浅淡地形图的高程注记

本文主要叙述在大比例尺数字测图的作业过程中,探讨对高程注记的密度、各种地形情况下的注记位置、高程注记产生错误的原因及与高程模型关系,以提高地形图实用性、美观性。     

结合VirtuoZo讲述利用数码航摄影像制作DOM的过程

随着数字航测相机系统的问世,航测会逐步告别胶片时代,驶入数码快车道。利用传统航摄资料制作DOM,已有很成熟的作法。而如何使用数码航摄影像来制作DOM,我也随着任务的开展,进行了一定的摸索和实践。本文简述了使用数码航摄资料在VirtuoZo系统里制作DOM的一般过程。并谈谈一些认识与体会。     

浅谈大比例尺数字化地形图测绘

主要阐述了数字化测图过程中的一些技术规范和要求。     

基于ARCGIS的太平湖可视化研究

数字高程模型（DEM）是地理信息系统的一种基础数据。本文在ArcGIS环境下,将测绘部门的AutoCAD数据通过格式转换提取等高线数据,生成DEM、坡度图、坡向图等,并将遥感图像叠置上进行显示。最后通过VC#．net和ArcEngine配置了太平湖显示系统。     

基于嵌入式小波编码的DEM快速无损压缩算法

为减少网络地理信息系统(GIS)海量数字高程模型(DEM)数据的存储与传输数据量,提出了一种基于嵌入式小波编码的DEM快速无损压缩算法--FEC算法,此算法编解码快速,压缩位流具有分辨率嵌入、感兴趣区域嵌入和质量嵌入特点.对2/6可逆整数小波变换系数的每级分辨率数据按照区域划分分区,利用时空邻居关系挖掘每个分区子带的数据冗余,对其系数的每一个位面在一次扫描中完成三个子编码过程的系数建模重组与自适应二进制游程Golomb_Rice熵编码.实验数据表明,FFC算法与JPEG2000算法相比,编码、解码时间分别减少了36.04%和44.49%,而压缩比仅仅降低了8.05%;与SPIHT算法相比,编码、解码时间分别减少了32.28%和37.49%,而压缩比仅仅降低了4.58%;与GZIP算法相比,压缩比提高了79.63%;与n点最优预测算法相比,压缩比提高了9.23%.FEC算法在保持良好的压缩性能的同时,大幅度减少了编解码时间.     

基于DEM的资料短缺地区设计洪水推求

以缺少径流资料的福州市北部山区流域为例,通过数字高程模型(DEM)技术与新安江三水源模型相结合的方法,探讨了资料短缺地区设计洪水的计算方法。通过参证站水文模型参数的移用,解决了流域内其他子流域的产汇流参数的估算问题。在汇流计算中,通过DEM推求等流时线,避免了在地图上勾绘等流时线的繁琐工作。随着全国各地数字高程模型的建立,将其运用到水文计算当中有重要的现实意义。     

土方计算中的DEM法和方格网法的精度分析

土方计算的基本方法有断面法、方格网法、等高线法及基于数字高程模型（DEM）法。在实际生产应用中,不同的方法计算的同一场地土方量不同有时候数量相差还较大,因此分析确定土方计算方法的适用范围和精度就显得十分重要。本文探讨了工程土方计算量中常用的方格网法及基于数字高程模型（OEM）法的基本原理、方法和优缺点。从理论上和实际工程应用中讨论总结它们的适用范围、条件及精度,为确定在不同条件下选用较高的精度的土方量计算方法提供依据。     

大比例尺DEM的质量控制与检测方法研究

《大比例尺DEM的质量控制与检测方法研究》一文结合最近完成几个项目的工作,介绍了应用数字摄影测量系统生成大比例尺DEM过程中的质量控制与检测方法及经验。经验证,本文所采用的DEM粗差检测方法和质量控制的程序是有效的,生产出来的DEM的精度是可靠的     

MicroStation在库容计算中的应用

水库库容是水库的一个非常重要的参数,本文探讨运用MicroStation软件建立数字高程模型（DEM）,通过数字高程模型进行库容计算。     

航测地形图DEM的获取和处理技术

在对航测地形图(.DWG)中图形实体的属性、存储结构和图形数据库进行分析的基础上,研究了从航测地形图中获取数字高程模型的方法,并运用Visual C 6.0语言与ObjectARX 2002开发工具实现了DEM的提取,同时对多种DEM数据的存储格式和处理方法进行了探讨,为线路设计自动化提供了数字高程模型.该成果已用于公路与铁路选线设计部门,极大地提高了设计效率,取得良好经济效益.     

