湿陷性黄土地基强夯加固模式及加固范围研究

介绍强夯加固地基的模式。假设地基加固区体积与夯击次数及单击夯沉量之间存在一定的对应关系,对前人的强夯加固模式公式进行改进,得到实用的强夯有效加固深度与加固范围的公式;通过8 000,12 000,15 000 kN.m三个高能级强夯处理湿陷性黄土地基实例,建立干密度和单击夯沉量之间的对应关系,计算得到的有效加固深度与检测结果相对比分析,计算的加固范围与设计值进行比较,验证改进后公式的可行性与实用性。     

深厚回填土地基高能级强夯有效加固深度计算方法及影响因素研究

采用高能级强夯处理深厚回填土地基时,可提高地基土的强度和均匀性,降低压缩性,减小沉降量,消除液化和湿陷性等。目前对高能级强夯有效加固深度的研究尚未成熟,规范给出的经验公式又不适用,因此进行高能级强夯有效加固深度计算方法和影响因素研究非常必要。本文针对在碎石土、湿陷性黄土、砂土三种回填土地基上进行的高能级强夯试验,采用平板载荷试验、动力触探试验、瑞利波测试方法研究强夯前、强夯后浅层地基承载力和深层密实度的变化,提出考虑土类别的高能级强夯有效加固深度计算公式,并得到了修正系数取值表。通过分析夯点间距、锤底面积对不同回填土地基有效加固深度的变化规律,得到高能级强夯优化设计参数,可为工程实践提供参考。     

高能级强夯在大亚湾石化区扩容工程中的应用

结合惠州炼化项目二期工程地质条件,试验研究了高能级强夯的可行性,并阐述了强夯设计方法,对夯后地基土进行了检测评价,指出高能级强夯法加固处理填海场地地基效果显著、技术可行、经济合理。     

高能级强夯加固深厚杂填土地基现场试验研究

高能级强夯法是解决深厚杂填土地基承载力不足和工后沉降问题的重要工程手段之一。鉴于现有研究中对深厚杂填土地基的高能级强夯参数、夯实加固特征少有探讨,理论成果、工程经验不足,使杂填土在山区大型填方工程中的推广使用严重受限,以某高填方机场工程为依托,围绕厚层杂填土地基开展了多组现场高能级(12 000 kN·m)强夯试验,揭示了杂填土地基的强夯加固机理并结合多种现场检测试验对夯实效果、夯密特征进行了对比,为深厚杂填土地基强夯参数和夯实检验方法的选择指明了方向。结果表明:卵砾石-深厚杂填土地基在12 000 kN·m高能级强夯作用下,土性明显改善;在“主夯16-加固夯14-满夯5”单点夯击次数下浅表卵砾石层的夯实、整体地基土层均匀性的改良以及工程节支方面明显优于“主夯10-加固夯12-满夯3”强夯方案;存在最佳单点夯击次数,当夯击数超过这一数值时,额外的夯击对地基土性改良不利;杂填土地基由于成分复杂、空间高度不连续,现场波速试验不适用于此类地基土层质量的检测;受土性影响,杂填土地基夯密收敛标准略高于行业规范中的一般规定,为满足场地地基密实度要求,厚层杂填土地基强夯工艺须满足最后两击平均夯沉量不大于0.1 m、浅表卵砾石垫层固体体积率不小于85%、夯后杂填土密实度为密实及以上。最后,结合试验结果对强夯方案进行了优化,得到了深厚杂填土地基高能级强夯处理的推荐参数和现场检测方案。     

高能级强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用

高能级强夯一般指每单击夯击能大于6000kN·m强夯 ,用其加固处理大厚度湿陷性黄土地基 ,对提高地基土强度和均匀性 ,消除湿陷性具有明显的效果。施工工艺和参数的选择对强夯效果影响很大。施工中对夯击裂缝和夯击能分配问题应认真处理     

高能级强夯在抛石填海地基处理中的试验研究

对广东某抛石填海场地进行了12000k N.m、8000k N.m高能级强夯地基处理对比试验。试验过程中进行了隆起观测、分层沉降观测、孔隙水压力观测及振动衰减测试,试验完成后进行了夯后检测。通过夯后平板载荷试验、动力触探试验、瑞雷波试验检测得出,高能级强夯加固抛石填海地基处理效果良好。为高能级强夯的设计、施工、监测、检测提供了依据。     

