5吨蒸汽自由锻锤汽缸镶套

我厂所用蒸汽自由锻锤的汽缸,均为灰口铸铁件。活塞环的材料为45号钢。使用几个大修期以后,汽缸逐渐磨损镗缸后尺寸加大,缸壁减薄到不能保证安全使用。我厂在大修500公斤和1000公斤自由锻锤时,更换了汽缸。这样,加大了修理工作量,增加了修理费用,延长了停修时间。我厂两台5吨自由锻锤,系桥式结构。其中一台锻锤的汽缸材质较好,但因制造至今已六十余年,已经多次大修,缸径已从670毫米增大到了10毫米。另一台锻锤的汽缸铸造材质较     

模锻锤汽缸修理专用设备——大型卧式镗缸装置

我厂10吨模锻锤汽缸套,由于严重磨损,腰部直径增大了17毫米。缸体与缸套配合过盈较大,无法从缸体中取出缸套进行镗缸修复。该部件重约17吨,需修复孔径为750毫米,长度为1800毫米。为修复汽缸采用土办法制造了一台大型卧式镗缸装置。     

50kN电液自由锻锤砧下直接隔振装置

概述了国内锻锤采用电液动力头进行节能改造的情况 ,分析了国外对大型自由锻锤提出的惯性块式隔振方法 ,介绍了由南昌大学设计、德阳二重基础件研究所制造的 5 0 k N电液自由锻锤板簧悬吊式砧下直接隔振装置的结构特点及设计计算。现场实测表明 ,该装置能在不影响打击效率的条件下 ,使基础振动加速度降低 97%。采用这种砧下直接隔振的方法 ,能在投资不大的前提下收到降低厂房和基础造价 ,提高生产面积利用率 ,改善劳动条件 ,消除振动公害 ,保护锻锤等多方面的社会经济效益