超大直径泥水盾构液压推进系统及电控系统设计

依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径泥水盾构液压推进系统的工作原理进行详细分析,设计出满足工况要求的液压推进系统和电控系统。介绍超大直径泥水盾构液压推进系统中关键液压元器件参数的计算和选型过程,以及液压控制回路、电气控制系统组态的设计方法和思路。     

大型越江隧道工程盾构选型关键参数与控制

采用盾构工法进行隧道掘进时,最为关键的第一步就是盾构选型。如盾构机型式选择合理,即选型时全面考虑了盾构机掘进中所处的地质环境以及施工环境的要求,则对于确保施工质量和进度将大有裨益。反之,若选型失误,则易于发生故障,增加施工难度。主要以上海地区越江盾构隧道工程案例为基础,研究明确了大型越江隧道工程盾构选型的关键参数,包括场址的水文地质和工程地质特点、环保因素以及工程设计条件等;结合工程实践,明确了软土地区越江隧道盾构选型的控制要点,包括刀盘设计及刀具配置、推进系统与刀盘驱动系统设计优化、密封系统选择等;最后,提出了软土地区越江隧道的盾构选型策略。     

EPB盾构掘进机关键参数设计计算与软件实现

土压平衡(EPB)盾构掘进机是目前国际、国内隧道施工的主力机型,为满足复杂的设计要求和工程施工要求,需要对其关键参数进行计算,其中盾构的外载荷、刀盘转矩、盾体推力和主驱动功率等是土压平衡盾构的主要关键参数,对土压平衡盾构的设计、选型和控制方法的选择有着重要的指导意义。对上述参数进行了分析计算,并基于C++Builder开发了土压平衡盾构掘进机关键参数设计计算软件。最后通过实例检验,表明该软件计算精确,效率高,能够保证盾构性能可靠,满足施工要求。     

北京砂卵石地层盾构机选型与设计

盾构选型是盾构法隧道施工的核心与关键,以北京地铁八号线天桥~永定门外站区间为例,对北京地区砂卵石地层进行盾构选型。首先通过技术经济比选,确定选用加泥式土压平衡盾构,在此基础上,根据砂卵石地层的特点及盾构机械性能的适应性,对刀盘的形式,刀具布置及螺旋输送机、渣土改良系统、同步注浆系统及铰接机构等盾构机的二级系统进行了针对性的设计,保证盾构的正确选型,对类似地层条件下盾构选型具有一定的参考意义。     

北京地铁新机场线大直径盾构机高效掘进选型研究

以北京地铁新机场线一期工程04标盾构隧道区间为例,阐述了以大直径土压平衡盾构机在均一软土地层长距离高效掘进为主要目标的盾构机关键系统的选型,从盾构施工工艺流程和施工组织模式的需要,计算并确定了盾构机关键系统技术参数和结构形式,并取得了成功的工程应用,为类似地层和直径的盾构机选型提供了借鉴和参考。     

轨道交通越江隧道盾构选型及设计优化研究

盾构机的选型是盾构施工成败的关键。论文结合轨道交通资阳线宝台大道站—苌弘广场站盾构区间穿越沱江,盾构施工风险高。综合分析多方面影响因素,对盾构选型及优化设计进行探讨分析,根据地质和水文特征,考虑地层渗透性和国内同类工程的选型经验,对比分析各方面影响因素,并进行盾构选型研究,决定采用改进型双模盾构机进行施工,有助于降低施工风险,保证工期。     

盾构选型和关键参数选择探讨

根据经验和理论分析,就隧道中的关键设备盾构选型进行探讨,主要从盾构施工选型的重要意义、选型原则、选型方法、盾构关键参数的确定等方面做一些论述。     

一种基于矢量运算的通用管片选型计算方法

本文介绍了在隧道施工中,一种基于矢量运算的通用管片选型计算方法。该方法在进行管片选型时,在各接触面建立局部坐标系,利用盾构、管片和设计轴线三者之间的相对位置关系,计算出拼装后衬砌环中心线位置,使其偏离设计中心线最小,进而指导完成通用管片的选型,文章通过数据证明了方法有效。     

复合式土压平衡盾构泡沫系统的研制

泡沫系统是复合式土压平衡盾构中必备的碴土改良系统,本文介绍了泡沫系统的设计原理、参数计算及主要元件的研制与选型,并介绍了泡沫系统的操作要点与控制方式.     

浅谈盾构的选型与关键参数的选择

介绍了盾构的分类和适用范围,主要从盾构选型的原则、影响选型的因素、盾构关键参数的确定等方面做一些论述,并指出盾构的选型与相关参数的选择正确与否对盾构施工的技术水平和盾构施工的成本及效益都起着重要的作用。