滨海含软土夹层粉细砂地基高能级强夯加固试验研究

滨海粉细砂场地地基常分布有软土夹层或淤泥包且地下水位较高,地基处理难度大。目前采用高能级强夯加固滨海粉细砂场地的工程案例较少。结合具体工程研究了某地下水位较高且含软土夹层的滨海粉细砂场地上开展的5、8、12、15MN·m能级强夯加固试验。除5MN·m能级强夯试验区外,其余试验区均先采取高能级点夯加固深层土体,然后采用中等能级点夯加固夯点间土,最后利用低能级满夯加固地基浅层。对比分析了夯沉量和强夯前后的旁压、静力触探测试数据,发现夯击7~8击后夯沉量变化明显减小,每遍的单点夯击击数宜控制在8~9;在有效加固深度范围内,土体的旁压模量和静力触探锥尖阻力均明显提升,高能级强夯能有效消除滨海粉细砂的液化势。试验场地内上述各个能级的有效加固深度分别为7.5、9、10.5、10m,在有效加固深度范围内,表征土体相对加固程度的提升系数沿深度大致呈直线下降。现场试验数据还表明,将地下水位降低到距地表以下2.5m有助于提高加固效果;软土夹层的存在会明显影响加固效果及限制有效加固深度的发展,因受软土夹层的影响,场地15MN·m能级强夯的有效加固深度明显偏小。建议在级配不良的滨海粉细砂场地上按照规范JGJ 79—2012中细颗粒土的标准来确定高能级强夯的有效加固深度。     

18 000 kN·m高能级强夯处理深厚填土地基效果检验分析

通过在某沿海碎石回填土地基上国内首次实施18 000 kN·m高能级强夯法加固地基,并分别应用平板载荷试验、超重型动力触探试验、标准贯入试验以及瑞利波试验方法对高能级强夯处理地基进行效果检验及分析,得到了碎石回填土地基上18 000 kN·m高能级强夯的有效加固深度等检测效果,有效加固深度为15.5 m,地基承载力为290 kPa,若用Menard公式计算,其修正系数为0.37,为18 000 kN·m高能级强夯法的参数设计、施工工艺和工程检测提供依据.     

某罐区高能级强夯试夯检测与分析

本文以高能级强夯处理湿陷性黄土为对象,研究夯击工艺与地基土特性对其产生的影响,以具体工程为依托,以实际工程检测和数据分析为主要手段,研究得出,采用8000～16000kn·m单击夯击能的高能级强夯处理原状湿陷性土层的有效处理深度可达11～16m,土层的压缩模量可提高60～70%,地基承载力特征值可达230kPa。对土性变化较大的大厚度回填土采用高能级强夯处理结果欠佳。分析认为夯击能增加到一定程度后,地基土受土体本身性状及环境因素影响承载力增加有限。最后本文给出了该场地原状土高能级强夯有效加固深度修正系数,希望对同类工程提供参考。     

高能级强夯在湿陷性黄土地区的应用

根据8 000、12 000 kN·m高能级强夯大面积处理地基加固的综合检测试验数据,结合室内试验数据及黄土地区的特殊性,得到了高能级强夯在黄土地区的有效加固深度、湿陷性处理效果;分析了高能级强夯处理湿陷性黄土的加固效果、加固深度及能级变化对地基处理效果的影响.结果表明:该研究为进一步分析高能级强夯的加固机理,尤其在湿陷性黄土地区的加固机理提供了依据,也为高能级强夯的大面积设计、施工和检测提供了优化数据.     

