头纷纷布局智能汽车细分领域,推进车规级芯片、智能操作系统、车载高精度传感器等产品的研发与产业化,构建一个完善的智能汽车产业生态体系。本文旨在研究福建省加快发展智能汽车电子产业,打造数字福建新增长极的背景、基础和路径。     

汽车ABS电机故障诊断

详细论述了实现汽车ABS电机故障诊断的基本原理,方法和硬件电路设计,并将其应用于自主开发的ABS故障诊断系统中,经实车试验,效果良好.     

我国应大力发展高附加值硬质合金产品

近年来，随着汽车工业高速发展以及数控机床、加工中心在机械加工各领域的应用不断扩大以及西部大开发和东北振兴计划的进一步实施，高性能、高精度、高附加值硬质合金制品需求将不断增加，到2010年我国仅汽车工业所需的硬质合金工具费用将达到80亿元。     

具有随机道路输入的驾驶员-汽车闭环系统的操纵安全性评价

进行了具有平稳随机道路输入的驾驶员－汽车闭环系统的响应分析与操作安全性评价,该算法不仅为精确算法,而且可以缩短评价周期,并且减少实车试验带来的巨大经济负担。在此基础上,研究了学变随机道路输入的驾驶员－汽车闭环系统的响应分析与操纵安全性评价,该项研究涉及汽车速度随时间慢变的情况,因此能够更好地评价汽车真实的行驶过程。     

浙江亚太机电股份公司汽车ABS系统获自主知识产权

由浙江亚太机电股份有限公司自主研发的“汽车防抱死制动系统(ABS)”不仅已装上了北京奔驰吉普车,到今年下半年,江铃、郑州日产、力帆等国产汽车都将会用上这种ABS制动系统。这家民营企业的负责人自豪地说,我们用了五年的时间,投入5 000多万元的研发经费,终于研发出具有自主产权的产品,让原来必须依赖进口的产品不得不降价,我们为每个买国产车的中国人节约了3 000多元。浙江亚太机电股份有限公司联合了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室及北京吉普车有限公司开发的“汽车防抱死制动系统(ABS)”,荣获全国汽车行业的最高奖————科…     

波兰汽车零部件产业报告

行业总体情况汽车零部件制造一直是波兰汽车工业的重要组成部分，2004年9月底，波兰汽车行业共有各类企业2283家（含自然人企业），其中81％为汽车零部件生产企业；到2006年中期，波兰汽车行业企业总数下降到2245家，