Error analysis of high-precision DEM generated from airborne dual-antenna interferometric SAR data

结合机载双天线干涉合成孔径雷达(InSAR)正侧视成像模型,分析了机载双天线InSAR数据处理中存在的影响数字高程模型(DEM)高程精度和点位精度的主要因素,包括平台高度、斜距、干涉相位、基线长度、基线倾角、中心多普勒频率以及载机姿态,着重分析了平台高度、基线长度、基线倾角以及侧视角等因素的变化与DEM误差之间的关系.选用机载双天线InSAR数据进行了干涉实验,并对生成的DEM进行了误差分析,实验分析结果和误差定量分析的结果相一致.对机载双天线InSAR数据处理进行误差分析有利于提高DEM的高程和点位精度,也有利于机载双天线InSAR系统设计及飞行试验设计,因而具有重要实用意义.     

DEM在交通线型工程中的方案分析

路线设计阶段需要了解沿线的纵、横断面的地形以及土方工程的数量,最佳线路的确定,有赖于多个方案的比选。随着计算技术和计算机的迅速发展,将相关资料和参数输入计算机,基于DEM的最优线路设计可自动化地找出最合理线路,大大提高比选效率和方案的可靠性。     

基于数字高程模型的月海地貌信息重建

有效载荷激光高度计获得的高程数据描述了月球的真实地形地貌.依据中国科学院国家天文台发布的源数据进行DEM建模和数据预处理,提取坑谷状地形的地理信息,提出基点弥散方法,通过计算平面曲率寻找坑唇点,确定非规则边界月球坑搜寻的终止条件,对全月陨石坑进行了识别标定及特征参数计算.按照所得不同年龄陨石坑的统计分布规律,结合坡度坡...     

基于地形数据的三维模型的建立

数字高程模型不仅作为一种基础数据,更作为一种应用方法,在地学领域发挥越来越重要的作用。内容包括:首先介绍DEM的含义,其次叙述DEM的数据的获取,然后又对数字高程模型表面建模进行说明,再次详细的描述DEM三维可视化方法和步骤,最后对DEM精度的主要影响因素及其质量控制进行概述。     

磁控溅射离子束流密度的研究

磁控溅射镀膜技术由于具有显著的优点而得到了广泛的应用.磁控溅射离子束流密度的大小及分布状况,直接决定着薄膜质量的优劣.本文通过对比研究了普通磁控溅射(MS)和非平衡磁控溅射(UBMS)两种工作模式下,氩气流量、负偏压等工艺参数对离子束流密度大小的影响,测试了基片架附近的离子密度,分析讨论了测试结果.     

基于Coarse-to-Fine金字塔理论自动提取DEM的探讨和研究

在数字摄影测量中,航摄影像在空中三角测量后,在对影像进行正射纠正之前需要计算出地表面的数字高程模型(Digital Elevation Models DEM),利用计算机,根据相关算法,如何自动、快速、高效、高精度地计算出DEM是学者们研究的一个重要课题,本文对运用Coarse-to-Fine理论如何实现自动快速提取地面的数字高程模型进行探讨和研究。     

Ni定位掺杂4H-SiC(001)磁性与光学性质的研究

采用基于密度泛函理论的第一性原理研究了4H-SiC(001)定位掺杂Ni的磁性,结果表明相对于掺杂前表面悬挂键的存在使体系具有弱磁性,Ni定位取代Si位置后得到的体系更加稳定。对比分析了Ni定位取代不同数量的C与Si原子后,得出取代C原子比取代Si原子得到的磁矩大,而且奇数倍的取代较偶数倍取代得到的磁矩大。定位取代一个C与一个Si比单独取代一种原子得到的磁矩大,因此从稳定性与磁性方面考虑C与Si同时取代是最好的掺杂选择。在导电性方面,随着Ni掺杂原子数量增加光电导相应增加。     

具有时延和丢包的非线性网络控制系统的切换稳定性研究

针对带有双边随机时延和丢包的非线性网络控制系统(NNCS),本文利用模型依赖的平均驻留时间(MDADT)方法研究了其系统的稳定性。采用Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型表示系统中的非线性对象,使用不确定性方法表示系统中的随机时延,并使用切换系统方法表示系统的丢包过程,建立了参数不确定性的离散时间模糊切换系统模型。进一步地,根据慢切换和快切换相结合的MDADT方法,给出了切换系统状态满足的指数稳定性条件。通过非线性倒立摆仿真实验,验证了所提方法的有效性,并通过实验对比证明,对于处理非线性系统,根据T-S模糊模型所设计的模糊控制器比根据模型线性化后所设计的线性控制器具有更大的稳定范围。     

浅谈如何识别地形图

本文根据地形图与现地勘察地形结合起来,总结出识别地形图应注意几点事项和在林业生产调查设计工作中的应用。     

湿度对湿煤气计量影响的研究

煤气中的水蒸汽对煤气流量计量造成很大影响,文章依据相关标准对气体湿度、干(湿)煤气密度、干(湿)煤气流量等问题做了进一步的讨论,阐明了对气体进行湿度修正和采用干气进行计量的理论依据.