人工成孔夯实碎石桩复合地基承载力分析

依据工程实例，分析了人工成孔夯实碎石桩加固天然地基的P—s，s—lgt曲线，得出了不同桩间距对加固天然地基的复合地基承载力的影响效果，总结了人工成孔夯实碎石桩的应用优点。     

市政工程中水泥稳定碎石基层施工分析

介绍了市政施工水泥稳定碎石基层施工原理及材料,从设计材料混合比、调控水泥掺量方面进行了混合料配合比设计论述,并进行了水泥稳定碎石基层施工准备、摊铺混合料、碾压成型、处理接缝和基层养生方面的研究,有效保证了市政公路水泥稳定碎石基层的施工质量。     

灰土挤密桩复合地基有限元分析

以ANSYS为工具,对复合地基进行了数值试验,探讨并求出了这种复合地基的有效桩长,检验有限元计算结果的可靠性,对灰土挤密桩复合地基模型的P—S曲线的计算值与现场实测值进行了比较。     

夯实碎石挤密墩在新疆某工程中的应用

新疆某工程场地地质条件复杂,土层软弱,均匀性差,地基承载力低。采用夯实碎石挤密墩方法,先人工成孔,用卵石置换软弱土层,分层动力夯实,形成碎石挤密墩复合地基。通过控制置换率、墩长、墩径及垫层厚度,使处理后的复合地基承载力特征值大幅提高,由天然地基的120 kPa提高到200 kPa以上。最终变形量也大幅减小。     

天然地基上高精度机床设备基础设计

结合具体实例,利用STAAD软件对天然地基上的高精度机床设备基础进行有限元分析,通过对不同设备基础厚度、不同地基压缩系数及与规范的对比,获得了一些对高精度基础设备基础设计有用的结论和建议。     

水泥掺量和颗粒级配对碎石基床冻融特性影响的试验研究

基于水泥稳定碎石在寒区高速铁路路基基床中应用的工程背景,借鉴公路行业水泥稳定碎石工程性能评估方法并结合寒区高速铁路路基基床的特点,通过一系列室内试验,深入研究和分析了水泥掺量、颗粒级配对碎石基床压实效果、冻胀性能、渗透性能、冻融耐久性能和温干缩指标的影响规律。研究结果表明:试验配比条件下,水泥稳定碎石基床各项压实指标均满足或超过高铁路基基床压实标准。较大粒径土颗粒的缺失,削弱了水泥稳定碎石试样的冻胀敏感性,提高了渗透性,降低了强度和水稳定性;水泥的掺加有效地弥补了粒径缺失导致的强度降低现象,但却增大了温缩、干缩变形;抗压强度随冻融次数的增加呈现整体衰减的趋势,并在经历10次冻融后趋于稳定。工程实践中,建议选用细粒土含量3%、水泥掺量3%的级配碎石作为非渗水性基床填料,去除0.5 mm以下颗粒、水泥掺量3%的级配碎石作为渗水性基床填料。     

碎石桩复合地基数值模拟分析

对碎石桩复合地基进行了有限元数值模拟分析，研究了桩、土应力比分布间的关系。对复合地基模型的计算值与现场实测值进行了比较，得出了几点有益的结论。     

振动沉管碎石桩加固软弱地基方法及应用

介绍了用碎石桩加固饱和软粘土地基的作用机理和施工方法,研究了碎石桩复合地基中单桩和桩间土的检测内容和检测方法,并用工程实例实测碎石桩和桩间土的检测数据与原状土的对比,表明振动沉管碎石桩加固地基中的淤泥土层是可行的。     

高层建筑下扩展基础设计探讨

对置于坚硬地基上的高层建筑柱或剪力墙下扩展基础进行有限元分析,结果表明,跨高比直接影响基底反力分布和基础受力形式.对比规范公式和有限元分析结果,提出高层建筑柱或剪力墙下扩展基础设计的改进方法.提出基础沉降计算的建议.介绍了采用有限元分析和改进方法对某33层剪力墙结构基础的优化设计.     

接触面刚度对双排桩支护结构的影响分析

在深基坑支护结构的科学研究和实际工程设计计算中,有限元数值分析方法得到了越来越广泛的运用。目前一般通过设置接触面单元来模拟支护结构与土之间的相互作用。但在实际应用过程中,接触面参数的取值问题给模拟计算结果带来了许多不确定性,目前其取值仍是一个比较棘手的问题。利用Goodman接触面单元模拟了双排桩支护结构与周围土体之间的相互作用,通过改变Goodman接触面单元的初始法向刚度及初始切向刚度,分析了其变化对双排桩支护结构水平位移、桩顶竖直位移及周围土体沉降及坑底隆起量的影响,对双排桩支护基坑数值分析时接触面初始刚度系数的选取具有重要意义。