民航甚高频通信互调干扰浅析

甚高频地空通信(118MHZ-137MHZ)是空管系统对航空器实施有效空域管制的重要手段,但随着国民经济的发展,各地大量无线台站的建立,使得无线电磁环境日趋复杂。民航甚高频频段受到各种干扰比较严重,特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要原因。将分析互调干扰形成的机理以及提出如何减少互调干扰所应采取的措施。     

民航甚高频通信互调干扰分析及其预防

随着经济和技术的发展,我国的民航事业有了突飞猛进的发展,与其相伴的是对航空管制部门要求极其甚高频通信质量的要求不断提高。此外,无线通信技术的发展使得机场周围的磁环境变得复杂化,对甚高频通信和航空管制造成了一定的干扰。本文从甚高频通信干扰及其形成原因入手,在分析其主要的种类及其危害的基础上,探索有效的预防措施。     

试论无线电干扰对空管业务的影响作用

航空飞行的安全关系着广大群众的生命和财产的安全,但由于无线电的干扰严重影响着航空飞行的安全。如果出现干扰的情况不是太严重,就会影响到飞行员和管制员的通话,使得飞机漏听、误听管制员指令。如果干扰十分严重,就会造成地空信号产生终端,其后果将不堪设想。本文主要论述了无线电干扰对空管业务的影响作用。     

空管无线电干扰监测处理对策研究

通过对现阶段空管无线电干扰情况开展分析,明确其具有互调干扰、副波道干扰和交调干扰3种类型。在此基础上,以某民用机场空中管制为例,对干扰信号定位、定向、跟踪、消除干扰源等监测方法进行了探究,同时提出了升级无线电通信设备、加强管理等处理对策,为关注这一类话题的人们提供参考。     

民航通信系统预防和查找无线电干扰的方法

航空业的发展速度越来越快,国内机场和航线以及航班的次数逐年上升,无线电台的数量也在日益攀升,而在民航通信系统中,无线电干扰给飞机造成严重的飞行影响,也会给国民经济的发展带来巨大的损失。加强民航通信系统的无线电干扰的预防和查找能力是一项需要长期完善的工作。主要论述民航通信系统无线电干扰的类型和预防、查找无线电干扰的方法,以期能够为相关实践提供些许理论参考。     

探讨无线电通讯干扰

我国通讯事业不断发展壮大,城市中不断增加的各类无限通话装置,数字脉冲干扰量也在不断增加,无线设备、有线电视、汽车通信等通讯设备都会受到影响。本文对无线电通讯会造成何种干扰情况进行了详细的分析,并且针对干扰来源制订了相关处理政策,希望为我国无线电通讯技术的发展做出贡献。     

无线电监测工作中电磁兼容分析

无线电监测工作是无线电管理的基础,无线电干扰源排查是无线电监测工作的主要内容之一,它对维护电波秩序,保障无线电业务的正常工作,起着重要作用。在干扰源排查的实际工作中体会到,应用电磁兼容分析,有助于及时准确地判断干扰原因,特别是在排查较复杂的无线电干扰时,用电磁兼容理论来梳理思路、指导行动,可以少走弯路,提高效率。     

多起无线电干扰引起的思考

随着民用航空业不断发展,无线电通信在空管设备保障体系中作用重大,通信、导航、监视、气象等保障设备是空中交通管制的重要依赖,是飞行安全的重要保证。抑制和减少无线电干扰对空管设备的影响,是一项长期而艰巨的_T-作任务。本文从最基本的角度出发,分析了几起干扰的不同特点,提出了相对的防范建议。     

浅谈甚高频全向信标（VOR）系统

甚高频全向信标（VOR）是现代航空无线电测向的一种地面导航设备，被广泛应用于短距及中距制导。多普勒甚高频全方位信标（DVOR）是常规VOR的进一步发展。它利用多普勒效应及宽孔径天线系统从而使它能产生更加精密得多的方位角信号。本文通过对甚高频全向信标原理介绍，使我们能够对其有一个初步的了解。     

基于FA36设备实现雷达数据的透明传输

传输设备是民航空管通信网络中的重要组成部分,是实现通信、导航、监视等业务传输、资源共享的媒介。空管系统的雷达、ADS-B、甚高频、转报、电话等业务是管制员实施空中交通管制重要监视、通信手段,这些业务需要稳定、可靠地传输设备将信号传至航管楼提供给管制员使用。FA36设备是一款针对民航空管业务研发的基于IP的传输接入设备,它提供的智能接口能实现空管多种类型业务的接入。目前,已逐渐广泛应用于民航空管通信系统中,本文主要介绍基于FA36设备实现雷达信号的透明传输。     

地铁灾害虚拟现实及北京地铁控制中心防灾决策系统

项目简介：该系统是由无线电监测网和实时的指挥控制通信系统以及快速反应的干扰设备构成的探测干扰系统，因其快速、全天候、大范围、全被动、高精度等技术特点，可实现良好的飞行物探测、告警、跟踪、定位、干扰、拦截的作用，配合城市内可以使用的软杀伤武器，可构成完整的城市低空空防网络，确保人们的生命财产安全。     

解决传输路由故障造成电台长发干扰的措施探讨

本文以蛮汉山甚高频台为案例，对长发干扰成因进行分析，探讨了解决因传输路由故障造成电台长发干扰的措施。     

国际无线电干扰特别委员会(CISPR)简介

国际无线电干扰特别委员会的英文全名为InternationalSpeciaiCommitteeonRadioInterference。其缩写为CISPR。CISPR为国际电工委员会(InternationalElectrotechnicalCommission鄄IEC)的组成部分之一,其位置相当于IEC的技术委员会。CISPR为涉足电磁兼容标准的重要国际组织之一。一、历史与组织民用射频干扰(RFI)的研究起源于无线电广播。约在20世纪20年代,各国都开展了广播业务。但在20世纪20年代并未形成国际联合组织来系统地开展这方面的研究。1933年有关国际组织在巴黎举行了一次特别会议。研究如何处理国际性无线电干扰问题…     

WCDMA与现有无线系统共站干扰分析

2/3G共站建设是低成本快速建设3G网络的主要思路。本文依据共站天线空间隔离模型,对WCDMA和GSM1800系统间的杂散干扰、阻塞干扰、互调干扰进行了较为深入的研究,给出了测算结论并提出工程上消除干扰的解决方法。     

航空无线电干扰分析

随着无线电通信的快速发展,电磁环境日益复杂,民航无线电导航频率受干扰事件时有发生,危及航空飞行安全。保障航空通信安全是无线电监测的重要工作。     

WCDMA与现有无线系统共站干扰分析

2/3G共站建设是低成本快速建设3G网络的主要思路。依据共站天线空间隔离模型,对WCDMA和GSM1800系统间的杂散干扰、阻塞干扰、互调干扰进行较为深入的研究,给出测算结论并提出工程上消除干扰的解决方法.     

对雷达接收机的互调干扰探究

本文首先对雷达接收机最初的使用方向以及现阶段发展情况展开探讨,整理一些信号接收的技术方法。其次重点介绍接收机的模块组成与功能实现原理,帮助读者明确互调干扰出现的原因。最后针对互调信号产生机理以及干扰的防治方法进行分析探讨,帮助更高效地完成接收机干扰防御效率,为设备使用阶段提供更高效稳定的技术保障,将其应用在系统设计中,也能够避免不合理因素产生。     

无线通信网络优化探析

通信一直以来是IT行业的热点，已成为我国国民经济的支柱产业。通信网络的最终用户感受服务质量优劣是通过使用终端进行各种业务的效果来评判的。因此对网络进行优化，提高网络服务水平、服务质量、无线电频谱效率，已成为移动通信网络发展的重要课题。     

美科学家证实量子无线电可助地下水下通信和测绘

正美国国家标准技术研究院(NIST)的科学家证实,量子无线电可以在GPS、普通手机、无线电信息难以抵达区域,甚至完全不能工作的地方(例如峡谷、水下和地下)实现通信和测绘。当GPS信号难以穿透水、土壤、建筑物墙壁、摩天大楼时,难以用于潜艇、扫雷、军事或救灾时,以及无线电信号因瓦砾或电磁设备干扰的混乱环境下受阻时,该技术可为水手、士兵和     

基于公共DF中继的认知无线电中继选择和功率分配

为提高认知无线电网络中主用户和次用户的通信质量,并可简单有效地利用中继节点来控制主用户和次用户之间的相互干扰,提出了一种基于公共中继的最佳中继选择和功率分配方案.首先,在认知无线电网络中建立了基于公共DF中继的无线通信模型;然后,根据无线通信理论推导出要优化的目标函数;最后,在保证主用户中断概率低于目标值的前提下,利用凸优化理论得出了模型中的最佳中继选择和功率分配方案.仿真实验结果表明,与常见的直接传输方案和功率平均分配的中继方案相比,本文提出的中继选择和功率分配方案提高了次用户的通信距离和速率,并且降低了主用户的中断概率,为更好地解决认知无线电网络中主用户和次用户的相互干扰问题提供了新的思路.